Sebastien Loeb, campeão mundial de Rally nove vezes, recebeu um Lamborghini Temerario, um supercarro híbrido com 920 cavalos de potência que custa a partir de aproximadamente €310.000. A escolha se destaca porque Loeb construiu sua carreira automóvel com os fabricantes franceses Citroën e Peugeot, não com uma marca italiana.
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Sebastien Loeb, o piloto francês que venceu nove títulos consecutivos do Campeonato Mundial de Rally entre 2004 e 2012, recebeu um novo Lamborghini Temerario. O carro foi entregue em um evento organizado pelo distribuidor suíço Klausen Cars em Gland, Suíça. De acordo com ItalPassion, Loeb reside na Suíça há muitos anos, e a publicação reportou que a entrega ocorreu em 20 de outubro de 2026.
Qual carro Loeb escolheu?
O Temerario entregue a Loeb tem carroceria verde cáqui fosco, rodas de cor bronze e teto preto, reportaram ItalPassion e o site italiano Autoblog. O Temerario é o substituto do Huracán da Lamborghini e, de acordo com a entrada técnica do Wikipédia do modelo, marca o retorno da marca a um layout V8 com motor central pela primeira vez desde o Jalpa de 1981.
Por que a escolha se destaca
A publicação francesa Caradisiac enquadrou a compra como notável porque a carreira automóvel de Loeb foi construída quase inteiramente sobre fabricantes franceses. Ele venceu seus títulos de WRC com a Citroën, pilotando o Xsara, C4 e DS3, depois passou para carros de turismo e protótipos de Le Mans com a Peugeot, e mais recentemente competiu no Rally Dakar com a marca romena Dacia, observou Caradisiac. Nada desse histórico é italiano, e nada é Lamborghini.
Caradisiac descreveu os supercarros como um gosto pessoal de longa data de Loeb fora da competição, reportando que ele anteriormente possuía modelos Porsche 911 GT3, bem como um Lamborghini Huracán e um Aventador. ItalPassion relatou de forma semelhante que Loeb anteriormente possuía um Lamborghini Huracán V10 e um Aventador V12, junto com modelos Porsche GT3, colocando o Temerario em continuidade com aqueles carros anteriores.
Temerario: motor e desempenho
Lamborghini Temerario — números principais
Especificação
Número
Fonte
Motor
V8 biturbo 4.0 litros + 3 motores elétricos
ItalPassion, Wikipédia
Potência combinada
920 PS / hp
ItalPassion, Autoblog.it
0–100 km/h
2,7 segundos
ItalPassion, Autoblog.it
Velocidade máxima
343 km/h (213 mph)
ItalPassion, Autoblog.it
Preço inicial
A partir de aproximadamente €310.000 antes de opções
ItalPassion, Autoblog.it
Modelo substituído
Lamborghini Huracán
Wikipédia
Autoblog.it e ItalPassion colocam o preço de entrada do Temerario em aproximadamente €310.000 antes de qualquer personalização, mas nenhuma das publicações pôde confirmar quanto o próprio Loeb pagou, já que as opções e acabamentos personalizados como sua pintura verde fosco normalmente adicionam à figura base.
Histórico: carreira de Loeb com marcas francesas
O relatório de Caradisiac rastreia o sucesso em rally de Loeb até os modelos Xsara, C4 e DS3 da Citroën, os carros por trás de sua sequência de nove títulos mundiais consecutivos. A publicação também observa sua mudança posterior para a Peugeot para carros de turismo e corridas de protótipos de Le Mans, e suas mais recentes campanhas do Rally Dakar para a Dacia — tornando seu novo supercarro italiano um afastamento das marcas associadas ao seu histórico competitivo, embora não seja a primeira vez que ele possui um.
Perguntas
Qual carro Sebastien Loeb acaba de receber?
Um Lamborghini Temerario, um supercarro híbrido plug-in com 920 cavalos de potência combinados, entregue em um evento da Klausen Cars em Gland, Suíça, de acordo com ItalPassion.
Quanto custa um Lamborghini Temerario?
ItalPassion e Autoblog.it relatam um preço inicial de aproximadamente €310.000 antes de opções; o preço exato que Loeb pagou por sua versão personalizada não foi divulgado.
Este é o primeiro Lamborghini de Sebastien Loeb?
Não. Caradisiac e ItalPassion relatam que ele anteriormente possuía um Lamborghini Huracán e um Aventador, bem como modelos Porsche 911 GT3.
Por que a escolha é vista como surpreendente?
Os títulos de carreira de Loeb vieram com fabricantes franceses — Citroën para seus nove campeonatos de WRC e Peugeot em carros de turismo e Le Mans — tornando um supercarro italiano um contraste com as marcas associadas a sua carreira competitiva, como Caradisiac apontou.
O que o Lamborghini Temerario substitui?
De acordo com a entrada do Wikipédia do modelo, o Temerario sucede o Huracán e traz de volta um layout V8 com motor central na Lamborghini pela primeira vez desde o Jalpa de 1981.
Como o mundo está contando
FrancêsAs publicações francesas Caradisiac e ItalPassion enquadram a história em torno do contraste entre a carreira de Loeb com Citroën, Peugeot e Dacia e sua escolha pessoal de um supercarro italiano, tratando-a como uma história leve de cultura automóvel e não como notícias sobre sua carreira de corrida.
ItalianoO site italiano Autoblog.it cobre a entrega principalmente da perspectiva do carro, enfatizando os números de preço e desempenho do Temerario e sua posição como sucessor do Huracán.
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