イタリア南部のパスタ生産、トラック運転手のディーゼル価格抗議で停止

イタリア南部全域のトラック運転手は、2026年10月22日の前の週からディーゼル価格が持続不可能だと説明している価格への抗議のため、高速道路、流通ハブ、港湾アクセス道路を封鎖してきた。これらの封鎖によって小麦、セモリナ粉、燃料のパスタ工場、乳製品工場、ガソリンスタンドへの配送が混乱しており、ドイツのメディアであるt-onlineとTagesspiegel、およびエルサレム・ポストが報じている。

Tagesspiegel誌は通信社dpaを引用して、価格上昇の一部がイランに関与する戦争およびフーシ運動とサウジアラビア間の緊張に関連していることを報じた。両者とも地域の燃料費を押し上げている。

パスタ工場が生産を停止または減速

カンパーニア州に本拠を置くパスタメーカーのRummoは、原材料を運ぶトラックの到着が止まった後、生産を停止した。同社の最高経営責任者Cosimo Rummoは、エルサレム・ポストによれば、イタリアのパスタ生産のほぼ全部が「停止した、またはその寸前である」と述べた。モリーゼ州に本拠を置くLa Molisanaは生産を大幅に削減し、t-onlineとTagesspiegel誌によるとセモリナ粉配送が中断された後、Garofaloは操業を停止した。Garofaloは通常の容量の約40%で稼働していると報じられた。

Rummoはt-onlineに対し、トラックと燃料タンカーが到着しなくなり、企業の供給が減少していることを述べた。エルサレム・ポストはイタリアのパスタサプライチェーンが年間約135億ユーロを生み出しており、製粉業界ロビーのItalmopa含め、この混乱を追跡している団体が多いと報じた。

モッツァレラと新鮮食品も影響を受ける

カンパーニア州のバッファローモッツァレラ生産も停止している。Fortuneは、単一の水曜日に生産されたバッファロー牛乳約100万リットルが処理できなかったと報じた。生乳は法的に60時間以内にモッツァレラになる必要があり、農民は大量保管の施設を持っていない。この出版物はCampana DOP Mozzarella di Bufala保護コンソーシアムの理事Pier Maria Saccaniを引用して、損失を24時間で約300万ユーロ、または約340万ドルと述べ、この状況を「非常に非常に複雑で微妙である」と述べた。

カンパーニア州、プーリア州、カラブリア州、バジリカータ州、シチリア州のスーパーマーケットはパスタ、新鮮な農産物、パッケージされたチーズと肉の棚が部分的に空いていると報じられており、これはt-onlineとtrans.infoが報じている。影響を受けた地域のガソリンスタンドも燃料が少なくなり、イスキア島やプロチダ島を含む島々にサービスを提供するフェリー演算子は燃料不足のためサービスの削減を検討していると述べられており、t-onlineが報じている。

政府の対応

Tagesspiegel誌は通信社dpaを引用して、ジョルジア・メローニ首相の政府が農業用ディーゼルへの税控除と補助金で500万ユーロ以上と説明されている救済パッケージに合意したと報じた。その後、ほとんどの封鎖が解除されたが、いくつかは続いており、ディーゼル費用に関する漁業者による個別の抗議が始まった。エルサレム・ポストはEdoardo Rixi副インフラ大臣を引用し、道路運送業者に特に約束された1億5000万ユーロの支援額を報じた。

Fortuneは別途、トラック運転手と農民への支援の合計が、以前の4億3400万ユーロパッケージから増加して、5億4000万ユーロの税控除であったことを報じた。臨時内閣会議に続いている。したがって、パッケージの正確な規模の数字は出版物によって異なり、どの措置が計算されるかによって異なる。この記事は、その出版物によって属される各数字を報じている。

Piantedosi内相は当局に道路封鎖を監視し、交通制限を実行するよう指示しており、trans.infoによって報じられており、またナポリと周辺地域間で警察護衛の下、すでに約500台のロリーが食品と燃料供給の移動を続けているとも報じている。Trans.infoは政府が運輸と農業支援措置を組み合わせた令を準備しており、10月27日にさらなる業界会議が予定されていると述べた。

何がまだ不明瞭か

出版物は政府の支援パッケージの正確な規模と構成に関して異なり、また何台の封鎖が毎日活発に残っているかについても異なる。状況は2026年10月22日を通して進化していると説明されたからである。