Turkije zal op 9 oktober 2026 het gedeelte Çerkezköy–Kapıkule van zijn snelspoornetwerk in bedrijf stellen, waardoor voor het eerst de bestaande snelspoorlijnen van het land met de Bulgaarse grens worden verbonden. President Recep Tayyip Erdoğan zal volgens Hürriyet en Milliyet voorzitter zijn van de openingsceremonie.
Wat wordt geopend
Het nieuwe gedeelte loopt 153 kilometer van Çerkezköy in de provincie Tekirdağ naar Kapıkule aan de Turks-Bulgaarse grens en vormt de laatste en langste fase van het bredere project Halkalı–Kapıkule Hochgeschwindigkeitsspoorlijn dat Istanbul met de grens verbindt. Volgens Milliyet en Hürriyet, die zich beroepen op het Ministerie van Vervoer en Infrastructuur, is de dubbelspoorige, volledig geëlektrificeerde lijn ontworpen voor snelheden tot 200 km/u en maakt gebruik van seingeving Level 1.
De constructie omvatte 31 bruggen, 8 reversibele tunnels, 61 viaducten, 53 onderdoorgangen en 175 duikers, volgens Milliyet. Nieuwe stationsgebouwen werden voltooid in Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski en Büyükkarıştıran, met uitgebreide douanefaciliteiten op de grensovergang van Kapıkule, aldus Hürriyet.
Vervoersminister Abdulkadir Uraloğlu zei dat het ministerie "ons snelspoornetwerk van Çerkezköy tot Kapıkule uitbreidt, helemaal tot aan de Europese grens", volgens Novinite, het in Sofia gevestigde persagentschap.
Sneller reizen, meer capaciteit
De lijn brengt drie provincies — Tekirdağ, Kırklareli en Edirne — voor het eerst in Turkije's snelspoornetwerk, waardoor het aantal steden dat rechtstreeks door sneltreinen wordt bediend van 11 naar 14 stijgt, aldus Milliyet.
Halkalı–Kapıkule-corridor: voor en na| Metriek | Voor | Na |
|---|
| Reistijd passagiers, Halkalı–Kapıkule | Ongeveer 4 uur | Ongeveer 1,5 uur |
|---|
| Vrachtdoorgangstijd | 8,5 uur | 3,5 uur |
|---|
| Jaarlijkse passagierskapaciteit | 600.000 | 3,4 miljoen |
|---|
| Jaarlijkse vrachtcapaciteit | 1,5 miljoen ton | 9,5–9,6 miljoen ton |
|---|
Milliyet en Hürriyet stellen de geprojecteerde jaarlijkse vrachtcapaciteit op 9,6 miljoen ton zodra de corridor volledig is geïntegreerd, een toename van ongeveer zes keer van de huidige 1,5 miljoen ton, beide media hebben gerapporteerd.
EU-financiering en de Middencorridor
De spoorlijn Halkalı–Kapıkule ontving 275 miljoen euro aan subsidiefinanciering onder het EU-Instrument voor Pretoetredingssteun (IPA II), wat het tot nu toe het grootste infrastructuurproject in EU-Turkije-samenwerking maakt, aldus Trend.az. RailFreight.com rapporteerde dat het project het eerste leverbare onderdeel is van de transregionale Verbindingsagenda van de EU, die beoogt Europa met de Zuid-Kaukasus en Centraal-Azië via Turkije's Middencorridor-route te verbinden.
Europese Commissaris voor Uitbreiding Marta Kos zal naar verwachting de inauguratie bijwonen naast Erdoğan en Uraloğlu, volgens Trend.az. De spoorlijn sluit aan bij Kapıkule op het spoornetwerk van Bulgarije aan de andere kant van de grens bij Kapitan Andreevo, waardoor Turkije's systeem aan dat van de EU wordt gekoppeld, aldus Novinite.
Achtergrond
De lijn Halkalı–Kapıkule was ontworpen om een langzamere, eenspoor conventionele spoorlijn tussen Istanbul en de Bulgaarse grens te vervangen. De bouw van het project begon in 2019 en werd gezamenlijk gefinancierd door Turkije en de Europese Unie, aldus Novinite. Het gedeelte Çerkezköy–Kapıkule was het grootste overblijvende stuk van de route dat nog onder constructie was voor de opening van deze week.
Vragen
- Wanneer zal de hoogsnelheidsspoorlijn Çerkezköy–Kapıkule openen?
- De lijn zal op 9 oktober 2026 openen, waarbij President Recep Tayyip Erdoğan voorzitter is van de inauguratie, volgens Hürriyet en Milliyet.
- Hoe lang is de nieuwe spoorlijn en hoe snel rijdt hij?
- Het gedeelte is 153 kilometer lang, dubbelspoors en geëlektrificeerd, met een maximale ontwerpsnelheid van 200 km/u, volgens Milliyet en Hürriyet.
- Hoeveel sneller zal het reizen naar de Bulgaarse grens zijn?
- De reistijd voor passagiers tussen Halkalı-station in Istanbul en Kapıkule zal naar verwachting dalen van ongeveer vier uur tot ongeveer 90 minuten, en de vrachtdoorgangstijd van 8,5 uur tot 3,5 uur, aldus Milliyet.
- Helpt de Europese Unie het project te financieren?
- Ja. Trend.az meldde dat de spoorlijn Halkalı–Kapıkule 275 miljoen euro aan EU-subsidiefinanciering ontving onder het Instrument voor Pretoetredingssteun (IPA II), en EU-Commissaris voor Uitbreiding Marta Kos zal naar verwachting de opening bijwonen.
- Welke steden verbindt de nieuwe lijn?
- De lijn brengt Tekirdağ, Kırklareli en Edirne in Turkije's snelspoornetwerk, waardoor het aantal steden met directe snelspoorservice van 11 naar 14 stijgt, volgens Milliyet.
Dit stuk is gemaakt met kunstmatige intelligentie en vóór publicatie automatisch op bronnen gecontroleerd. Ziet u een fout, vraag dan om een correctie. Correctie of weerwoord aanvragen · Hoe we dit maken
