토론토에서 Waymo 로보택시는 언제 대중에게 제공될 것인가?

Waymo는 올 가을부터 시작되는 거리 매핑 및 감시된 테스트 운전의 초기 단계에 따라 토론토에서의 유료 승객 서비스 시작을 2028년에 목표로 하고 있다고 TechCrunch와 Global News가 보도했다.

토론토가 Waymo에 대해 도전적인 시장으로 간주되는 이유는 무엇인가?

토론토는 TechCrunch에 따르면 Waymo가 시도한 가장 북쪽에 있는 그리고 아마도 가장 눈이 많은 배치가 될 것이다; 현재의 미국 시장 중에서 덴버만이 유의미한 적설을 볼 수 있을 것이라고 CP24가 보도했으며, 전문가들은 눈이 차량의 센서를 가릴 수 있다고 경고하고 있다.

Waymo는 토론토에서 어떤 차량을 사용할 것인가?

Waymo는 CP24와 Global News에 따르면 자율주행 운영으로 전환하기 전에 훈련받은 전문가들에 의해 초기에 수동으로 운전되는 표준 흰색 크로스오버 SUV를 사용할 계획이다.

Waymo는 캐나다에서 누구와 제휴하고 있는가?

Waymo는 TechCrunch와 Global News에 따르면 토론토 기반의 Element Fleet Management와 제휴하고 있으며, 차량군에 대한 유지보수, 고객 서비스 및 기타 운영 지원을 제공할 것이다.

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기술 · 뉴스 기사

Waymo, 토론토에서 로보택시 테스트, 2028년 승객 서비스 개시 목표

게시: 2026년 10월 19일 오전 01:34 UTC

요약

Waymo는 온타리오주의 자동운전차 파일럿 프로그램 참여 승인을 획득했으며, 올 가을부터 토론토 거리의 매핑 및 테스트 운전을 시작하며, 유료 승객 서비스는 2028년을 목표로 하고 있다. 도시의 겨울 조건 — 눈, 얼음, 시정 감소 — 은 TechCrunch에 따르면 Waymo가 지금까지 진입한 최북단이자 아마도 가장 눈이 많은 시장이다.

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구글의 모회사 알파벳의 자율주행 부문인 Waymo는 온타리오주의 자동운전차 파일럿 프로그램에 참여할 승인을 받았으며, 캐나다에서의 첫 로보택시 사업을 위한 길을 열었다. 회사는 올 가을 토론토 거리에서 테스트를 시작할 것이며, 2028년에 상용 승객 서비스를 계획하고 있다고 TechCrunch와 Global News가 보도했다.

출시 방식

Waymo는 미국 도시에서 사용해온 단계적 방식을 따르고 있다. 첫 번째 단계는 토론토 전역에서 차량을 수동으로 운전하여 현지 거리의 고해상도 지도를 구축하는 것이다. 회사는 훈련받은 안전 운영자가 운전석에 있는 상태에서 자율주행 시스템을 실행한 후, 결국 그 운영자를 제거하고 최종적으로 유료 승객을 위한 서비스를 개시할 것이라고 CP24와 Global News가 보도했다.

토론토의 Waymo 차량군은 회사의 독특한 흰색 크로스오버 SUV로 구성되며, 자율주행 테스트가 시작되기 전에 훈련받은 전문가들에 의해 초기에 수동으로 운전될 것이라고 CP24와 Global News가 밝혔다. 차량에는 13개의 카메라, 6개의 레이더 유닛, 4개의 라이다 센서가 장착되어 있다 — CP24가 보도한 이 센서 스위트는 9개의 카메라를 사용하고 레이더나 라이다가 없는 테슬라의 운전자 보조 시스템보다 훨씬 광범위하다.

겨울 날씨가 주요 테스트

TechCrunch는 토론토가 Waymo가 지금까지 운영을 시도한 도시 중 가장 북쪽에 있는 도시이며 아마도 가장 겨울이 혹독한 도시가 될 것이라고 보도했다. Waymo의 12개 이상의 미국 배치 중에서 덴버만이 유의미한 적설을 경험할 수 있는 유일한 다른 도시일 수 있다고 CP24가 보도했다.

Queen's 대학교의 로봇공학 교수 Sidney Givigi는 눈과 얼음이 특정한 위험을 초래한다고 CP24에 말했다: "모든 센서가 눈으로 가려질 수 있다... 캘리포니아에서는 없다." Givigi는 또한 눈보라 조건에서 언덕에서의 얼음길과 긴급 제동에 대한 우려를 지적했다.

Waymo는 이러한 우려에 대응하여 전반적인 안전 기록을 인용했다. 회사는 4억 킬로미터 이상의 완전 자율주행을 기반으로 하여, 자신의 차량이 인간 운전자에 비해 심각한 부상이나 사망을 초래하는 충돌에 95% 적은 비율로 관여하고 있다고 CP24가 보도했다.

규제 승인 및 현지 제휴

온타리오주 정부는 파일럿 프로그램에서의 Waymo 참여를 승인했다. 온타리오주 교통부장관 Prabmeet Sarkaria의 대변인 Dakota Brasier는 승인 과정이 예상되는 직위와 채용 일정을 설정하는 일자리 계획이 필요하다고 CP24가 보도했다.

캐나다 출시를 위해 Waymo는 토론토 기반의 Element Fleet Management와 제휴하고 있으며, 차량 유지보수, 고객 서비스 및 기타 운영 지원을 담당할 것이다. 이 제휴가 시간에 따라 유지보수, 검증 운전, 고객 서비스 및 운영에 걸쳐 수백 개의 일자리를 지원할 것으로 예상된다고 TechCrunch가 보도했다.

Waymo는 온타리오주의 파일럿 프로그램 하에서 첫 번째 자동운전 차량 운영자가 아닐 것이다. Global News에 따르면 자율주행 트럭 회사 Gatik은 지난해부터 같은 온타리오주 파일럿 프로그램에 따라 토론토에서 식료품 소매업체 Loblaw를 위해 이미 50대의 자동운전 박스 트럭을 운영하고 있다.

더 넓은 글로벌 확장의 일부

Waymo의 공동 CEO Tekedra Mawakana는 캐나다로의 확장이 회사의 글로벌 여정에서 중요한 이정표라고 TechCrunch가 보도했다. 회사는 현재 미국의 15개 도시에서 로보택시 서비스를 운영하고 있으며 런던과 도쿄에서 운영을 테스트하고 있다 — 2년 전의 단 3개의 상용 시장에서 증가했다고 TechCrunch가 보도했다. 복잡한 환경에서의 운영에 대한 우려에 응답하여, Mawakana는 회사가 더 안전한 거리와 더 접근 가능한 이동성에 대한 약속을 유지하고 있다고 Global News가 보도했다.

일부 관찰자들은 복잡한 환경에 대한 기술의 준비 상황에 대해 조심스럽다. Global News는 평론가들이 자율주행 차량이 교통 체증과 악천후에서 직면하는 지속적인 문제를 지적하고 있다고 밝혔으며, 이는 토론토의 겨울이 제공할 것으로 예상되는 정확한 조건이다.

자주 묻는 질문

토론토에서 Waymo 로보택시는 언제 대중에게 제공될 것인가?: Waymo는 올 가을부터 시작되는 거리 매핑 및 감시된 테스트 운전의 초기 단계에 따라 토론토에서의 유료 승객 서비스 시작을 2028년에 목표로 하고 있다고 TechCrunch와 Global News가 보도했다.
토론토가 Waymo에 대해 도전적인 시장으로 간주되는 이유는 무엇인가?: 토론토는 TechCrunch에 따르면 Waymo가 시도한 가장 북쪽에 있는 그리고 아마도 가장 눈이 많은 배치가 될 것이다; 현재의 미국 시장 중에서 덴버만이 유의미한 적설을 볼 수 있을 것이라고 CP24가 보도했으며, 전문가들은 눈이 차량의 센서를 가릴 수 있다고 경고하고 있다.
Waymo는 토론토에서 어떤 차량을 사용할 것인가?: Waymo는 CP24와 Global News에 따르면 자율주행 운영으로 전환하기 전에 훈련받은 전문가들에 의해 초기에 수동으로 운전되는 표준 흰색 크로스오버 SUV를 사용할 계획이다.
Waymo는 캐나다에서 누구와 제휴하고 있는가?: Waymo는 TechCrunch와 Global News에 따르면 토론토 기반의 Element Fleet Management와 제휴하고 있으며, 차량군에 대한 유지보수, 고객 서비스 및 기타 운영 지원을 제공할 것이다.
Waymo가 온타리오주의 첫 번째 자동운전 차량 운영자인가?: 아니다. Global News에 따르면 자율주행 트럭 회사 Gatik은 지난해부터 같은 온타리오주 파일럿 프로그램에 따라 토론토에서 식료품 소매업체 Loblaw를 위해 이미 50대의 자동운전 박스 트럭을 운영하고 있다.