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Waymo将在多伦多测试自动驾驶出租车,目标2028年启动乘客服务
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要点
Waymo获得了加入安大略省自动驾驶车辆试点计划的批准,将在今年秋季开始绘制多伦多街道地图并进行测试驾驶,目标在2028年启动付费乘客服务。根据TechCrunch报道,该城市的冬季条件——积雪、冰冻和能见度降低——使其成为Waymo迄今进入的最北端,也可能是最雪多的市场。
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作为谷歌母公司Alphabet的自动驾驶部门,Waymo已获得批准参与安大略省自动驾驶车辆试点计划,这为该公司在加拿大的首次机器人出租车运营铺平了道路。根据TechCrunch和Global News报道,该公司表示将在今年秋季开始在多伦多街道上进行测试,商业乘客服务计划于2028年启动。
推出计划如何运作
Waymo采用了在美国城市中使用的分阶段方法。第一阶段涉及手动驾驶其车辆在多伦多行驶,以构建当地街道的高清地图。然后,该公司将在受过培训的安全操作员操控车轮的情况下运行其自动驾驶系统,最终将移除该操作员,最后向付费乘客开放服务,CP24和Global News报道称。
根据CP24和Global News报道,Waymo在多伦多的车队将由该公司独特的白色跨界SUV组成,在自动驾驶测试开始前,这些车辆最初将由受过培训的专家手动驾驶。这些车辆配备了13个摄像头、6个雷达装置和4个激光雷达传感器——CP24报道称,这个传感器套件比特斯拉的驾驶辅助系统更广泛,后者使用9个摄像头,没有雷达或激光雷达。
冬季天气是关键测试
TechCrunch报道称,多伦多将是Waymo迄今为止尝试运营的最北端,也可能是最多雪的城市。根据CP24报道,在Waymo十多个美国部署中,丹佛可能是唯一另一个降雪量显著的城市。
皇后大学机器人学教授Sidney Givigi告诉CP24,积雪和冰冻构成特定风险:"所有传感器都可能被积雪遮挡……这在加州没有。"Givigi还指出了对冰路和暴风雪期间在山坡上紧急制动的担忧。
Waymo引用了其总体安全记录来回应这些担忧。根据CP24报道,该公司表示,基于超过4亿公里的完全自动驾驶行驶,其车辆与人类驾驶员相比,涉及造成重伤或死亡的碰撞减少了95%。
监管批准和本地伙伴关系
安大略省政府授权Waymo参与试点计划。根据CP24报道,安大略省交通部长Prabmeet Sarkaria的发言人Dakota Brasier表示,审批流程需要制定一份工作计划,说明预计职位和招聘时间表。
对于加拿大的推出,Waymo正在与总部位于多伦多的Element Fleet Management合作,该公司将处理车辆维护、客户服务和其他运营支持。TechCrunch报道称,该伙伴关系预计将在维护、验证驾驶、客户服务和运营方面长期创造数百个工作岗位。
Waymo不会是安大略省试点计划下的第一个自动驾驶车辆运营商。根据Global News报道,自动驾驶卡车公司Gatik去年已为多伦多杂货零售商Loblaw部署了50辆自动驾驶箱式货车。
全球扩展的一部分
根据TechCrunch报道,Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana表示,扩展到加拿大标志着该公司全球之旅的重要里程碑。根据TechCrunch报道,该公司目前在15个美国城市运营机器人出租车服务,并在伦敦和东京进行运营测试——相比两年前的仅三个商业市场有所增加。根据Global News报道,在回应有关在复杂环境中运营的担忧时,Mawakana表示该公司仍致力于更安全的街道和更易获得的出行方式。
一些观察人士对该技术在复杂环境中的应用准备程度仍持谨慎态度。Global News指出,评论家指出自动驾驶车辆在繁重交通和恶劣天气中面临的持续挑战,这正是多伦多冬季预期会提供的条件。
常见问题
- Waymo机器人出租车何时在多伦多向公众开放?
- 根据TechCrunch和Global News报道,Waymo的目标是在2028年开始在多伦多提供付费乘客服务,在此之前是街道绘图和受监督测试驾驶的初期阶段,将在今年秋季开始。
- 为什么多伦多被认为是Waymo的挑战性市场?
- 根据TechCrunch报道,多伦多将是Waymo尝试过的最北端、也可能是最多雪的部署;CP24报道称,在其目前的美国市场中,只有丹佛可能看到明显的降雪,专家警告积雪可能会遮挡车辆的传感器。
- Waymo将在多伦多使用什么车型?
- 根据CP24和Global News报道,Waymo计划使用其标准的白色跨界SUV,最初由受过培训的专家手动驾驶,然后转向自动驾驶运营。
- Waymo在加拿大与谁合作?
- 根据TechCrunch和Global News报道,Waymo正在与总部位于多伦多的Element Fleet Management合作,该公司将为车队提供维护、客户服务和其他运营支持。
- Waymo是安大略省的第一个自动驾驶车辆运营商吗?
- 不是。Global News报道称,自动驾驶卡车公司Gatik已经从去年开始在多伦多为Loblaw运营50辆自动驾驶箱式货车,都是在同一个安大略省试点计划下进行的。
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