Güney İtalya'nın dört bir yanındaki kamyon şoförleri, sürdürülemez buldukları mazot fiyatlarını protesto etmek için 22 Ekim 2026'dan önceki haftadan bu yana otoyolları, dağıtım merkezlerini ve liman erişim yollarını kapatıyor. Alman yayın organları t-online ve Tagesspiegel ile Jerusalem Post'a göre, bu blokajlar makarna fabrikalarına, mandıralara ve akaryakıt istasyonlarına buğday, irmik ve yakıt sevkiyatlarını sekteye uğrattı.
Tagesspiegel, dpa haber ajansını kaynak göstererek, fiyat artışının bir kısmının İran'ı içine alan savaşla ve Husi hareketi ile Suudi Arabistan arasındaki gerginlikle bağlantılı olduğunu bildirdi; bu iki durum da bölgede yakıt maliyetlerini yukarı çekti.
Makarna fabrikaları üretimi durdurdu veya yavaşlattı
Campania merkezli makarna üreticisi Rummo, hammadde taşıyan kamyonların gelmeyi kesmesi üzerine üretimi durdurdu. Şirketin genel müdürü Cosimo Rummo, Jerusalem Post'a göre, İtalya'nın makarna üretiminin büyük bölümünün 'tamamen durduğunu veya durma noktasına yakın olduğunu' söyledi. Molise merkezli üretici La Molisana üretimini önemli ölçüde azalttı; t-online ve Tagesspiegel'e göre Garofalo ise irmik sevkiyatları kesilince faaliyetlerini durdurdu. Garofalo'nun normal kapasitesinin yaklaşık %40'ında çalıştığı bildirildi.
Rummo, t-online'a kamyonların ve akaryakıt tankerlerinin artık gelmediğini ve şirket stoklarının tükendiğini söyledi. Jerusalem Post, İtalyan makarna tedarik zincirinin yıllık yaklaşık 13,5 milyar euro gelir ürettiğini bildirdi ve aksamayı takip edenler arasında un değirmenciliği sektörü lobisi Italmopa'yı gösterdi.
Mozzarella ve taze gıdalar da etkilendi
Campania'daki manda mozzarella üretimi de durdu. Fortune'un haberine göre, tek bir çarşamba günü üretilen yaklaşık 1 milyon litre manda sütü işlenemedi; çünkü çiğ sütün yasal olarak 60 saat içinde mozzarellaya dönüştürülmesi gerekiyor ve çiftçilerin büyük hacimleri depolayacak kapasitesi yok. Söz konusu yayın organı, Mozzarella di Bufala Campana DOP'un Korunması Konsorsiyumu direktörü Pier Maria Saccani'yi kaynak göstererek, 24 saatlik kaybı yaklaşık 3 milyon euro (yaklaşık 3,4 milyon dolar) olarak değerlendirdi. Saccani durumu 'çok, çok karmaşık ve hassas' olarak tanımladı.
t-online ve trans.info'ya göre Campania, Puglia, Kalabriya, Basilicata ve Sicilya'daki süpermarketler makarna, taze ürünler, paketli peynir ve et için kısmen boş raflar bildirdi. Etkilenen bölgelerdeki akaryakıt istasyonlarında da yakıt azaldı ve t-online'ın haberine göre Ischia ve Procida gibi adalara hizmet veren feribot işletmecileri, yakıt sıkıntısı nedeniyle seferleri azaltmayı düşündüklerini belirtti.
Hükümetin tepkisi
Tagesspiegel, dpa haber ajansını kaynak göstererek, Başbakan Giorgia Meloni'nin hükümetinin, tarımsal mazot için vergi kredileri ve sübvansiyonlardan oluşan ve 550 milyon euronun üzerinde değerinde olduğu belirtilen bir destek paketi üzerinde anlaştığını bildirdi. Bu anlaşmanın ardından blokajların çoğu kaldırıldı, ancak bazıları sürdü ve mazot maliyetlerine ilişkin ayrı bir balıkçı protestosu başladı. Jerusalem Post, Altyapı Bakan Yardımcısı Edoardo Rixi'yi kaynak göstererek, özellikle karayolu nakliyecilerine taahhüt edilen yardımın 150 milyon euro olduğunu bildirdi.
Fortune ise ayrı bir haberinde, olağanüstü bir bakanlar kurulu toplantısının ardından kamyoncular ve çiftçiler için toplam yardımın, önceki 434 milyon euroluk paketten artırılarak 540 milyon euroluk vergi kredisine çıkarıldığını bildirdi. Dolayısıyla paketin tam büyüklüğüne ilişkin rakamlar, yayın organına ve hangi tedbirlerin hesaba katıldığına göre değişiyor; bu haberde her rakam, kaynağına atfedilerek verilmektedir.
trans.info'ya göre İçişleri Bakanı Piantedosi, yetkililere yol kapatmalarını izlemelerini ve trafik kısıtlamalarını uygulamalarını talimatlandırdı. Aynı kaynak, gıda ve yakıt tedarikinin devam etmesi için Napoli ve çevresinde yaklaşık 500 kamyonun zaten polis eskortu altında hareket ettiğini bildirdi. trans.info, hükümetin ulaşım ve tarım destek tedbirlerini birleştiren bir kararname hazırladığını ve 27 Ekim'de sektörle yeni bir toplantı planlandığını belirtti.
İtalya'daki kamyoncu protestosunda bildirilen önemli rakamlar| Rakam | Değer | Kaynak |
|---|
| Mozzarella sektöründeki kayıp | 24 saatte ≈ 3 milyon euro / 3,4 milyon dolar | Fortune |
|---|
| İşlenmemiş manda sütü | ≈ 1 milyon litre (bir günde) | Fortune |
|---|
| Hükümet yardımı (dpa/Tagesspiegel rakamı) | 550 milyon euronun üzerinde | Tagesspiegel, dpa kaynaklı |
|---|
| Hükümet yardımı (Fortune rakamı) | 434 milyon eurodan 540 milyon euroya çıkarıldı | Fortune |
|---|
| Karayolu nakliyecilerine yardım (Jerusalem Post rakamı) | 150 milyon euro | Jerusalem Post |
|---|
| Makarna tedarik zincirinin yıllık geliri | 13,5 milyar euro | Jerusalem Post, sektör rakamlarına dayanarak |
|---|
| Polis eskortundaki kamyonlar (Napoli bölgesi) | yaklaşık 500 | trans.info |
|---|
Hâlâ belirsiz olan noktalar
Yayın organları, hükümetin destek paketinin kesin büyüklüğü ve içeriği konusunda farklılık gösteriyor; günden güne kaç blokajın hâlâ etkin olduğu konusunda da görüş birliği yok, zira durumun 22 Ekim 2026 itibarıyla sürekli değişmekte olduğu belirtiliyor.
