Wereld · Nieuwsbericht
American Airlines-vlucht uit Barcelona doet twee banden springen bij landing op Chicago O'Hare
Gepubliceerd:

In het kort
American Airlines-vlucht 41, een Boeing 787 van het vliegveld Barcelona-El Prat, doet twee banden springen bij de landing op Chicago O'Hare International Airport nadat de bemanning momenten voor de landing een sleepende rechter rem meldt. Geen van de 245 personen aan boord raakte gewond bij de landing; een passagier werd later naar het ziekenhuis gebracht vanwege een niet-gerelateerde ziekte. De FAA heeft een onderzoek geopend.
Deze versie is een machinevertaling van het origineel (English). Lees het origineel
American Airlines-vlucht 41, een transatlantische verbinding van vliegveld Barcelona-El Prat in Spanje naar Chicago O'Hare International Airport, doet twee banden springen bij de landing nadat de bemanning luchtverkeersleiders van een mogelijk remprobleem waarschuwt. Volgens American Airlines en de Spaanse krant Libertad Digital vervoerde de Boeing 787 234 passagiers en 11 bemanningsleden, in totaal 245 personen.
Wat de bemanning voor de landing meldde
Kort voor de landing radiode een van de piloten de luchtverkeersleiding dat de rechter rem van het vliegtuig mogelijk sleept en vroeg noodploegen om het vliegtuig naar de gate te volgen, volgens ABC7 Chicago, die naar de radiouitzending van de piloot verwijst. Luchtvaartanalist Erik Baker, ook geciteerd door ABC7 Chicago, zei dat een vastgelopen rem doorgaans aan een bandenlek voorafgaat, wat suggereert dat de bemanning het gevolg anticipeerde toen ze de melding deden.
Het vliegtuig landde en kwam op de startbaan tot stilstand met twee lekke banden. Een passagier vertelde CBS News Chicago dat de landing een luide klap veroorzaakte zoals bij een normale landing niet hoort. Omdat het vliegtuig niet normaal kon rollen, verlieten passagiers het vliegtuig via trappen op het tarmac en werden naar de terminal bussed, wat hun toegang tot hun baggage vertraagde.
Passagiers, verwondingen en reactie van de luchtvaartmaatschappij
De FAA zei dat geen ernstige verwondingen van de landing resulteerden. Een passagier werd als voorzorgsmaatregel door de Chicago Fire Department naar een lokaal ziekenhuis gebracht, maar volgens zowel Libertad Digital als CBS News Chicago was die passagier tijdens de vlucht ziek geworden in plaats van gewond te raken door het bandenlek, en was in goede conditie.
American Airlines zei dat het de Boeing 787 uit de vaart nam voor een volledige technische inspectie door het onderhoudsteam. De luchtvaartmaatschappij verklaarde volgens CBS News Chicago: "We danken onze teamleden voor hun professionalisme en bieden onze klanten onze verontschuldigingen aan voor hun ervaring." De FAA bevestigde dat het de oorzaak van het remprobleem en de bandenschade onderzoekt, maar heeft geen verdere details vrijgegeven.
Een patroon van bandenproblemen op O'Hare
Het incident van 20 oktober is niet op zichzelf staand. CBS News Chicago meldde dat minstens vier vliegtuigen lekke banden opliepen terwijl ze taxiëden of landden op O'Hare gedurende een periode van twee weken in augustus 2026, en ABC7 Chicago somde bandenproblemen op 13, 17 en 26 augustus op. Het Chicago Department of Aviation werkt met de FAA samen om deze eerdere zaken te onderzoeken.
| Datum | Wat bekend is | Bron |
|---|---|---|
| 13 augustus 2026 | Bandenprobleem tijdens taxiën of landen | ABC7 Chicago |
| 17 augustus 2026 | Bandenprobleem tijdens taxiën of landen | ABC7 Chicago |
| 26 augustus 2026 | Bandenprobleem tijdens taxiën of landen | ABC7 Chicago |
| 20 oktober 2026 | American Airlines-vlucht 41 uit Barcelona doet twee banden springen na gemelde remsleper bij landing | CBS News Chicago; Libertad Digital |
Berichtgeving over de exacte timing van het oktober-incident verschilt enigszins tussen media. CBS News Chicago plaatste de landing rond 14:30 uur CDT op dinsdag, 20 oktober, terwijl ABC7 Chicago het incident als in de vroege ochtenduren van 21 oktober beschreef. Beide media zijn het eens over het vluchtnummer, de route en het aantal passagiers.
Wat onbekend blijft
Noch American Airlines noch de FAA heeft een oorzaak voor de gemelde remstoring gepubliceerd, en er is geen tijdschema voor het einde van het onderzoek gegeven. Het is ook nog niet bevestigd of het incident van 20 oktober mechanisch gekoppeld is aan de eerdere bandenproblemen in augustus op O'Hare, hoewel het Chicago Department of Aviation en de FAA de recente geschiedenis van soortgelijke gebeurtenissen op het vliegveld herzien.
Vragen
- Welke vlucht was betrokken bij het O'Hare bandenlek?
- Het was American Airlines-vlucht 41, een Boeing 787 die van vliegveld Barcelona-El Prat in Spanje naar Chicago O'Hare International Airport vloog, volgens Libertad Digital en CBS News Chicago.
- Raakte iemand gewond toen de banden van het vliegtuig sprongen?
- De FAA zei dat geen ernstige verwondingen van de landing resulteerden. Een passagier werd als voorzorgsmaatregel naar het ziekenhuis gebracht, maar CBS News Chicago en Libertad Digital beiden melden dat die persoon tijdens de vlucht ziek was geworden in plaats van gewond te raken bij de landing.
- Wat veroorzaakte het springen van de banden?
- De bemanning meldde aan de luchtverkeersleiding dat de rechter rem van het vliegtuig mogelijk sleept kort voor de landing; een luchtvaartanalist geciteerd door ABC7 Chicago zei dat een vastgelopen rem doorgaans tot bandenstuk leidt, maar de FAA heeft nog geen officiële oorzaak bevestigd.
- Hoeveel mensen waren aan boord van de vlucht?
- Het vliegtuig vervoerde 234 passagiers en 11 bemanningsleden, in totaal 245 personen, volgens American Airlines en Libertad Digital.
- Is dit eerder op O'Hare gebeurd?
- Ja. CBS News Chicago en ABC7 Chicago melden minstens drie tot vier bandenproblemen met vliegtuigen die taxiëden of landden op O'Hare gedurende augustus 2026, die het Chicago Department of Aviation en de FAA herzien.
Hoe de wereld het vertelt
- SpaansSpaanse media zoals Libertad Digital formuleerden het verhaal rond de Barcelona-El Prat-oorsprong van de vlucht, benadrukkend dat het vliegtuig vanuit Spanje onderweg was en detailleerden de remwaarschuwing, de opname van een passagier en het FAA-onderzoek, met minder nadruk op O'Hares bredere geschiedenis van bandenproblemen.
Bronnen
- Libertad Digital — Un avión procedente de Barcelona sufre una avería en las ruedas al tomar tierra en Chicago
- ABC7 Chicago — Crew reported brake problem before tire blew out on flight at Chicago airport, officials say
- CBS News Chicago — American Airlines plane lands at Chicago O'Hare with blown tire, brake issue
Dit stuk is gemaakt met kunstmatige intelligentie en vóór publicatie automatisch op bronnen gecontroleerd. Ziet u een fout, vraag dan om een correctie. Correctie of weerwoord aanvragen · Hoe we dit maken
Gerelateerd
WereldNieuwsbericht
Amerikaanse gepensioneerde Stephen Hubbard vrijgelaten uit Russische gevangenis na Trump-Putin-gesprekken
Rusland heeft de Amerikaanse burger Stephen Hubbard vrijgelaten, een 74-jarige gepensioneerde leraar die bijna zeven jaar uitsloot wegens huurlingenanklagten, op 21 oktober 2026. De Amerikaanse gezant Steve Witkoff bevestigde de vrijlating terwijl hij president Vladimir Putin in Sint-Petersburg ontmoette, nadat president Trump Putin persoonlijk had gevraagd hem vrij te laten.

WereldArtikel
Waarom Caribische landen reparaties van Groot-Brittannië eisen tijdens het bezoek van koning Karel
Jamaica, Guyana en de Bahama's dringen er bij Groot-Brittannië op aan om een formeel excuus uit te spreken en financiële reparaties voor slavernij te betalen, terwijl koning Karel van 27 oktober tot 4 november 2026 Antigua en Barbuda, de Bahama's en Guyana bezoekt. Het Buckingham Palace en de Britse regering hebben beide een excuus of betaling afgewezen, stellende dat dergelijke besluiten bij ministers liggen in plaats van bij de monarchie.

WereldNieuwsbericht
Christiane Amanpour verlaat CNN in juni 2027 na 43 jaar
Christiane Amanpour, het voornaamste internationale anker van CNN, kondigde op 19 oktober 2026 aan dat ze het netwerk aan het einde van juni 2027 verlaat, waarmee een ambtsperiode van 43 jaar eindigt die in 1983 begon. Haar CNN International-programma zal aan het begin van 2027 worden geschaald naar wekelijkse uitzendingen voordat het in mei eindigt, en haar PBS-programma zal aan het einde van 2026 sluiten.
WereldNieuwsbericht
Russische satelliet Kosmos-2612 nadert VS-geregistreerde ICEYE-radarsatelliet tot op enkele meters
Een Russische militaire satelliet, Kosmos-2612, manoevreerde in oktober 2026 om zich ICEYE-X36, een VS-geregistreerde door Finse bedrijf ICEYE gebouwde radarsatelliet die Oekraïne ondersteunt, tot op enkele tientallen meters te naderen. Tracking-experts zeggen dat de benadering opzettelijk en ongeprecedenteerd lijkt voor twee actieve satelliten zonder toestemming van een van de exploitanten.