נהגי משאיות בכל רחבי דרום איטליה חוסמים כבישי אגרה, מרכזי חלוקה ודרכי גישה לנמלים מאז השבוע שלפני 22 באוקטובר 2026, במחאה על מחירי דלק שהם מתארים כבלתי קיימים. חסימות הפכו את אספקת החיטה, גידולי קמח וחומר דלק לבתי חרושת פסטה, חלבן ותחנות דלק, לפי פורטלי תקשורת גרמניים t-online ו-Tagesspiegel וה-Jerusalem Post.
Tagesspiegel, בציטוט סוכנות הידיעות dpa, דיווחה כי חלק מהעלייה במחירים קשור למלחמה הכוללת את איראן ולמתיחות בין תנועת החותיים לסעודיה, ששניהם דחפו את עלויות הדלק בחוץ במחוז.
בתי חרושת פסטה עצרו או האטו ייצור
יצור פסטה Rummo, ממוקד בקמפניה, הפסיק ייצור לאחר שאיוםים חוסמים משאיות המשא חומרים גולמיים הפסיקו להגיע. ה-CEO של החברה, Cosimo Rummo, אמר שרוב ייצור הפסטה של איטליה 'נעצר לחלוטין, או קרוב לכך,' לפי ה-Jerusalem Post. ייצור La Molisana, מקום בmoקע Molise, קטן משמעותית, בעוד ש-Garofalo עצר את התפעול לאחר שהועברת הספקת סמולינה הופסקה, לפי t-online ו-Tagesspiegel; דיווח כי Garofalo פעלה בסביב 40% מהקיבולת הנורמאלית.
Rummo אמרה ל-t-online כי משאיות ודלקי דלק לא הגיעו עוד ושאספקת החברה מתדלדלת. ה-Jerusalem Post דיווחה כי שרשרת אספקת הפסטה האיטלקית מייצרת בערך 13.5 מיליארד יורו בשנה, וצוטטה את הקבוצה התעשייתית Italmopa בין אלה המעקבים אחרי ההפרעה.
מוצרלה ומזון טרי גם כן מוגבלים
ייצור מוצרלה במים בקמפניה גם כן חדל. Fortune דיווחה כי כ-1 מיליון ליטר של חלב במים המיוצר ביום אחד של ביום רביעי לא יכול היה להעובד, מכיוון שחלב בחומו חייב בחוקו להפוך למוצרלה תוך 60 שעות וחקלאים חסרים אחסון לנפחים גדולים. הפלט הערך את ההפסד בסביב 3 מיליון יורו, או בערך 3.4 מיליון דולר, על פני 24 שעות, בציטוט Pier Maria Saccani, מנהל הקונסורציום להגנת Mozzarella di Bufala Campana DOP, שתיאר את המצב כ'מאוד, מאוד מורכב ועדין.'
חנויות סופרמרקט בקמפניה, אפוליה, קלברייה, בזיליקטה וסיציליה דיווחו על מדפים חלקית ריקים לפסטה, מוצרים טריים, גבינה ארוזה ובשר, לפי t-online ו-trans.info. תחנות דלק בחוקים המושפעים גם ירדו, ואופרטורים של סירות המשתרתים אי כמו איסכיה ופרוצידה אמרו שהם שוקלים לחתוך שירותים בגלל מחסור בדלק, לפי t-online.
תגובת הממשלה
Tagesspiegel, בציטוט סוכנות הידיעות dpa, דיווחה כי הממשלה של ראשת הממשלה Giorgia Meloni הסכימה לחבילה של הקלה המתוארת כשווה יותר מ-550 מיליון יורו בהנחות מיסוי ותמיכות לדלק דיזל חקלאי, אחרי כן ברוב החסימות הורמו, למרות שחלקן המשיכו והתחילה מחאה נפרדת של דייגים על עלויות דלק. ה-Jerusalem Post צוטט מ-Deputy Infrastructure Minister Edoardo Rixi ודיווחה על דמות של 150 מיליון יורו במענקים המיועדים באופן ספציפי ל-Hauliers.
Fortune דיווחה בנפרדות כי ההקלה המשולבת לנהגי משאיות וחקלאים סה"כ 540 מיליון יורו בהנחות מיסוי, עלייה מחבילה קודמת של 434 מיליון יורו, בעקבות ישיבת קבינט חריגה. הנתונים עבור הגודל המדויק של החבילה בדרך זו שונים לפי הגוף ועל פי איזו קביעות נספרו; חומר זה מדווח כל דמות כפי שמיוחסת על ידי מקורו.
שר הפנים Piantedosi הנחה את שלטונות לנטר חסימות כביש וליישם הגבלות תנועה, לפי trans.info, שדיווחה גם כי כ-500 מכוניות נמצאות כבר בתנועה תחת משמר משטרה בין נאפולי וסביבתה כדי לשמור על אספקות מזון ודלק. Trans.info אמרה כי הממשלה הייתה מכינה עיצוב המשלבת תמיכה בתחבורה וחקלאות, עם כינוס תעשייתי נוסף שנקבע ל-27 באוקטובר.
דמויות עיקריות שדווחו במחאת נהגי משאיות באיטליה| דמות | ערך | מקור |
|---|
| הפסד בחלקת מוצרלה | ≈ 3 מיליון יורו / 3.4 מיליון דולר ב-24 שעות | Fortune |
|---|
| חלב במים שלא עובד | ≈ 1 מיליון ליטר (יום אחד) | Fortune |
|---|
| הקלה ממשלתית (דמות dpa/Tagesspiegel) | יותר מ-550 מיליון יורו | Tagesspiegel, citing dpa |
|---|
| הקלה ממשלתית (דמות Fortune) | 540 מיליון יורו, עלייה מ-434 מיליון יורו | Fortune |
|---|
| הקלה Hauliers (דמות Jerusalem Post) | 150 מיליון יורו | Jerusalem Post |
|---|
| הכנסה שנתית לשרשרת אספקה של פסטה | 13.5 מיליארד יורו | Jerusalem Post, בציטוט דמויות תעשייתיות |
|---|
| Lorries תחת משמר משטרה (אזור נאפולי) | בסביב 500 | trans.info |
|---|
מה עדיין לא ברור
גופים נבדלים בגודל המדויק והרכב החבילה של ההקלה הממשלתית, ועל כמה חסימות נשאר פעיל ביום לאחר יום, מכיוון שהמצב תואר כמתפתח דרך 22 באוקטובר 2026.
