تاکسیهای روبات Waymo چه زمانی برای عموم مردم در تورنتو در دسترس خواهند بود؟

Waymo سال 2028 را برای شروع خدمات مسافر پرداختکننده در تورنتو هدف میگذارد، پس از مرحله اولیه نقشهبرداری خیابان و آزمایش تحت نظارت که این پاییز شروع میشود، به گفته TechCrunch و Global News.

چرا تورنتو برای Waymo بازار چالشیبرانگیزی محسوب میشود؟

تورنتو، به گفته TechCrunch، شمالترین و احتمالاً برفیترین استقرار خواهد بود که Waymo سعی کرده است؛ در میان بازارهای فعلی آن در آمریکا تنها Denver ممکن است برفهای قابلتوجهی را ببیند، CP24 گزارش کرده است، و متخصصان هشدار دادند که برف میتواند حسگرهای خودرو را مسدود کند.

Waymo در تورنتو از چه خودروهایی استفاده خواهد کرد؟

Waymo از SUVهای تقاطع سفید استاندارد خود استفاده میکند، ابتدا توسط متخصصانی مدرب بهصورت دستی رانده میشوند، قبل از تغییر به عملیات خودمختار، به گفته CP24 و Global News.

Waymo در Canada با چه کسی مشارکت میکند؟

Waymo با Element Fleet Management مستقر در تورنتو مشارکت میکند، که نگهداری، خدمات مشتری و پشتیبانی عملیاتی دیگر را برای ناوگان فراهم خواهد کرد، به گفته TechCrunch و Global News.

آیا Waymo اولین اپراتور خودروی خودران در Ontario است؟

نه. Global News گزارش داده است که شرکت Gatik برای کامیونهای خودران، قبلاً 50 کامیون صندوق خودمختار را برای Loblaw در تورنتو از سال گذشته اجرا کرد، تحت همان برنامج پایلوت Ontario.

این زبان با ماشین ترجمه شده و توسط انسانی بازبینی نشده است.

فناوری · خبر

Waymo برای آزمایش تاکسی‌های خودران در تورنتو، هدف راه‌اندازی مسافران در سال 2028

انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۰۱:۳۴ (UTC)

به‌طور خلاصه

Waymo تایید دریافت کرده است که در برنامج پایلوت خودروهای خودکار Ontario شرکت کند و این پاییز شروع به نقشه‌برداری و آزمایش رانندگی خیابان‌های تورنتو خواهد کرد، با هدف خدمات مسافر پرداخت‌کننده در سال 2028. شرایط زمستانی شهر — برف، یخ و دید کم — آن را، به گفته TechCrunch، شمال‌ترین و احتمالاً برفی‌ترین بازاری می‌سازد که Waymo تاکنون وارد آن شده است.

این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی

Waymo، بخش رانندگی خودکار Alphabet (شرکت مادر Google)، تایید دریافت کرده است که در برنامج پایلوت خودروهای خودکار Ontario شرکت کند، راه را برای اولین عملیات تاکسی روبات Waymo در Canada هموار می‌کند. این شرکت می‌گوید که این پاییز شروع به آزمایش در خیابان‌های تورنتو خواهد کرد، با برنامه‌ریزی برای خدمات مسافر تجاری در سال 2028، به گفته TechCrunch و Global News.

نحوه اجرای راه‌اندازی

Waymo روش مرحله‌ای را دنبال می‌کند که در شهرهای آمریکایی استفاده کرده است. مرحله اول شامل رانندگی دستی خودروهای خود در تورنتو برای ایجاد نقشه‌های با وضوح بالا از خیابان‌های محلی است. سپس این شرکت سیستم رانندگی خودکار خود را با یک اپراتور ایمنی آموزش‌دیده پشت فرمان اجرا خواهد کرد، قبل از اینکه این اپراتور را حذف کند و در نهایت خدمات را برای مسافران پرداخت‌کننده باز کند، به گفته CP24 و Global News.

ناوگان Waymo در تورنتو از SUV‌های تقاطع سفید مشخصه این شرکت تشکیل خواهد شد که در ابتدا توسط متخصصانی مدرب به‌صورت دستی رانده خواهند شد قبل از شروع آزمایش خودکار، به گفته CP24 و Global News. خودروها با 13 دوربین، 6 واحد رادار و 4 حسگر lidar مجهز هستند — مجموعه حسگری که CP24 گزارش کرده است برخی از سیستم‌های کمک راننده Tesla، که از 9 دوربین و بدون رادار یا lidar استفاده می‌کنند، گسترده‌تر است.

آب‌و‌هوای زمستان تست کلیدی است

TechCrunch گزارش داده است که تورنتو شمال‌ترین و احتمالاً برفی‌ترین شهری خواهد بود که Waymo تاکنون سعی کرده است در آن عمل کند. در میان بیش از یک دوجین استقرار Waymo در آمریکا، Denver ممکن است تنها شهر دیگری باشد که برف‌های قابل‌توجهی داشته باشد، به گفته CP24.

Sidney Givigi، استاد رباتیکس در دانشگاه Queen's، به CP24 گفت که برف و یخ خطرات خاصی را ایجاد می‌کنند: 'تمام حسگرها می‌توانند با برف پوشیده شوند... آن‌ها در California وجود ندارند.' Givigi همچنین نگرانی‌های مربوط به جاده‌های یخی و ترمز اضطراری روی تپه‌ها در شرایط طوفان برفی را مطرح کرد.

Waymo در پاسخ به این‌گونه نگرانی‌ها به سابقه ایمنی کلی خود اشاره کرده است. این شرکت می‌گوید که خودروهای آن در 95 درصد کمتر سانحه‌ای که منجر به جراحت جدی یا مرگ شود، نسبت به رانندگان انسانی درگیر شده‌اند، بر اساس بیش از 400 میلیون کیلومتر کاملاً خودمختار رانندگی، به گفته CP24.

تصویب نظارتی و مشارکت محلی

دولت Ontario موافقت خود را برای مشارکت Waymo در برنامج پایلوت اعلام کرد. Dakota Brasier، سخنگوی وزیر حمل‌ونقل Ontario Prabmeet Sarkaria، گفت که فرآیند تایید نیازمند طرح شغل است که مناصب پیش‌بینی‌شده و جداول استخدام را مشخص می‌کند، به گفته CP24.

برای راه‌اندازی Canada، Waymo با Element Fleet Management مستقر در تورنتو مشارکت می‌کند، که نگهداری خودرو، خدمات مشتری و پشتیبانی عملیاتی دیگر را برعهده خواهد گرفت. TechCrunch گزارش داده است که انتظار می‌رود مشارکت در طول زمان صدها شغل را در نگهداری، رانندگی تایید، خدمات مشتری و عمليات پشتیبانی کند.

Waymo اولین اپراتور خودروی خودمختار در برنامج پایلوت Ontario نخواهد بود. بر اساس Global News، شرکت Gatik برای حمل‌ونقل خودران، 50 کامیون صندوق خودمختار را برای فروشگاه مواد غذایی Loblaw در تورنتو در سال گذشته مستقر کرد.

بخشی از گسترش جهانی گسترده‌تر

Tekedra Mawakana، مدیر اجرایی هم‌رئیس Waymo، گفت که گسترش به Canada یک علامت مهم در سفر جهانی این شرکت است، به گفته TechCrunch. این شرکت در حال حاضر خدمات تاکسی روبات را در 15 شهر آمریکایی اجرا می‌کند و عملیات را در London و Tokyo آزمایش می‌کند — بالا از تنها سه بازار تجاری دو سال پیش، بر اساس TechCrunch. در پاسخ به نگرانی‌های مربوط به کار در محیط‌های پیچیده، Mawakana گفت که این شرکت باقی‌مانده به خیابان‌های ایمن‌تر و تحرک بیشتر در دسترس است، به گفته Global News.

برخی ناظران در مورد آمادگی این تکنولوژی برای محیط‌های پیچیده احتیاط می‌کنند. Global News اشاره کرد که منتقدان به چالش‌های مستمر خودروهای خودران در ترافیک سنگین و آب‌وهوای نامساعد اشاره می‌کنند، شرایط دقیق‌ی که زمستان‌های تورنتو انتظار می‌رود ارائه دهند.

پرسش‌ها

تاکسی‌های روبات Waymo چه زمانی برای عموم مردم در تورنتو در دسترس خواهند بود؟: Waymo سال 2028 را برای شروع خدمات مسافر پرداخت‌کننده در تورنتو هدف می‌گذارد، پس از مرحله اولیه نقشه‌برداری خیابان و آزمایش تحت نظارت که این پاییز شروع می‌شود، به گفته TechCrunch و Global News.
چرا تورنتو برای Waymo بازار چالشی‌برانگیزی محسوب می‌شود؟: تورنتو، به گفته TechCrunch، شمال‌ترین و احتمالاً برفی‌ترین استقرار خواهد بود که Waymo سعی کرده است؛ در میان بازارهای فعلی آن در آمریکا تنها Denver ممکن است برف‌های قابل‌توجهی را ببیند، CP24 گزارش کرده است، و متخصصان هشدار دادند که برف می‌تواند حسگرهای خودرو را مسدود کند.
Waymo در تورنتو از چه خودروهایی استفاده خواهد کرد؟: Waymo از SUV‌های تقاطع سفید استاندارد خود استفاده می‌کند، ابتدا توسط متخصصانی مدرب به‌صورت دستی رانده می‌شوند، قبل از تغییر به عملیات خودمختار، به گفته CP24 و Global News.
Waymo در Canada با چه کسی مشارکت می‌کند؟: Waymo با Element Fleet Management مستقر در تورنتو مشارکت می‌کند، که نگهداری، خدمات مشتری و پشتیبانی عملیاتی دیگر را برای ناوگان فراهم خواهد کرد، به گفته TechCrunch و Global News.
آیا Waymo اولین اپراتور خودروی خودران در Ontario است؟: نه. Global News گزارش داده است که شرکت Gatik برای کامیون‌های خودران، قبلاً 50 کامیون صندوق خودمختار را برای Loblaw در تورنتو از سال گذشته اجرا کرد، تحت همان برنامج پایلوت Ontario.

منابع

این مطلب با هوش مصنوعی آماده شده و پیش از انتشار از بررسی خودکار منابع گذشته است. اگر خطایی دیدید، درخواست اصلاح کنید. درخواست اصلاح یا حق پاسخ · چگونه کار می‌کنیم

مطالب مرتبط

فناوریخبر۲۷ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۰۰:۳۵ (UTC)
مایکروسافت از معامله مرکز داده Essex هوش مصنوعی Nscale خارج شد به دلیل تأخیرات شبکه برق بریتانیا
مایکروسافت به عنوان مستأجر اصلی از مرکز داده هوش مصنوعی برنامه‌ریزی شده‌ای به ارزش 2 میلیارد پوند استرلینگ که شرکت بریتانیایی Nscale در Loughton، Essex می‌سازد، کنار رفت، پس از اینکه UK Power Networks اعلام کرد که نمی‌تواند سایت را به شبکه برق متصل کند تا اوایل تا اواسط دهه 2030. Nscale می‌گوید که هنوز متعهد به Loughton است و به دنبال منابع برق جایگزین است، از جمله تولید برق در محل، در حالی که یک پذیرش سهام برنامه‌ریزی شده را دنبال می‌کند.
فناوریمقاله۲۶ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۲۰:۱۲ (UTC)
مراکز داده: چرا برق و نه تراشه‌ها، واقعی‌ترین مانع برای رشد هوش مصنوعی
مراکز داده ساختمان‌های فیزیکی‌اند که داده‌های پشت برنامه‌های چت هوش مصنوعی، ذخیره‌سازی ابری و خدمات پخش را ذخیره، پردازش و انتقال می‌دهند. این بخش در اکتبر 2026 پس از اینکه Microsoft به‌عنوان مستاجر اصلی از بزرگ‌ترین مرکز داده هوش مصنوعی طرح‌ریزی‌شده‌ی بریتانیا کناره گرفت، یک نقطه تنش جهانی شد، زیرا شبکه برق محلی نمی‌تواند تا دهه 2030 آن را تامین کند.
فناوریمقاله۲۶ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۰۹:۱۶ (UTC)
چگونه هوش مصنوعی رمز نظامی ناپلئون 217 ساله را در شش ساعت حل کرد
یک مهندس هوش مصنوعی در شرکت امنیت سایبری SentinelOne از مدل GPT-6 Astra شرکت OpenAI برای رمزگشایی رمزی از نوع homophonic-substitution استفاده کرد که مقر فرماندهی ناپلئون بناپارت برای ژنرال آگوست دومارمون در مارس 1809 فرستاده بود. این سیستم با استفاده از یک تصویر اسکن شده، متن را رونویسی کرد، تجزیه و تحلیل کرد و رمز 217 ساله را در حدود شش ساعت حل کرد، کاری که رمزشناسان را برای بیش از دو قرن شکست داده بود.
فناوریمقاله۲۶ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۰۲:۴۳ (UTC)
تجاری‌سازی 6G: فروش داده‌های حس‌گری و خدمات هوش مصنوعی فیزیکی
اپراتورهای تلکیم و فروشندگان می‌گویند درآمد 6G از سرعت خالص نمی‌آید، همانطور که برای 5G بود، بلکه از فروش داده‌های حس‌گری شبکه و خدمات هوش مصنوعی کم‌تاخیر برای روبات‌ها، پهپادها و سیستم‌های دیگر "هوش مصنوعی فیزیکی" می‌آید. نسخه‌های اولیه این خدمات در حال حاضر روی شبکه‌های 5G و 5G-Advanced موجود در حال آزمایش هستند پیش از ورود تجاری 6G، که منابع صنعت اکنون برای 2029–2030 هدف قرار داده‌اند.