Turki akan menempatkan ke layanan bagian Çerkezköy–Kapıkule dari jaringan kereta api kecepatan tingginya pada 9 Oktober 2026, menghubungkan jalur kecepatan tinggi yang ada di negara itu dengan perbatasan Bulgaria untuk pertama kalinya. Presiden Recep Tayyip Erdoğan dijadwalkan memimpin upacara pembukaan, menurut Hürriyet dan Milliyet.
Apa yang dibuka
Bagian baru menjalankan 153 kilometer dari Çerkezköy, di provinsi Tekirdağ, ke Kapıkule, di perbatasan Turki-Bulgaria, dan membentuk tahap akhir dan terpanjang dari proyek Kereta Api Kecepatan Tinggi Halkalı–Kapıkule yang lebih luas yang menghubungkan Istanbul ke perbatasan. Lini berjalur ganda, sepenuhnya terlistriki dibangun untuk kecepatan hingga 200 km/jam dan menggunakan sinyal Level-1, lapor Milliyet dan Hürriyet, mengutip Kementerian Transportasi dan Infrastruktur.
Konstruksi mencakup 31 jembatan, 8 terowongan yang dapat balik, 61 jalan layang, 53 jembatan bawah tanah dan 175 gorong-gorong, menurut Milliyet. Bangunan stasiun baru selesai di Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski dan Büyükkarıştıran, dengan fasilitas pemrosesan bea cukai yang diperluas di penyeberangan perbatasan Kapıkule, lapor Hürriyet.
Menteri Transportasi Abdulkadir Uraloğlu mengatakan kementerian "memperluas jaringan kereta api kecepatan tinggi kami dari Çerkezköy ke Kapıkule, sampai ke perbatasan Eropa," menurut Novinite, agensi berita berbasis Sofia.
Perjalanan lebih cepat, kapasitas lebih besar
Lini akan membawa tiga provinsi — Tekirdağ, Kırklareli dan Edirne — ke dalam jaringan rel kecepatan tinggi Turki untuk pertama kalinya, meningkatkan jumlah kota yang dilayani langsung oleh kereta api kecepatan tinggi dari 11 menjadi 14, lapor Milliyet.
Koridor Halkalı–Kapıkule: sebelum dan sesudah| Metrik | Sebelum | Sesudah |
|---|
| Waktu perjalanan penumpang, Halkalı–Kapıkule | Sekitar 4 jam | Sekitar 1,5 jam |
|---|
| Waktu transit barang | 8,5 jam | 3,5 jam |
|---|
| Kapasitas penumpang tahunan | 600.000 | 3,4 juta |
|---|
| Kapasitas barang tahunan | 1,5 juta ton | 9,5–9,6 juta ton |
|---|
Milliyet dan Hürriyet memproyeksikan kapasitas barang tahunan sebesar 9,6 juta ton setelah koridor sepenuhnya terintegrasi, peningkatan kira-kira enam kali lipat dari 1,5 juta ton saat ini, menurut kedua media tersebut.
Pendanaan UE dan Koridor Tengah
Kereta api Halkalı–Kapıkule menerima pendanaan hibah €275 juta dalam kerangka Instrumen Pra-Aksesi Uni Eropa (IPA II), menjadikannya proyek infrastruktur terbesar hingga saat ini dalam kerjasama UE-Turki, lapor Trend.az. RailFreight.com melaporkan bahwa proyek ini adalah pengiriman pertama dari Agenda Konektivitas lintas-regional UE, yang bertujuan untuk menghubungkan Eropa dengan Kaukasus Selatan dan Asia Tengah melalui rute Koridor Tengah Turki.
Komisaris Eropa untuk Perluasan Marta Kos diperkirakan akan menghadiri inaugurasi bersama Erdoğan dan Uraloğlu, menurut Trend.az. Kereta api terhubung di Kapıkule ke jaringan rel Bulgaria di seberang perbatasan di Kapitan Andreevo, menghubungkan sistem Turki ke UE, lapor Novinite.
Latar belakang
Lini Halkalı–Kapıkule dirancang untuk menggantikan kereta api konvensional jalur tunggal yang lebih lambat antara Istanbul dan perbatasan Bulgaria. Konstruksi pada proyek dimulai pada 2019 dan didanai bersama oleh Turki dan Uni Eropa, lapor Novinite. Segmen Çerkezköy–Kapıkule adalah bagian yang tersisa terbesar dari rute masih dalam konstruksi sebelum pembukaan minggu ini.
Pertanyaan
- Kapan kereta api kecepatan tinggi Çerkezköy–Kapıkule dijadwalkan dibuka?
- Lini dijadwalkan dibuka pada 9 Oktober 2026, dengan Presiden Recep Tayyip Erdoğan memimpin inaugurasi, menurut Hürriyet dan Milliyet.
- Berapa panjang kereta api baru dan seberapa cepat kereta api itu berjalan?
- Bagian ini 153 kilometer panjang, jalur ganda dan terlistriki, dengan kecepatan desain maksimum 200 km/jam, menurut Milliyet dan Hürriyet.
- Seberapa jauh lebih cepat perjalanan ke perbatasan Bulgaria?
- Waktu perjalanan penumpang antara stasiun Halkalı Istanbul dan Kapıkule diperkirakan akan menurun dari sekitar empat jam menjadi kira-kira 90 menit, dan waktu transit barang dari 8,5 jam menjadi 3,5 jam, lapor Milliyet.
- Apakah Uni Eropa membantu mendanai proyek?
- Ya. Trend.az melaporkan kereta api Halkalı–Kapıkule menerima pendanaan hibah €275 juta UE dalam kerangka Instrumen Pra-Aksesi (IPA II), dan Komisaris Perluasan UE Marta Kos diperkirakan akan menghadiri pembukaan.
- Kota mana yang dihubungkan oleh lini baru?
- Lini akan membawa Tekirdağ, Kırklareli dan Edirne ke dalam jaringan rel kecepatan tinggi Turki, meningkatkan jumlah kota dengan layanan kecepatan tinggi langsung dari 11 menjadi 14, menurut Milliyet.
Tulisan ini disiapkan dengan kecerdasan buatan dan lolos pemeriksaan sumber otomatis sebelum terbit. Jika Anda melihat kesalahan, ajukan koreksi. Ajukan koreksi atau hak jawab · Cara kami bekerja
