F1 GP Singapour 2026 : Verstappen obtient la pole position et remporte la course de sprint avant la course du dimanche

Max Verstappen (Red Bull) a imposé le rythme tout au long du week-end du Grand Prix de Singapour, obtenant la pole position samedi et la convertissant en victoire dans la course de sprint disputée le même jour. Le Grand Prix de Singapour 2026 est la 17e manche de la saison de Formule 1 et la première fois que Marina Bay accueille un week-end au format sprint, selon Crash.net.

Qualifications : Verstappen devance Leclerc pour une pole historique

Verstappen a établi un tour en 1:31.373 pour obtenir la pole, 0.054 seconde devant Charles Leclerc de Ferrari (1:31.427) et 0.123 seconde devant son coéquipier Lewis Hamilton, selon Formula1.com et Sky Sports. Sky Sports a rapporté que c'était la 50e pole position en carrière de Verstappen et sa première à Marina Bay après dix visites précédentes au circuit.

Kimi Antonelli de Mercedes s'est qualifié quatrième et Lando Norris de McLaren cinquième. George Russell a établi le sixième temps le plus rapide mais a reçu une pénalité de grille pour un changement de moteur, a rapporté Sky Sports. Oscar Piastri s'est qualifié septième, avec Pierre Gasly d'Alpine, Liam Lawson de Racing Bulls et Arvid Lindblad complétant le top 10. Sky Sports a rapporté qu'Isack Hadjar de Red Bull n'a pas pu établir un temps en Q1 en raison d'un problème de boîte de vitesses, tandis que Formula1.com a décrit la cause comme son moteur s'éteignant.

Course de sprint : Russell s'écrase depuis la tête, collision des McLaren

Le sprint a été retardé d'environ 30 minutes par des pluies abondantes et s'est déroulé sur une piste qui s'asséchait au fur et à mesure des tours, a rapporté Formula1.com. Russell a dépassé le poleman Verstappen au départ mais s'est écrasé contre le mur au dernier virage du tour un, redonnant la tête à Verstappen, qui l'a conservée jusqu'à l'arrivée.

Verstappen a remporté le sprint devant Hamilton et Leclerc, qui ont complété le podium, selon Formula1.com et RaceFans. Antonelli a terminé quatrième et Lawson cinquième. Tard dans la course, les coéquipiers de McLaren Norris et Piastri sont entrés en contact au virage 5 sur des pneus usés et ont tous deux dérapé ; Norris s'est rétabli pour terminer huitième tandis que Piastri a glissé à la 14e et dernière place, a rapporté Formula1.com.

Situation du championnat après le sprint

RaceFans a rapporté que l'avance d'Antonelli sur son coéquipier Russell s'est accrue à 89 points après que l'accident de sprint de Russell lui ait coûté la chance de marquer, avec 17 des 23 courses de la saison terminées.

Perspective stratégique pour le Grand Prix

Pirelli a désigné le composé C5 comme tendre, C4 comme médium et C3 comme dur pour le week-end de Singapour, un cran plus tendre que les pneus utilisés à la manche précédente, selon l'aperçu officiel des pneus de Mercedes. Les équipes ont reçu six jeux de pneus tendres, quatre médiums et deux durs, les pilotes devant utiliser au moins deux composés pendant la course sèche.

L'aperçu de Mercedes a indiqué que Pirelli s'attendait à ce qu'une stratégie d'un seul arrêt reste l'option préférée pour la course, compte tenu de la perte de temps aux stands et de la probabilité fréquente de neutralisations de voiture de sécurité sur le circuit de rue de Marina Bay. Le guide stratégique de Formula1.com pour la manche a noté que « les attaques par undercut et les écarts de pneumatiques jouent un rôle énorme dans la détermination du résultat » et que « le dernier tiers de la course est généralement mouvementé », tout en avertissant que les erreurs stratégiques, plutôt que la bonne stratégie seule, sont souvent ce qui décide le résultat sur ce circuit.

Ce qui est connu et ce qui reste à venir

• Vendredi, 9 octobre : une séance de pratique, puis qualifications de sprint
• Samedi, 10 octobre : course de sprint, puis qualifications pour le Grand Prix
• Dimanche, 11 octobre : départ du Grand Prix à 13h00 BST / 20h00 heure locale

Le calendrier du week-end, confirmé par Crash.net, a comprimé le temps de piste en raison du format sprint, ne laissant aux équipes qu'une heure d'entraînement avant le début des séances de compétition. La page des résultats officiels de Formula1.com pour le Grand Prix n'affichait aucun ordre d'arrivée au moment de la rédaction, ce qui signifie que le résultat de la course principale elle-même n'a pas encore été confirmé par les sources officielles.