Sebastien Loeb, nueve veces campeón mundial de Rally, ha recibido un Lamborghini Temerario, un superdeportivo híbrido de 920 caballos de fuerza que cuesta a partir de aproximadamente €310.000. La elección destaca porque Loeb construyó su carrera en automovilismo con los fabricantes franceses Citroën y Peugeot, no con una marca italiana.
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Sebastien Loeb, el piloto francés que ganó nueve títulos consecutivos del Campeonato Mundial de Rally entre 2004 y 2012, ha recibido un nuevo Lamborghini Temerario. El coche fue entregado en un evento organizado por el distribuidor suizo Klausen Cars en Gland, Suiza. Según ItalPassion, Loeb ha estado basado en Suiza durante muchos años, y el medio reportó que la entrega tuvo lugar el 20 de octubre de 2026.
¿Qué coche eligió Loeb?
El Temerario entregado a Loeb tiene una carrocería verde caqui mate, ruedas de color bronce y techo negro, reportaron ItalPassion y el sitio italiano Autoblog. El Temerario es el sucesor del Huracán de Lamborghini y, según la entrada técnica de Wikipedia del modelo, marca el regreso de la marca a una disposición V8 con motor central por primera vez desde el Jalpa de 1981.
Por qué la elección destaca
La publicación francesa Caradisiac enmarcó la compra como notable porque la carrera en automovilismo de Loeb fue construida casi en su totalidad sobre fabricantes franceses. Ganó sus títulos de WRC con Citroën, conduciendo el Xsara, C4 y DS3, luego pasó a los coches de turismo y prototipos de Le Mans con Peugeot, y más recientemente compitió en el Rally Dakar con la marca rumana Dacia, según Caradisiac. Ninguno de ese historial es italiano, y ninguno es Lamborghini.
Caradisiac describió los superdeportivos como el gusto personal de larga data de Loeb fuera de la competición, reportando que previamente ha poseído modelos Porsche 911 GT3 así como un Lamborghini Huracán y un Aventador. ItalPassion reportó de manera similar que Loeb previamente había poseído un Lamborghini Huracán V10 y un Aventador V12, junto con modelos Porsche GT3, colocando el Temerario en continuidad con esos coches anteriores.
Temerario: motor y rendimiento
Lamborghini Temerario — cifras clave
Especificación
Cifra
Fuente
Motor
V8 biturbo de 4.0 litros + 3 motores eléctricos
ItalPassion, Wikipedia
Potencia combinada
920 PS / hp
ItalPassion, Autoblog.it
0–100 km/h
2,7 segundos
ItalPassion, Autoblog.it
Velocidad máxima
343 km/h (213 mph)
ItalPassion, Autoblog.it
Precio inicial
Desde aproximadamente €310.000 antes de opciones
ItalPassion, Autoblog.it
Modelo reemplazado
Lamborghini Huracán
Wikipedia
Autoblog.it e ItalPassion ponen el precio de entrada del Temerario en aproximadamente €310.000 antes de cualquier personalización, pero ninguno de los medios pudo confirmar cuánto pagó el propio Loeb, ya que las opciones y acabados personalizados como su pintura verde mate típicamente agregan a la cifra base.
Antecedentes: la carrera de Loeb con marcas francesas
El reporte de Caradisiac rastrea el éxito en rally de Loeb hasta los modelos Xsara, C4 y DS3 de Citroën, los coches detrás de su racha de nueve títulos mundiales consecutivos. El medio también nota su posterior cambio a Peugeot para coches de turismo y carreras de prototipos de Le Mans, y sus más recientes campañas en el Rally Dakar para Dacia — haciendo que su nuevo superdeportivo italiano sea una salida de las marcas vinculadas a su historial competitivo, aunque no sea la primera vez que posee uno.
Preguntas
¿Qué coche acaba de recibir Sebastien Loeb?
Un Lamborghini Temerario, un superdeportivo híbrido enchufable con 920 caballos de fuerza combinados, entregado en un evento de Klausen Cars en Gland, Suiza, según ItalPassion.
¿Cuánto cuesta un Lamborghini Temerario?
ItalPassion y Autoblog.it reportan un precio inicial de aproximadamente €310.000 antes de opciones; el precio exacto que Loeb pagó por su versión personalizada no fue revelado.
¿Es este el primer Lamborghini de Sebastien Loeb?
No. Caradisiac e ItalPassion reportan que previamente poseía un Lamborghini Huracán y un Aventador, así como modelos Porsche 911 GT3.
¿Por qué se ve la elección como sorprendente?
Los títulos de carreras de Loeb vinieron con fabricantes franceses — Citroën para sus nueve campeonatos de WRC y Peugeot en coches de turismo y Le Mans — haciendo que un superdeportivo italiano sea un contraste con las marcas asociadas con su carrera competitiva, como señaló Caradisiac.
¿Qué reemplaza el Lamborghini Temerario?
Según la entrada de Wikipedia del modelo, el Temerario sucede al Huracán y trae de vuelta una disposición V8 con motor central en Lamborghini por primera vez desde el Jalpa de 1981.
Cómo lo cuenta el mundo
FrancésLos medios franceses Caradisiac e ItalPassion enmarcan la historia alrededor del contraste entre la carrera de Loeb con Citroën, Peugeot y Dacia y su elección personal de un superdeportivo italiano, tratándola como una historia ligera de cultura automovilística en lugar de noticias sobre su carrera en carreras.
ItalianoEl sitio italiano Autoblog.it cubre la entrega principalmente desde la perspectiva del coche, enfatizando las cifras de precio y rendimiento del Temerario y su posición como sucesor del Huracán.
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