Voo da American Airlines de Barcelona Estoura Dois Pneus ao Pousar em Chicago O'Hare

O voo 41 da American Airlines, um serviço transatlântico do Aeroporto Barcelona-El Prat na Espanha para o Aeroporto Internacional Chicago O'Hare, estourou dois pneus no toque depois que sua tripulação alertou os controladores de tráfego aéreo sobre um possível problema de freio. O Boeing 787 transportava 234 passageiros e 11 membros da tripulação, 245 pessoas no total, de acordo com a American Airlines e o jornal espanhol Libertad Digital.

O que a tripulação reportou antes do pouso

Momentos antes do toque, um dos pilotos transmitiu por rádio ao controle de tráfego aéreo que o freio direito da aeronave poderia estar arrastando e pediu que as equipes de emergência seguissem o jato até o portão, de acordo com ABC7 Chicago, que citou a transmissão de rádio do piloto. O analista de aviação Erik Baker, também citado por ABC7 Chicago, disse que um freio travado normalmente precede uma falha de pneu, sugerindo que a tripulação antecipou o resultado quando fizeram a chamada.

O avião pousou e parou na pista com dois pneus furados. Um passageiro disse à CBS News Chicago que o toque produziu um estrondo alto diferente de qualquer coisa ouvida em um pouso normal. Como a aeronave não conseguia rodar normalmente, os passageiros desembarcaram usando escadas no asfalto e foram transportados em ônibus até o terminal, atrasando seu acesso à bagagem despachada.

Passageiros, ferimentos e resposta da companhia aérea

A FAA disse que não resultaram ferimentos graves do pouso. Um passageiro foi levado a um hospital local pelo Departamento de Bombeiros de Chicago como precaução, mas de acordo com Libertad Digital e CBS News Chicago, esse passageiro tinha adoecido durante o voo em vez de ser ferido pela falha do pneu, e foi relatado em bom estado.

A American Airlines disse que estava retirando o Boeing 787 de serviço para uma inspeção técnica completa por sua equipe de manutenção. A companhia aérea declarou, de acordo com CBS News Chicago: "Agradecemos aos nossos membros da equipe por seu profissionalismo e nos desculpamos com nossos clientes por sua experiência." A FAA confirmou que está investigando a causa do problema de freio e danos do pneu, mas não divulgou mais detalhes.

Um padrão de incidentes de pneus em O'Hare

O incidente de 20 de outubro não é isolado. CBS News Chicago relatou que pelo menos quatro aeronaves sofreram pneus estourados enquanto rodavam ou pousavam em O'Hare durante um período de duas semanas em agosto de 2026, e ABC7 Chicago listou incidentes relacionados a pneus em 13, 17 e 26 de agosto. O Departamento de Aviação de Chicago tem trabalhado com a FAA para investigar esses casos anteriores.

Os relatos sobre o momento exato do incidente de outubro variam ligeiramente entre os meios de comunicação. CBS News Chicago colocou o pouso por volta de 14h30 CDT na terça-feira, 20 de outubro, enquanto ABC7 Chicago descreveu o evento como ocorrendo nas primeiras horas da manhã de 21 de outubro. Ambos os meios concordam sobre o número do voo, a rota e o número de passageiros.

O que permanece desconhecido

Nem a American Airlines nem a FAA publicaram uma causa para a falha do freio relatada, e nenhum cronograma para a conclusão da investigação foi dado. Também ainda não foi confirmado se o incidente de 20 de outubro está mecanicamente ligado às falhas de pneus anteriores de agosto em O'Hare, embora o Departamento de Aviação de Chicago e a FAA estejam revisando o histórico recente de eventos similares do aeroporto.