ترکیہ 9 اکتوبر، 2026 کو 153 کلومیٹر طویل چیرکزکوئے–کاپیکول ہائی سپیڈ ریلوے کو شروع کرنے کے لیے طے شدہ ہے، اپنے ہائی سپیڈ نیٹ ورک کو بلغاریہ کی سرحد پار کاپیکول تک بڑھا رہا ہے۔ صدر رجب طیب اردوگان لائن کو کھولنے کے لیے تیار ہیں، جو استنبول کے ہالکالی اسٹیشن سے سرحد تک کا سفر کا وقت تقریباً چار گھنٹے سے تقریباً 90 منٹ تک کم کر دے گا۔ یہ منصوبہ یورپی یونین کی طرف سے جزوی طور پر فنڈ کیا گیا ہے۔
یہ نسخہ اصل متن (English) کا مشینی ترجمہ ہے۔ اصل متن پڑھیں
ترکیہ اپنی ہائی سپیڈ ریلوے نیٹ ورک کے چیرکزکوئے–کاپیکول سیکشن کو 9 اکتوبر، 2026 کو سروس میں ڈالنے کے لیے تیار ہے، ملک کی موجودہ ہائی سپیڈ لائنوں کو بلغاریہ کی سرحد سے پہلی بار جوڑ رہا ہے۔ صدر رجب طیب اردوگان افتتاح کی تقریب کی نگرانی کے لیے طے شدہ ہیں، ہریت اور ملیت کے مطابق۔
کیا کھولا جا رہا ہے
نیا سیکشن تیکیر داغ صوبے میں چیرکزکوئے سے لے کر ترکیہ-بلغاریہ سرحد پر کاپیکول تک 153 کلومیٹر کی دوری پر چلتا ہے، اور استنبول کو سرحد سے جوڑنے والے وسیع تر ہالکالی–کاپیکول ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کا حتمی اور سب سے طویل مرحلہ ہے۔ یہ ڈبل ٹریک، مکمل طور پر برقی فراہمی والی لائن 200 کلومیٹر فی گھنٹہ تک رفتار کے لیے تیار کی گئی ہے اور لیول-1 سگنلنگ استعمال کرتی ہے، ملیت اور ہریت نے بتایا، جو نقل و ونقل اور بنیادی ڈھانچے کی وزارت کا حوالہ دے رہے ہیں۔
تعمیر میں 31 پلوں، 8 موڑنے کی سرنگوں، 61 اوور پاسز، 53 تھائے پاسز اور 175 کلویرٹ شامل تھے، ملیت کے مطابق۔ کاپیکول، ادیرنے، لولہ برگاز، ببائے سکی اور بویوک کریشتران میں نئے اسٹیشن کی عمارتیں مکمل کی گئیں، کاپیکول سرحد پار پر توسیع شدہ کسٹمز پروسیسنگ سہولیات کے ساتھ، ہریت نے بتایا۔
نقل و ونقل کے وزیر عبد القادر اورالوگلو نے کہا کہ وزارت "چیرکزکوئے سے کاپیکول تک اپنی ہائی سپیڈ ٹرین نیٹ ورک کو بڑھا رہی ہے، یورپی سرحد تک،" نووینیٹی، صوفیا پر مبنی نیوز ایجنسی کے مطابق۔
تیز سفر، زیادہ صلاحیت
یہ لائن تین صوبوں — تیکیر داغ، کرکلارلی اور ادیرنے — کو ترکیہ کی ہائی سپیڈ ریل نیٹ ورک میں پہلی بار لائے گی، ہائی سپیڈ ٹرینوں سے براہ راست خدمت دینے والے شہروں کی تعداد 11 سے 14 تک بڑھائے گی، ملیت نے بتایا۔
ہالکالی–کاپیکول کوریڈور: پہلے اور بعد میں
میٹرک
پہلے
بعد میں
مسافر کا سفر کا وقت، ہالکالی–کاپیکول
تقریباً 4 گھنٹے
تقریباً 1.5 گھنٹے
سامان کی ترسیل کا وقت
8.5 گھنٹے
3.5 گھنٹے
سالانہ مسافروں کی صلاحیت
600,000
3.4 ملین
سالانہ سامان کی صلاحیت
1.5 ملین ٹن
9.5–9.6 ملین ٹن
ملیت اور ہریت نے بتایا کہ ایک بار کوریڈور مکمل طور پر یکجا ہونے کے بعد سالانہ سامان کی صلاحیت 9.6 ملین ٹن پر ہے، موجودہ 1.5 ملین ٹن سے تقریباً چھ گنا اضافہ، دونوں آؤٹ لیٹس نے بتایا۔
یورپی یونین کی فنڈنگ اور درمیانی کوریڈور
ہالکالی–کاپیکول ریلوے کو یورپی یونین کے پری ایکسیشن کے آلے (IPA II) کے تحت 275 ملین یورو کی گرانٹ فنڈنگ ملی، جو یورپی یونین-ترکیہ تعاون میں اب تک کا سب سے بڑا بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے، Trend.az نے بتایا۔ RailFreight.com نے بتایا کہ یہ منصوبہ یورپی یونین کے پار علاقائی کنیکٹیویٹی ایجنڈے کی پہلی ترسیل ہے، جس کا مقصد یورپ کو ترکیہ کے درمیانی کوریڈور راستے کے ذریعے جنوبی قفقاز اور وسطی ایشیا سے جوڑنا ہے۔
یورپی کمشنر برائے توسیع مرتا کوس افتتاح میں اردوگان اور اورالوگلو کے ساتھ شرکت کے لیے متوقع ہیں، Trend.az کے مطابق۔ ریلوے کاپیکول میں سرحد کے پار بلغاریہ کی ریل نیٹ ورک کے ساتھ کاپیتان اندریو میں جڑتا ہے، ترکیہ کے نظام کو یورپی یونین سے جوڑتا ہے، نووینیٹی نے بتایا۔
پس منظر
ہالکالی–کاپیکول لائن کو استنبول اور بلغاریہ کی سرحد کے درمیان ایک سست، سنگل ٹریک روایتی ریلوے کی جگہ لینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ منصوبے پر تعمیر 2019 میں شروع ہوئی اور ترکیہ اور یورپی یونین کے مشترکہ فنڈنگ سے تھی، نووینیٹی نے بتایا۔ چیرکزکوئے–کاپیکول سیگمنٹ اس ہفتے کی کھلی سے پہلے ابھی تک تعمیر کے تحت راستے کا سب سے بڑا باقی حصہ تھا۔
سوالات
چیرکزکوئے–کاپیکول ہائی سپیڈ ریلوے کب کھولنے کے لیے طے شدہ ہے؟
یہ لائن 9 اکتوبر، 2026 کو کھولنے کے لیے طے شدہ ہے، صدر رجب طیب اردوگان افتتاح کی نگرانی کے ساتھ، ہریت اور ملیت کے مطابق۔
نئی ریلوے کتنی لمبی ہے اور یہ کتنی تیز رفتاری کرتی ہے؟
یہ سیکشن 153 کلومیٹر طویل، ڈبل ٹریک اور برقی فراہمی والا ہے، 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ ڈیزائن رفتار کے ساتھ، ملیت اور ہریت کے مطابق۔
بلغاریہ کی سرحد کی طرف سفر کتنی تیز ہوگی؟
استنبول کے ہالکالی اسٹیشن سے کاپیکول تک مسافر سفر کا وقت تقریباً چار گھنٹے سے تقریباً 90 منٹ تک گرنے کی توقع ہے، اور سامان کی ترسیل کا وقت 8.5 گھنٹے سے 3.5 گھنٹے تک، ملیت نے بتایا۔
کیا یورپی یونین منصوبے کو فنڈ کرنے میں مدد کر رہا ہے؟
جی ہاں۔ Trend.az نے بتایا کہ ہالکالی–کاپیکول ریلوے کو پری ایکسیشن کے آلے (IPA II) کے تحت یورپی یونین کی 275 ملین یورو گرانٹ فنڈنگ ملی، اور یورپی یونین کی توسیع کے کمشنر مرتا کوس کھلی میں شرکت کے لیے متوقع ہیں۔
نئی لائن کون سے شہروں کو جوڑتی ہے؟
یہ لائن تیکیر داغ، کرکلارلی اور ادیرنے کو ترکیہ کی ہائی سپیڈ ریل نیٹ ورک میں لائے گی، براہ راست ہائی سپیڈ سروس والے شہروں کی تعداد 11 سے 14 تک بڑھائے گی، ملیت کے مطابق۔
دنیا اسے کیسے بیان کر رہی ہے
اردواردو اخبارات جیسے ملیت اور ہریت اس کھلی کو بنیادی طور پر ایک ملکی بنیادی ڈھانچے کے سنگ سنگ سنگ حیثیت کے طور پر پیش کرتے ہیں، صلاحیت کے اعداد و شمار، نئے منسلک صوبوں کی تعداد، اور صدر اردوگان کا کردار تقریب میں زور دیتے ہوئے۔
انگریزی (علاقائی تار کوریج)انگریزی زبان کی تار سروسز جیسے Trend.az اور RailFreight.com، بلغاریہ کے نووینیٹی کے ساتھ، اس داستان کو بنیادی طور پر یورپی یونین کی فنڈنگ، درمیانی کوریڈور تجارتی راستے اور ترکیہ-یورپی یونین کنیکٹیویٹی میں ریلوے کے کردار کے ارد گرد پیش کرتے ہیں، یورپی کمشنر مرتا کوس کی متوقع شرکت کو نمایاں کرتے ہوئے۔
یہ تحریر مصنوعی ذہانت سے تیار کی گئی اور اشاعت سے پہلے ذرائع کی خودکار جانچ سے گزری۔ اگر آپ کو کوئی غلطی نظر آئے تو تصحیح کی درخواست کریں۔ تصحیح یا جواب کی درخواست · ہم کیسے کام کرتے ہیں
صدر آصف علی زرداری نے 11 اکتوبر 2026 کو خیبر پختونخوا میں ایمرجنسی کا اعلان کیا، پاکستان کے آئین کی دفعات 232 اور 234 کا حوالہ دیتے ہوئے عمران خان کی تحریک انصاف (PTI) کی طرف سے وزیراعلیٰ صہیل افریدی کی قیادت میں صوبائی حکومت کو معطل کیا۔ گورنر کی حکمرانی، آئین کے تحت چھ ماہ تک محدود ہے، اب لگ بھگ 40.8 ملین لوگوں کے صوبے کو گورنر کی سربراہی میں ایک مشاورتی کونسل کے تحت رکھا گیا ہے۔
تقریباً 52-53 جنگلی ہاتھیوں کا ایک ریوڑ 11 اکتوبر 2026 کو کوربا ضلع کی پاسن اور کاتھ گورا جنگلات سے گزرا، ایک مشن سکول کی حدود کی دیوار اور ہوسٹل کو نقصان پہنچایا، چاول کی فصلوں کو روندا اور بچوں کو گھر بھیجنے پر مجبور کیا۔ اسی ہفتے انتہائے ہفتے کو ایک علیحدہ دانت والا ہاتھی جشپور شہر میں داخل ہوا، ایک ہسپتال، کالج اور گرجا گھر کی دیواروں کو نقصان پہنچایا۔ ان واقعات سے کوئی اموات یا زخمی نہیں ہوئے، اور جنگل کے اہل کار ریوڑ کو ٹریک کر رہے ہیں تاکہ اسے گاؤں سے دور رکھا جا سکے۔
امریکی مرکزی کمان کا کہنا ہے کہ ایک جنگی طیارے نے 10 اکتوبر کو پاناما کے پرچم والے کارگو جہاز M/V Ocean Molica کو خلیج عمان میں غیر فعال کر دیا، بعد میں اس کے عملے نے انتباہات کو نظر انداز کیا اور امریکی بحری نکیبندی کو توڑنے کی کوشش کی۔ عملہ محفوظ رہا، لیکن جہاز کی حرکی طاقت کو ایک درست ہتھیار سے تباہ کر دیا گیا۔ یہ حملہ اس نکیبندی کا حصہ ہے جس کے بارے میں CENTCOM کا کہنا ہے کہ اس نے اب چار جہازوں کو غیر فعال کیا ہے اور جولائی کے وسط سے 135 کو پیچھے موڑ دیا ہے۔
یورپی یونین کے حکام کہتے ہیں کہ برطانیہ کی یورپی یونین میں واپسی کی درخواست دوسری امیدواراہ ملکوں کے مقابلے میں تیزی سے آگے بڑھ سکتی ہے کیونکہ برطانیہ اپنی سابقہ رکنیت سے ادارہ جاتی یادوں اور موجودہ قانونی ہم آہنگی برقرار رکھتا ہے۔ لیکن وہ اصرار کرتے ہیں کہ لندن اپنی پرانی رعایتوں کو برقرار نہیں رکھ سکتا: برسلز کہتا ہے کہ واپسی کرنے والے برطانیہ کو یورو کے لیے پابند ہونا ہوگا، اپنی سابقہ بجٹ ریبیٹ کو کھونا ہوگا اور معیاری رکنیت کی شرائط قبول کرنی ہوں گی۔
