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Wirtschaft · Meldung

Pastaproduktion in Süditalien wegen Lastwagen-Streiks über Dieselpreise eingestellt

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A variety of pastas, including fresh and dry pasta. Photography by David Adam Kess
Bild: David Adam Kess · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Kurz gesagt

Lastkraftwagenfahrer in Süditalien haben Straßen, Autobahnen und Hafenzufahrten für mehr als eine Woche blockiert, um gegen steigende Dieselpreise zu protestieren und unterbrachen damit die Lieferungen von Weizen und Grieß an Pastahersteller. Unternehmen wie Rummo, La Molisana und Garofalo haben die Produktion ausgesetzt oder drastisch reduziert, und Büffelmozzarella-Produzenten in Kampanien berichten, dass unverarbeitete Milch nicht rechtzeitig Molkereien erreicht, was Millionen Euro kostet.

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Lastkraftwagenfahrer in ganz Süditalien blockieren seit der Woche vor dem 22. Oktober 2026 Autobahnen, Verteilungszentren und Hafenzufahrtsstraßen als Protest gegen Dieselpreise, die sie als nicht tragbar bezeichnen. Die Blockaden haben Lieferungen von Weizen, Grieß und Kraftstoff an Pastafabriken, Molkereien und Tankstellen unterbrochen, wie die deutschen Medien t-online und Tagesspiegel sowie die Jerusalem Post berichten.

Die Tagesspiegel berichtete unter Berufung auf die Nachrichtenagentur dpa, dass ein Teil des Preisanstiegs mit dem Krieg im Iran und der Spannung zwischen der Huthi-Bewegung und Saudi-Arabien verbunden ist, die beide die Brennstoffkosten in der Region in die Höhe getrieben haben.

Pastafabriken stellen Produktion ein oder verlangsamen sie

Der Pastahersteller Rummo mit Sitz in Kampanien stellte die Produktion ein, nachdem Lastwagen mit Rohstoffen nicht mehr ankamen. Der Geschäftsführer des Unternehmens, Cosimo Rummo, sagte, dass der Großteil der italienischen Pastaproduktion "zum Stillstand gekommen ist oder kurz davor steht", laut Jerusalem Post. Der molisische Produzent La Molisana reduzierte die Produktion erheblich, während Garofalo nach der Unterbrechung von Grießlieferungen den Betrieb einstellte, laut t-online und Tagesspiegel; Garofalo lief mit etwa 40 % der normalen Kapazität.

Rummo sagte t-online, dass Lastwagen und Tanklaster nicht mehr ankamen und dass die Unternehmensbestände aufgebraucht waren. Die Jerusalem Post berichtete, dass die italienische Pastaversorgungskette etwa 13,5 Milliarden Euro pro Jahr generiert und zitierte das Mühlenindustrie-Lobby Italmopa unter denjenigen, die die Störung verfolgen.

Mozzarella und Frischkost ebenfalls betroffen

Die Büffelmozzarella-Produktion in Kampanien hat auch gestoppt. Fortune berichtete, dass etwa 1 Million Liter Büffelmilch, die an einem einzigen Mittwoch produziert wurde, nicht verarbeitet werden konnte, weil Rohmilch legal innerhalb von 60 Stunden zu Mozzarella werden muss und Landwirte keinen Lagerplatz für große Mengen haben. Das Outlet schätzte den Verlust auf etwa 3 Millionen Euro oder etwa 3,4 Millionen US-Dollar in 24 Stunden, unter Berufung auf Pier Maria Saccani, Direktor des Konsortiums für den Schutz von Mozzarella di Bufala Campana DOP, der die Situation als "sehr, sehr komplex und empfindlich" bezeichnete.

Supermärkte in Kampanien, Apulien, Kalabrien, Basilicata und Sizilien haben teilweise leere Regale für Pasta, Frischprodukte, verpackten Käse und Fleisch gemeldet, laut t-online und trans.info. Tankstellen in den betroffenen Regionen waren auch knapp besetzt, und Fährbetreiber, die Inseln wie Ischia und Procida bedienen, sagten, sie erwägen, Dienste wegen Brennstoffmangels zu kürzen, berichtete t-online.

Reaktion der Regierung

Die Tagesspiegel berichtete unter Berufung auf die Nachrichtenagentur dpa, dass die Regierung von Premierministerin Giorgia Meloni ein Hilfspaket mit einem Wert von über 550 Millionen Euro an Steuergutschriften und Subventionen für Agrar-Diesel vereinbarte, woraufhin die meisten Blockaden aufgehoben wurden, obwohl einige fortdauerten und ein separater Fischereiprotest gegen Dieselkosten begann. Die Jerusalem Post zitierte Vize-Infrastrukturminister Edoardo Rixi und berichtete eine Zahl von 150 Millionen Euro an Hilfe, die speziell für Straßentransportunternehmer zugesagt wurde.

Fortune berichtete separat, dass die kombinierte Hilfe für Fahrer und Landwirte 540 Millionen Euro an Steuergutschriften betrug, gegenüber einem früheren Paket von 434 Millionen Euro, nach einer außerordentlichen Kabinettssitzung. Die Zahlen für die genaue Größe des Pakets unterscheiden sich je nach Outlet und welche Maßnahmen gezählt werden; dieser Artikel berichtet jede Zahl, wie sie von ihrer Quelle zugeordnet wird.

Innenminister Piantedosi wies die Behörden an, Straßenblockaden zu überwachen und Verkehrsbeschränkungen durchzusetzen, laut trans.info, die auch berichtete, dass etwa 500 Lastkraftwagen bereits unter Polizeischutz zwischen Neapel und der Umgebung verkehren, um Lebensmittel- und Brennstoffversorgung zu gewährleisten. Trans.info sagte, dass die Regierung ein Dekret vorbereitete, das Transport- und Landwirtschaftsunterstützungsmaßnahmen kombiniert, mit einem weiteren Branchentreffen geplant für 27. Oktober.

Wichtige Zahlen zum italienischen Lastwagen-Streik
KennzahlWertQuelle
Mozzarella-Sektor-Verlust≈ 3 Millionen Euro / 3,4 Millionen US-Dollar in 24 StundenFortune
Unverarbeitete Büffelmilch≈ 1 Million Liter (ein Tag)Fortune
Regierungshilfe (dpa/Tagesspiegel Zahl)über 550 Millionen EuroTagesspiegel, unter Berufung auf dpa
Regierungshilfe (Fortune Zahl)540 Millionen Euro, gegenüber 434 Millionen EuroFortune
Hilfe für Straßentransportunternehmer (Jerusalem Post Zahl)150 Millionen EuroJerusalem Post
Jährlicher Umsatz der Pasta-Versorgungskette13,5 Milliarden EuroJerusalem Post, unter Berufung auf Branchenzahlen
Lastkraftwagen unter Polizeischutz (Raum Neapel)etwa 500trans.info

Was ist noch unklar

Outlets unterscheiden sich in der genauen Größe und Zusammensetzung des Regierungshilfspakets und darüber, wie viele Blockaden täglich aktiv bleiben, da die Situation zum 22. Oktober 2026 als sich entwickelnd beschrieben wurde.

Fragen

Warum ist die Pastaproduktion in Süditalien betroffen?
Lastwagen-Blockaden wegen hoher Dieselpreise haben Lieferungen von Weizen und Grieß an Fabriken in Regionen wie Kampanien und Molise gestoppt, was Produzenten wie Rummo und Garofalo zwang, die Produktion auszusetzen oder drastisch zu reduzieren, laut t-online und der Jerusalem Post.
Welche Pastaunternehmen sind betroffen?
Medienberichte nennen Rummo, La Molisana und Garofalo als Produzenten, die die Produktion aussetzten oder erheblich reduzierten, weil Rohstoffe und Brennstoff ihre Fabriken nicht erreichen konnten.
Hat die italienische Regierung reagiert?
Ja. Die Regierung von Giorgia Meloni genehmigte ein Hilfspaket für Fahrer und Landwirte; die Tagesspiegel berichtete eine Zahl von über 550 Millionen Euro, Fortune berichtete eine separate Zahl von 540 Millionen Euro (gegenüber 434 Millionen Euro), und die Jerusalem Post berichtete 150 Millionen Euro speziell für Straßentransportunternehmer.
Ist auch Mozzarella betroffen, nicht nur Pasta?
Ja. Die Büffelmozzarella-Produktion in Kampanien wurde auch unterbrochen, weil Milch innerhalb von 60 Stunden verarbeitet werden muss und Landwirte keinen Lagerplatz haben. Fortune berichtete Verluste von etwa 3 Millionen Euro an einem einzigen Tag.
Sind die Blockaden vorbei?
Die Tagesspiegel berichtete, dass die meisten Blockaden nach der Ankündigung der Regierungshilfe aufgehoben wurden, obwohl einige fortdauerten und ein separater Fischereiprotest begann.

Wie die Welt darüber berichtet

Quellen

  1. t-online — Pasta-Produktion eingestellt: Süditalien droht Knappheit wegen Protesten
  2. Tagesspiegel (dpa) — Italiens Lkw-Fahrer und Landwirte erreichen mit ihren Blockaden ihr Ziel
  3. The Jerusalem Post — Truck drivers' protest over gas prices puts Italian pasta industry at risk
  4. Fortune — Italy mozzarella production halted by truckers' strike, costing $3.4 million
  5. trans.info — Truck blockade paralyses southern Italy: airport fuel shortages, factory shutdowns and police escorts

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