Путеводитель по автомобильным шинам: как выбрать, обслуживать и узнать, когда их менять

Шины — это единственная часть автомобиля, которая соприкасается с дорогой, но их часто проверяют только когда что-то уже кажется неправильным. Производители и отраслевые группы публикуют конкретные цифры по давлению, глубине протектора, чередованию и возрасту шин — в этом руководстве собраны эти рекомендации в одном месте.

Как читать размер шины и выбрать правильную замену

На боковине каждой шины указан код размера, например 225/45R18 95H. Согласно руководству по знаниям о шинах компании Continental, первое число (225) — это ширина шины в миллиметрах, две цифры после косой черты (45) — это соотношение сторон (высота боковины как процент ширины) и буква R обозначает радиальную конструкцию. Следующее число (18) — это диаметр диска в дюймах, а последняя пара цифр и букв (95H) — это индекс нагрузки и рейтинг скорости.

Производитель шин Yokohama заявляет, что сменные шины должны соответствовать оригинальному оборудованию по размеру, рисунку протектора, конструкции, индексу нагрузки и рейтингу скорости, и что индекс нагрузки и рейтинг скорости сменной шины должны быть равны или превышать таковые у оригинальных. Американская ассоциация производителей шин (USTMA) добавляет, что водители должны следовать давлению накачивания, напечатанному на табличке шин автомобиля, дверном косяке или руководстве владельца, а не цифре, выдавленной на самой шине, которая является только максимальным давлением шины.

Летние, зимние и всесезонные шины

Путеводитель по покупкам Michelin определяет 45°F (примерно 7°C) как практическую точку переключения между типами шин: при температуре ниже этой летние и всесезонные смеси резины начинают затвердевать и теряют сцепление, в то время как зимние смеси шин сформулированы так, чтобы оставаться гибкими. Michelin рекомендует переходить на зимние шины в конце осени, когда средняя дневная температура упадет ниже 45°F, и возвращаться на летние или всесезонные шины, когда весенняя температура постоянно превысит эту отметку.

Michelin также различает символ Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), который подтверждает, что шина прошла стандартизированный тест сцепления на суровом снегу, от более простой маркировки M+S (Mud and Snow), которая не гарантирует такую же холодостойкость.

Проверка давления и глубины протектора

USTMA рекомендует проверять давление в шинах по крайней мере один раз в месяц, а также перед длительными поездками, буксировкой или перевозкой тяжелых грузов, и делать это, когда шины холодные — то есть автомобиль не ездил по крайней мере три часа. Давление накачивания может измениться на один-два фунта на квадратный дюйм на каждые 10°F изменения наружной температуры, поэтому давление следует перепроверять при изменении погоды.

По протектору USTMA и Yokohama оба устанавливают юридический порог замены на 2/32 дюйма (1,6 мм). Шины имеют встроенные индикаторы износа, которые становятся заподлицо с поверхностью протектора на такой глубине; классический тест с копейкой — вставление копейки вверх ногами в канавку протектора — показывает тот же предел, поскольку голова Линкольна становится полностью видна, когда протектор достигает 2/32 дюйма. Отраслевые источники отмечают, что сцепление во влажных условиях и снегу может заметно ухудшиться до того, как протектор достигнет минимального уровня, поэтому некоторые водители предпочитают менять шины раньше для езды по мокрой дороге или зимой.

Чередование и регулировка развал-схождения

Michelin объясняет, что передние шины обычно изнашиваются быстрее, чем задние, из-за сил рулевого управления, торможения и поворотов, поэтому периодическое чередование рекомендуется. Собственный интервал Michelin составляет каждые 5000-7000 миль или каждую вторую замену масла, в то время как общая рекомендация USTMA — использоваться только когда производитель транспортного средства не указывает конкретный интервал — составляет каждые 5000-8000 миль.

Схемы чередования различаются в зависимости от трансмиссии, по словам Michelin: автомобили с передним приводом перемещают передние шины прямо назад и переводят задние шины вперед; автомобили с задним приводом делают противоположное; автомобили с полным приводом и четырёхколёсным приводом обычно используют диагональную схему; и направленные шины, предназначенные для вращения только в одном направлении, чередуются спереди и сзади на одной стороне автомобиля. USTMA добавляет, что развал-схождение следует проверить, если автомобиль тянет в одну сторону, так как попадание в ямы или столкновение с бордюром может сбить колеса и вызвать неравномерный износ.

Когда повреждение — а не просто износ — означает замену

Руководство Yokohama гласит, что если предполагается, что шина повреждена опасностью на дороге, такой как яма, стекло, металл или бордюр, водители должны немедленно перестать её использовать, переключиться на надлежащим образом накачанный запаску и позволить квалифицированному специалисту проверить шину внутри и снаружи перед её повторным использованием. То же руководство рекомендует заменять шины полными комплектами совпадающего размера, рисунка протектора и рейтинга, а при замене только двух сразу устанавливать новые шины на заднюю ось.

1. Найдите требуемый размер шины, индекс нагрузки и рейтинг скорости вашего автомобиля на табличке дверного косяка или в руководстве владельца.
2. Проверяйте давление накачивания ежемесячно, когда шины холодные, сопоставляя цифру на табличке автомобиля, а не число на боковине шины.
3. Проверяйте глубину протектора ежемесячно с помощью индикаторов износа или копейки; замените на 2/32 дюйма (1,6 мм) или раньше для езды по мокрой дороге/зимой.
4. Чередуйте шины по графику, установленному производителем транспортного средства, или каждые 5000–8000 миль, если он не указан.
5. Проверьте развал-схождение, если автомобиль тянет в одну сторону или протектор изнашивается неравномерно.
6. Переходите на зимние шины, когда средняя температура упадет ниже примерно 45°F (7°C), и возвращайтесь на летние/всесезонные шины весной.
7. Замените шину немедленно и дайте ей проверить после любого предполагаемого столкновения с ямой, бордюром или дорожным мусором.
8. При покупке сменных шин, как минимум, подберите размер, индекс нагрузки и рейтинг скорости, и по возможности замените полными совпадающими комплектами.