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이란, 호르무즈 해협에서 유조선 공격 강화, 미국과 이란 지배권 놓고 충돌

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The rugged, barren mountains of the Musandam Peninsula jut into the Strait of Hormuz, the narrow throughway between Iran (north) and Oman and the United Arab Emirates (south) where the waters from the Gulf of Oman enter the Persian Gulf. Khasab, Oman, the main city sitting on the
이미지: MODIS Land Rapid Response Team, NASA GSFC · Public domain · Wikimedia Commons

요약

이란은 2026년 10월 호르무즈 해협에서 상업 해운에 대한 공격을 강화했으며, 컨테이너선 GFS Pride와 벌크선 Cape Dao를 격침시키고 10월 16일까지의 1주일 동안 최소 12척의 선박에 피해를 입혔다. 미국과 이란은 해협의 지배권에 대해 상충하는 공개 주장을 제기하고 있으며, 브렌트유는 배럴당 110달러에 도달하여 5월 이후 최고 수준을 기록했다.

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이란은 2026년 10월 호르무즈 해협을 통과하는 상업 선박에 대한 일련의 공격을 감행했으며, 최소 2척의 선박을 격침시키고 1주일 동안 12척 이상에 피해를 입혔다. 이는 2026년 2월 말에 시작된 이란과 미국의 전쟁 일부이다. 워싱턴과 테헤란은 해협의 지배권에 대해 상충하는 공개 주장을 제기하고 있으며, 글로벌 석유 벤치마크 지표인 브렌트유는 5월 이후 최고 수준에 도달했다.

이번 달 피해를 입은 선박과 격침된 선박

가장 심각한 개별 손실은 싱가포르 국적의 컨테이너선 GFS Pride로, 2,824개의 컨테이너를 적재할 수 있는 능력을 가지고 있었다. 10월 13일경 해협을 통과 중 정체불명의 발사체에 맞았으며, 화재가 발생했고 10월 15일까지 격침되었다. 싱가포르 해사 당국에 따르면 21명의 승무원이 모두 안전하게 대피했으며 부상자는 없었다. 이란의 이슬람혁명수비대(IRGC)는 이 선박이 '허가되지 않은 항로'에서 해양지뢰에 충돌했다고 주장했으며, 2,500개 이상의 컨테이너를 운반하고 있었으며 일부는 위법 물품이라고 주장했다. 해양 보안 업체인 Marisk는 지뢰가 격침의 원인이 되었다는 독립적인 증거를 찾지 못했다고 밝혔다. 자매선인 GFS Giselle은 동일한 일련의 공격에서 손상을 입었지만 안전하게 정박지에 도달했다.

별도로, 앤티과 바부다 국적의 벌크선 Cape Dao는 9월 23일에 피격되었으며 10월 14일 또는 15일까지 격침이 확인되었다. 아랍 뉴스에 따르면 그 공격으로 1명의 승무원이 사망했으며 나머지 승무원은 대피했다. 싱가포르 해사항만청은 도시국가와 관련된 선박에 대한 공격 패턴이 국제법을 위반했으며 정당화될 수 없다고 밝혔다.

10월 17일, IRGC는 200만 배럴 이상의 석유를 운반하는 초대형 유조선이 테헤란이 다시 '허가되지 않은 항로'라고 설명한 곳에서 해양지뢰에 충돌한 후 화재가 발생했다고 밝혔다. 같은 주에 알자지라는 또 다른 유조선이 사우디아라비아 주바일 북동쪽 약 78해리 떨어진 곳에서 작은 보트에서 발사된 대전차 미사일에 피격되었으며 다른 2척의 선박이 해양지뢰로 공격받았다고 보도했다.

워싱턴과 테헤란이 해협 지배권을 놓고 분쟁

미국 중앙군 사령관 브래드 쿠퍼 제독은 10월 16일 해협이 미국과 그 지역 파트너에 의해 지배되고 있으며 이란에 의해서는 아니라고 말했으며, 해협은 상업 운송을 위해 개방되어 있다고 말했다. 쿠퍼 제독은 공격을 IRGC의 약화된 입장에 돌렸다. 쿠퍼 제독은 지난 7일 동안 약 400척의 상선이 해협을 통과했으며 미국이 지원하는 세력이 같은 기간 동안 1억 배럴 이상의 원유를 이동하도록 도왔다고 말했다.

호르무즈 해협은 폐쇄되어 있으며 이슬람공화국 이란의 무장력이 그것에 대해 완전한 지배권을 가지고 있다.

— 모하마드레자 나그디, IRGC 고문, The National 인용

이란 정부는 해협이 자신이 선포한 페르시아만 해협청과 조율하지 않는 선박에 대해 계속 위험하다고 말하고 있다. 이란의 임시 국방부장관 마지드 이븐 레자는 알자지라에 따르면 전쟁의 영향은 전장을 넘어 미국 경제, 그 세계적 평판, 심지어 선거 계산에까지 미칠 것이라고 말했다. 미국 국무장관 마르코 루비오는 The National에 따르면 해협이 개방되어 있으며 석유 수출이 전쟁 전 수준에 가까운 수준에서 실행되고 있다고 말했다.

독립적인 데이터 대 공식 주장

해운 정보 업체 Kpler는 10월 중순 호르무즈를 통한 석유 흐름이 1일 1,162만 배럴로 감소했다고 계산했으며, 이는 전쟁 전 약 1,715만 배럴/일의 기준선의 약 68%이다. 영국 해양 무역 운영 센터(UKMTO)는 10월 14일까지의 7일 동안 254개의 합계 통과만 기록했으며, 이는 쿠퍼 제독의 약 400척을 훨씬 하회하며, 그 중 42개만 선박 추적 데이터로 독립적으로 검증되었고 나머지는 검증되지 않은 펜타곤 보고에 의존했다. IMF의 PortWatch 추적기는 10월 11일에 2건의 통과만 기록했으며, 위기 전 1일 약 85건의 기준선에 비해서다.

브렌트유 선물은 10월 16일에 배럴당 110달러에 도달했으며, 5월 이후 최고 수준이다.

미국 주장 대 독립적으로 추적된 데이터 (2026년 10월 14-16일 주)
메트릭미국/CENTCOM 수치독립적 추적
호르무즈를 통과하는 선박(7일)~400척UKMTO가 기록한 254척; 독립적으로 검증된 것은 42척만
해협을 통해 이동한 원유(7일)1억 배럴 이상1일 평균 1,162만 배럴, 전쟁 전 수준의 ~68%(Kpler)
10월 11일 일일 통과기재 안 됨2건의 통과 대 위기 전 기준선 ~85건/일 (IMF PortWatch)

배경 및 미확인된 사항

이 공격들은 2026년 이란 전쟁이라고 불리는 것의 일부로, 2026년 2월 말에 시작했으며, 분쟁 중 선박 공격의 위키백과 컴파일에 따르면 2월 28일과 3월 1일에 기록된 주요 공격이 있었다. 초기 상선 손실에는 3월 1일 오만의 카사브 근처의 유조선 Skylight에서 살해된 2명의 선원과 라스알카이마 근처의 유조선 Hercules Star에서 살해된 1명이 포함되었다. 이란 측에서는 미국 잠수함 USS Charlotte가 3월 4일 호위함 IRIS Dena를 격침시켰고, 다른 미국 공격은 전쟁 초반 몇 주 동안 호위함 IRIS Jamaran과 IRIS Bayandor를 포함한 여러 추가 이란 해군 함정을 파괴하거나 손상시켰다.

여러 세부 사항은 여전히 분쟁 중이거나 미확인이다. 독립적인 조사자들은 GFS Pride 격침에 관한 이란의 해양지뢰 주장을 확인하지 못했으며, 선박의 화물 명단은 공개되지 않았다. UKMTO는 대부분의 공격 선박이 보고서를 제출하지 않아 10월 공격의 정확한 집계가 불가능하다고 말했다.

자주 묻는 질문

2026년 10월 호르무즈 해협에서 몇 척의 선박이 공격받았는가?
알자지라는 2026년 10월 16일까지의 주에 최소 12척의 선박이 공격받았다고 보도했으며, 이는 전쟁이 2월 말에 시작된 이후 최고의 주간 총합이다. UKMTO는 대부분의 공격받은 선박이 보고서를 제출하지 않아 그 달의 정확한 집계가 불가능하다고 말했다.
공격으로 몇 척의 선박이 격침되었는가?
네. 싱가포르 국적의 컨테이너선 GFS Pride는 10월 중순에 화재로 인해 격침되었으며 21명의 승무원이 모두 안전하게 대피했고, 벌크선 Cape Dao는 9월 23일에 피격되어 10월 중순까지 격침이 확인되었으며 1명의 승무원이 살해되었다.
미국과 이란은 호르무즈 해협의 지배권에 동의하는가?
아니다. 미국 중앙군 사령관 브래드 쿠퍼 제독은 해협이 미국과 그 지역 파트너에 의해 지배되고 있으며 이란에 의해서는 아니라고 말했으나, 이란 정부는 자신이 선포한 페르시아만 해협청과 조율하지 않는 선박은 위험하다고 말하고 있으며, 그 임시 국방부장관은 전쟁이 미국에 계속 영향을 미칠 것이라고 말했다.
공격이 석유 가격에 어떻게 영향을 미쳤는가?
브렌트유 선물은 2026년 10월 16일에 배럴당 110달러에 도달했으며, 5월 이후 최고 수준이며, 해운 추적 업체인 Kpler는 호르무즈를 통한 석유 흐름이 전쟁 전 수준의 약 68%로 감소했다고 추정했다.
호르무즈 해협이 세계 무역에 중요한 이유는 무엇인가?
해협은 만과 오만 만 사이의 좁은 통로로, 세계 해상 원유 및 액화천연가스의 상당한 부분이 정상적으로 통과하며, 그곳에서의 중단은 글로벌 에너지 시장에 직접적으로 영향을 미친다.

출처

  1. Al Jazeera — US and Iran both claim control of Strait of Hormuz amid attacks on vessels
  2. The National — Strait of Hormuz attacks surge as Iran steps up campaign against US-backed oil shipping
  3. The National — Fire, sinking and reported scramble for cargo: what we know about ship lost in Strait of Hormuz
  4. Arab News — Two ships sink near Hormuz after being hit by projectiles
  5. NBC News — Iran's attacks in the Strait of Hormuz threaten oil prices ahead of Trump's midterms
  6. Yahoo News — 'Let Me Be Clear': CENTCOM Chief's Rosy Hormuz Video Collides With Reality
  7. Wikipedia — List of ships attacked during the 2026 Iran war

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