F1 GP Singapur 2026: Verstappen obtiene la pole position y gana la carrera de sprint antes de la carrera del domingo

Max Verstappen (Red Bull) marcó el ritmo durante todo el fin de semana del Gran Premio de Singapur, obteniendo la pole position el sábado y convirtiéndola en victoria en la carrera de sprint celebrada el mismo día. El Gran Premio de Singapur 2026 es la 17ª ronda de la temporada de Fórmula 1 y la primera vez que Marina Bay alberga un fin de semana con formato de sprint, según Crash.net.

Clasificación: Verstappen supera a Leclerc para una pole histórica

Verstappen estableció una vuelta de 1:31.373 para obtener la pole, 0.054 segundos por delante del Ferrari de Charles Leclerc (1:31.427) y 0.123 segundos por delante de su compañero Lewis Hamilton, según Formula1.com y Sky Sports. Sky Sports informó que era la 50ª pole position de carrera de Verstappen y su primera en Marina Bay después de diez visitas anteriores al circuito.

Kimi Antonelli de Mercedes calificó cuarto y Lando Norris de McLaren quinto. George Russell estableció el sexto tiempo más rápido pero recibió una penalización de parrilla por cambio de motor, informó Sky Sports. Oscar Piastri calificó séptimo, con Pierre Gasly de Alpine, Liam Lawson de Racing Bulls y Arvid Lindblad completando los diez primeros. Sky Sports informó que Isack Hadjar de Red Bull no pudo establecer un tiempo en Q1 debido a un problema de caja de cambios, mientras que Formula1.com describió la causa como su motor apagándose.

Carrera de sprint: Russell choca desde el liderato, McLarens chocan

El sprint se retrasó aproximadamente 30 minutos debido a la lluvia intensa y se corrió en una pista que se secaba a medida que avanzaban las vueltas, informó Formula1.com. Russell superó a Verstappen en el primer puesto en la salida pero chocó contra la pared en la última curva de la vuelta uno, devolviendo el liderato a Verstappen, quien lo mantuvo hasta la meta.

Verstappen ganó el sprint por delante de Hamilton y Leclerc, que completaron el podio, según Formula1.com y RaceFans. Antonelli terminó cuarto y Lawson quinto. Tarde en la carrera, los compañeros de equipo de McLaren Norris y Piastri hicieron contacto en la Curva 5 con neumáticos gastados y ambos giraron; Norris se recuperó para terminar octavo mientras que Piastri cayó al 14º y último, informó Formula1.com.

Situación del campeonato después del sprint

RaceFans informó que la ventaja de Antonelli sobre su compañero Russell se amplió a 89 puntos después de que el choque de sprint de Russell le costara la oportunidad de puntuar, con 17 de 23 carreras de la temporada completadas.

Perspectiva de estrategia para el Grand Prix

Pirelli nominó el compuesto C5 como blando, C4 como medio y C3 como duro para el fin de semana de Singapur, un paso más blando que los neumáticos utilizados en la ronda anterior, según la vista previa oficial de neumáticos de Mercedes. Se asignaron a los equipos seis juegos de neumáticos blandos, cuatro medios y dos duros, con la obligación de que los pilotos utilicen al menos dos compuestos durante la carrera en seco.

La vista previa de Mercedes dijo que Pirelli esperaba que una estrategia de una parada siguiera siendo la opción preferida para la carrera, dado el tiempo perdido en el pit lane y la probabilidad frecuente de neutralizaciones de coche de seguridad en el circuito callejero de Marina Bay. La guía de estrategia de Formula1.com para la ronda señaló que 'los undercuts y los deltas de neumáticos juegan un papel enorme en la determinación del resultado' y que 'el tercio final de la carrera suele ser eventful', mientras advierte que los errores estratégicos, en lugar de una buena estrategia por sí sola, son a menudo lo que decide el resultado en esta pista.

Lo que se conoce y lo que aún está por venir

• Viernes, 9 de octubre: una sesión de práctica, luego calificación de sprint
• Sábado, 10 de octubre: carrera de sprint, luego clasificación para el Grand Prix
• Domingo, 11 de octubre: inicio del Grand Prix a las 13:00 BST / 20:00 hora local

El horario de fin de semana, confirmado por Crash.net, comprimió el tiempo de pista debido al formato de sprint, dejando a los equipos solo una hora de práctica antes de que comenzaran las sesiones competitivas. La página de resultados oficial de Formula1.com para el Grand Prix no mostró un orden de llegada al momento de escribir, lo que significa que el resultado de la carrera principal en sí aún no fue confirmado por fuentes oficiales.