कार टायर गाइड: कैसे चुनें, बनाए रखें, और कब बदलें जानें

टायर कार का एकमात्र भाग है जो सड़क को छूता है, फिर भी उन्हें अक्सर तभी जांचा जाता है जब कुछ गलत लगने लगे। निर्माता और उद्योग समूह दबाव, ट्रेड गहराई, घुमाने और टायर की आयु के लिए विशिष्ट संख्याएं प्रकाशित करते हैं — यह गाइड उस मार्गदर्शन को एक जगह एकत्र करता है।

टायर के आकार को कैसे पढ़ें और सही प्रतिस्थापन चुनें

हर टायर साइडवॉल पर 225/45R18 95H जैसी आकार कोड होती है। कॉन्टिनेंटल की टायर-ज्ञान गाइड के अनुसार, पहली संख्या (225) टायर की चौड़ाई मिलीमीटर में है, स्लैश के बाद दो अंक (45) पहलू अनुपात हैं — साइडवॉल की ऊंचाई चौड़ाई का प्रतिशत — और R रेडियल निर्माण को चिह्नित करता है। अगली संख्या (18) इंच में पहिए का व्यास है, जबकि अंतिम संख्या-अक्षर जोड़ी (95H) भार सूचकांक और गति रेटिंग है।

टायर निर्माता योकोहामा बताता है कि प्रतिस्थापन टायर को मूल उपकरण के आकार, ट्रेड डिजाइन, निर्माण, भार सूचकांक और गति रेटिंग से मेल खाना चाहिए, और प्रतिस्थापन टायर के भार सूचकांक और गति रेटिंग मूल के बराबर या अधिक होनी चाहिए। यूएस टायर निर्माता संघ (USTMA) जोड़ता है कि चालकों को वाहन के टायर प्लेकार्ड, दरवाजे की जामब या मालिक के मैनुअल में मुद्रित मुद्रास्फीति दबाव का पालन करना चाहिए, न कि टायर पर ढाली गई संख्या जो केवल टायर का अधिकतम दबाव है।

ग्रीष्मकालीन, सर्दियों और साल भर के टायर

मिशेलिन की खरीद गाइड 45°F (लगभग 7°C) को टायर प्रकारों के बीच व्यावहारिक स्विचिंग बिंदु के रूप में पहचानती है: उस तापमान से नीचे, गर्मी और साल भर के रबर यौगिक कठोर होने लगते हैं और पकड़ खो देते हैं, जबकि सर्दियों के टायर के यौगिक लचीले रहने के लिए तैयार होते हैं। मिशेलिन सलाह देती है कि देर से गिरते हुए सर्दियों के टायरों पर स्विच करें जब औसत दैनिक तापमान 45°F से नीचे गिरे, और वसंत में गर्मी या साल भर के टायरों पर वापस स्विच करें जब तापमान लगातार इससे ऊपर बढ़े।

मिशेलिन तीन-शिखर पर्वत हिमपात (3PMSF) प्रतीक को भी अलग करती है, जो प्रमाणित करता है कि टायर ने मानकीकृत गंभीर-हिम ट्रैक्शन परीक्षण पास किया है, अधिक बुनियादी M+S (मड और स्नो) चिह्न से, जो समान ठंड-मौसम प्रदर्शन की गारंटी नहीं देता।

दबाव और ट्रेड गहराई की जांच करना

USTMA कम से कम महीने में एक बार टायर का दबाव जांचने की सलाह देती है, और लंबी यात्रा, टोइंग या भारी भार ले जाने से पहले, और ऐसा करना जब टायर ठंडे हों — मतलब वाहन को कम से कम तीन घंटे के लिए नहीं चलाया गया हो। मुद्रास्फीति दबाव बाहर के तापमान में हर 10°F परिवर्तन के लिए एक से दो पाउंड प्रति वर्ग इंच बदल सकता है, इसलिए मौसम बदलते समय दबाव को फिर से जांचा जाना चाहिए।

ट्रेड के लिए, USTMA और योकोहामा दोनों कानूनी प्रतिस्थापन सीमा को 2/32 इंच (1.6 मिमी) पर निर्धारित करते हैं। टायरों में निर्मित पहनावट-बार सूचक होते हैं जो उस गहराई पर ट्रेड सतह के साथ सपाट हो जाते हैं; क्लासिक पेनी टेस्ट — एक पेनी को ट्रेड ग्रूव में उल्टा डालना — वही सीमा दिखाता है, क्योंकि लिंकन का सिर पूरी तरह दिखाई देता है जब ट्रेड 2/32 इंच तक पहुंचता है। उद्योग के स्रोत नोट करते हैं कि गीली और बर्फ ट्रैक्शन कानूनी न्यूनतम तक पहुंचने से पहले ध्यान देने योग्य रूप से गिरावट हो सकती है, इसलिए कुछ चालक गीली या सर्दियों की ड्राइविंग के लिए पहले टायर बदलना पसंद करते हैं।

घुमाव और संरेखण

मिशेलिन बताती है कि सामने के टायर आमतौर पर पिछले टायरों की तुलना में तेजी से पहनते हैं क्योंकि स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग की शक्तियां, यही कारण है कि आवधिक घुमाव की सलाह दी जाती है। मिशेलिन का अपना अंतराल हर 5,000 से 7,000 मील है या हर दूसरे तेल परिवर्तन के साथ, जबकि USTMA की सामान्य सलाह — केवल तब उपयोग की जाती है जब वाहन निर्माता कोई विशिष्ट अंतराल नहीं देता है — हर 5,000 से 8,000 मील है।

मिशेलिन के अनुसार ड्राइवट्रेन द्वारा घुमाव पैटर्न अलग-अलग होते हैं: सामने-चक्र-ड्राइव वाहन सामने के टायरों को सीधे पीछे की ओर ले जाते हैं और पिछले टायरों को आगे की ओर पार करते हैं; पीछे-चक्र-ड्राइव वाहन विपरीत करते हैं; सभी-पहिया और चार-पहिया-ड्राइव वाहन आमतौर पर एक क्रिससक्रॉस पैटर्न का उपयोग करते हैं; और दिशात्मक टायर, केवल एक दिशा में घूमने के लिए डिजाइन किए गए, कार के एक ही तरफ सामने से पीछे तक घुमाए जाते हैं। USTMA जोड़ता है कि यदि वाहन एक तरफ को खींचता है, तो संरेखण की जांच की जानी चाहिए, क्योंकि गड्ढों या कर्ब से टकराना पहियों को संरेखण से बाहर निकाल सकता है और असमान पहनावट का कारण बन सकता है।

जब क्षति — केवल पहनावट नहीं — प्रतिस्थापन का मतलब है

योकोहामा की मार्गदर्शन कहती है कि यदि टायर को गड्ढा, कांच, धातु या कर्ब जैसे सड़क के खतरे से क्षतिग्रस्त होने का संदेह है, तो चालकों को तुरंत इसका उपयोग बंद कर देना चाहिए, उचित रूप से फुलाए गए स्पेयर में स्विच करना चाहिए, और सेवा में वापस लाने से पहले योग्य तकनीशियन द्वारा टायर को अंदर और बाहर से निरीक्षण करवाना चाहिए। ���ही मार्गदर्शन टायरों को मेल खाते आकार, ट्रेड डिजाइन और रेटिंग के पूरे सेट में बदलने की सलाह देती है, और यदि एक समय में केवल दो को बदला जा रहा है तो पिछली धुरी पर नए टायर लगाने की सलाह देती है।

1. अपने वाहन के आवश्यक टायर आकार, भार सूचकांक और गति रेटिंग दरवाजे-जामब प्लेकार्ड या मालिक के मैनुअल पर खोजें।
2. जब टायर ठंडे हों तो महीने में एक बार मुद्रास्फीति दबाव जांचें, वाहन प्लेकार्ड के आंकड़े से मेल खाते हुए, टायर साइडवॉल पर संख्या नहीं।
3. पहनावट-बार सूचक या पेनी का उपयोग करके महीने में एक बार ट्रेड गहराई जांचें; 2/32 इंच (1.6 मिमी) पर या गीली/सर्दियों की ड्राइविंग के लिए जल्दी बदलें।
4. वाहन निर्माता द्वारा निर्धारित अनुसूची पर टायरों को घुमाएं, या यदि कोई नहीं दिया गया है तो हर 5,000-8,000 मील में।
5. यदि कार एक तरफ को खींचती है या ट्रेड असमान रूप से पहनता है तो संरेखण की जांच करवाएं।
6. जब औसत तापमान लगभग 45°F (7°C) से नीचे गिरे तो सर्दियों के टायरों पर स्विच करें, और वसंत में गर्मी/साल भर के टायरों पर वापस स्विच करें।
7. किसी भी गड्ढे, कर्ब या सड़क के मलबे से संदिग्ध प्रभाव के बाद तुरंत टायर बदलें, और इसका निरीक्षण करवाएं।
8. प्रतिस्थापन खरीदते समय, कम से कम आकार, भार सूचकांक और गति रेटिंग को मेल खाएं, और संभव हो तो पूरे मेल खाते सेट में बदलें।