Waymo將在多倫多測試機器人計程車，目標2028年啟動乘客服務

Waymo是Google母公司Alphabet的自動駕駛部門，已獲准參與安大略省的自動駕駛車輛試點計劃，為該公司在加拿大的首次機器人計程車運營鋪平道路。據TechCrunch和Global News報導，該公司表示將在今年秋季開始在多倫多街道上進行測試，商業乘客服務計劃於2028年啟動。

推出計劃如何進行

Waymo採用其在美國城市使用的分階段方法。第一階段涉及手動駕駛其車輛穿過多倫多以建立當地街道的高清地圖。然後該公司將在訓練有素的安全操作員駕駛下運行其自動駕駛系統，最終移除該操作員，最後向付費乘客開放服務，CP24和Global News報導。

據CP24和Global News報導，Waymo在多倫多的車隊將由該公司獨特的白色跨界SUV組成，這些車最初將由訓練有素的專家手動駕駛，直到自動駕駛測試開始。這些車配備了13個攝像頭、6個雷達單元和4個激光雷達傳感器——CP24報導稱這個傳感器套件比特斯拉的駕駛輔助系統更全面，後者使用9個攝像頭，沒有雷達或激光雷達。

冬季天氣是關鍵考驗

TechCrunch報導稱，多倫多將是Waymo迄今為止嘗試運營的最北端且可能是最寒冷的城市。據CP24報導，在Waymo十多個美國部署中，丹佛可能是唯一另一個有顯著降雪的城市。

Queen's University的機器人教授Sidney Givigi告訴CP24，降雪和冰凍構成特定風險：「所有傳感器都可能被雪遮擋......在加州沒有這種情況。」Givigi還提出了對冰凍道路和暴風雪條件下在山坡上緊急制動的擔憂。

Waymo援引其整體安全記錄來回應這些擔憂。據CP24報導，該公司表示，基於超過4億公里的完全自動駕駛里程，其車輛涉及的導致嚴重傷害或死亡的碰撞比人類駕駛員少95%。

監管批准和本地合作

安大略省政府批准了Waymo參與試點計劃。據CP24報導，安大略省交通運輸部長Prabmeet Sarkaria的發言人Dakota Brasier表示，批准程序需要一份就業計劃，說明預計職位和招聘時間表。

為了在加拿大推出，Waymo與多倫多的Element Fleet Management合作，後者將負責車輛維護、客戶服務和其他運營支持。TechCrunch報導稱，該合作預期將在維護、驗證駕駛、客戶服務和運營方面長期支持數百個工作崗位。

Waymo將不是安大略省試點計劃下的第一個自動駕駛車輛運營商。據Global News報導，自動駕駛卡車公司Gatik去年已在多倫多為雜貨零售商Loblaw部署了50輛自動駕駛箱型車。

更廣泛全球擴展的一部分

據TechCrunch報導，Waymo聯合首席執行官Tekedra Mawakana表示，向加拿大的擴展標誌著該公司全球旅程中的重要里程碑。據TechCrunch報導，該公司目前在15個美國城市運營機器人計程車服務，並在倫敦和東京進行運營測試——相比兩年前的僅三個商業市場有所增加。據Global News報導，在回應關於在複雜環境中運營的擔憂時，Mawakana表示該公司致力於更安全的街道和更便利的出行方式。

一些觀察人士對該技術在複雜環境中的準備就緒情況保持謹慎態度。Global News指出，批評人士指出自動駕駛車輛在交通擁堵和惡劣天氣中面臨的持續挑戰，而這正是多倫多冬季預期提供的條件。