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トルコ、チェルケズキョイ－カピクレ高速鉄道線をブルガリア国境へ開通予定
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画像: İhsan5922 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons要点
トルコは2026年10月9日、チェルケズキョイからカピクレまで153キロメートルの高速鉄道を開通し、ブルガリア国境のカピクレまで高速鉄道網を延伸する予定である。レジェプ・タイイップ・エルドアン大統領が開通式に臨む予定で、イスタンブールのハルカル駅からブルガリア国境までの移動時間は約4時間から約90分に短縮される。本プロジェクトはEUが部分的に資金提供している。
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トルコは2026年10月9日、チェルケズキョイからカピクレ区間の高速鉄道をサービスに投入し、初めてブルガリア国境まで国内の既存高速線を接続する予定である。レジェプ・タイイップ・エルドアン大統領が開通式を主催する予定であり、フリエット紙とミリエット紙が報道した。
何が開通するのか
新区間はテキルダー県のチェルケズキョイからトルコ・ブルガリア国境のカピクレまで153キロメートルで、イスタンブールを国境に結ぶより広範なハルカル－カピクレ高速鉄道プロジェクトの最終かつ最長の段階を形成する。ミリエット紙とフリエット紙は、双線制で完全電化された当該線は時速200キロメートルまでの速度で建設され、レベル1信号機を使用していると報道した。これらは運輸インフラ省の情報源である。
建設には31の橋、8の可逆トンネル、61の陸橋、53の地下道、175の暗渠が含まれたとミリエット紙は報道した。カピクレ、エディルネ、リュレブルガズ、ババエスキ、ビュユックカリシュトランの新駅舎が完成し、カピクレ国境関所ではより広大な税関処理施設が建設されたとフリエット紙が報道した。
運輸相アブドゥルカディル・ウラロールは、同省が「チェルケズキョイからカピクレまで高速列車ネットワークをヨーロッパ国境まで延伸している」と述べたとソフィアを拠点とするニュース通信社ノビニテが報道した。
より高速な移動、より大きな容量
この線はテキルダー県、キルクラレリ県、エディルネ県の3県をトルコの高速鉄道網に初めて組み込み、高速列車で直接サービスされる都市数を11から14に増やすとミリエット紙が報道した。
ハルカル－カピクレ回廊：前後| 指標 | 前 | 後 |
|---|
| 乗客移動時間、ハルカル－カピクレ | 約4時間 | 約1.5時間 |
|---|
| 貨物通過時間 | 8.5時間 | 3.5時間 |
|---|
| 年間乗客容量 | 600,000 | 340万 |
|---|
| 年間貨物容量 | 150万トン | 960万トン |
|---|
ミリエット紙とフリエット紙は、回廊が完全に統合されたら年間貨物容量が960万トンになると予想していると両媒体が報道し、現在の150万トンから約6倍の増加である。
EU資金とミドルコリドア
ハルカル－カピクレ鉄道はEUの事前加盟措置（IPA II）の下で2億7,500万ユーロの助成金融資を受け、これまでのEU・トルコ協力における最大のインフラプロジェクトとなったとTrend.azが報道した。RailFreight.comは、本プロジェクトがEUの地域間接続アジェンダの最初の成果品であり、トルコのミドルコリドル経由でヨーロッパを南カフカスと中央アジアに結ぶことを目指していると報道した。
欧州委員会拡大担当委員マルタ・コスはエルドアンとウラロールと共に開通式に出席する予定であるとTrend.azが報道した。この鉄道はカピクレでブルガリアの国境を越えたカピタン・アンドレエボの鉄道網に接続し、トルコのシステムをEUのものに結合するとノビニテが報道した。
背景
ハルカル－カピクレ線はイスタンブールとブルガリア国境の間のより遅い単線従来型鉄道に代わるように設計された。プロジェクトの建設は2019年に開始され、トルコと欧州連合により共同で資金提供されたとノビニテが報道した。チェルケズキョイ－カピクレ区間は今週の開通前にまだ建設中だった路線の最大の残存部分であった。
よくある質問
- チェルケズキョイ－カピクレ高速鉄道の開通予定はいつですか？
- この線は2026年10月9日に開通予定で、レジェプ・タイイップ・エルドアン大統領が開通式を主催すると、フリエット紙とミリエット紙が報道した。
- 新しい鉄道の長さはどのくらいで、どのくらいの速度で走りますか？
- この区間は153キロメートルで、双線制で電化されており、最大設計速度は時速200キロメートルであるとミリエット紙とフリエット紙が報道した。
- ブルガリア国境への移動がどの程度高速化されますか？
- イスタンブールのハルカル駅とカピクレ間の乗客移動時間は約4時間から約90分に低下し、貨物通過時間は8.5時間から3.5時間に短縮される予定であるとミリエット紙が報道した。
- 欧州連合がプロジェクトの資金提供に協力していますか？
- はい。ハルカル－カピクレ鉄道は事前加盟措置（IPA II）の下でEUの2億7,500万ユーロの助成金融資を受け、EU拡大担当委員マルタ・コスが開通式に出席する予定であるとTrend.azが報道した。
- 新しい線はどの都市を接続していますか？
- この線はテキルダー県、キルクラレリ県、エディルネ県をトルコの高速鉄道網に組み込み、直接高速サービスを受ける都市数を11から14に増やすとミリエット紙が報道した。
世界はどう伝えているか
- 日本語ミリエット紙やフリエット紙などのトルコの媒体は、開通を主に国内インフラの里程標として位置付け、容量数値、新たに接続された州の数、開通式へのエルドアン大統領の役割を強調している。
- 英語（地域通信社）Trend.azやRailFreight.comなどの英語圏の通信社、およびブルガリアのノビニテは、この記事をEUの資金提供、ミドルコリドル貿易ルート、トルコ・EU接続における鉄道の役割を中心に位置付け、EU委員マルタ・コスの出席予定を強調している。
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