هیوندای نسل پنجم جدید توسان: مشخصات و ویژگی‌های افشاشده در کره

هیوندای موتور مهندسی نسل پنجم توسان را برای مطبوعات و مردم کره به دو مرحله ارائه داد: افشای طراحی در 18 سپتامبر 2026 در مرکز CJ ENM Studio در پاجو، به دنبال آن یک عمق فنی دو روزه به نام "روز تجربه فنی توسان کاملاً جدید" در 7-8 اکتبر 2026 در هیوندای موتورستودیو گویانگ، بر اساس Motor Magazine، MotorGraph و The NewsCJ.

این افشا در زمانی آمده است که هیوندای می‌گوید خط توسان در 2025 به 10 میلیون فروش جهانی تجمعی رسید، اولین بار که یکی از خودروهای spv آن این رقم را از زمان معرفی مدل در 2004 به دست آورده است، بر اساس گزارش Global Economic.

دو موتور: خروجی بنزینی و هیبریدی به‌روز‌شده

برای بازار کره، هیوندای دو موتور را تایید کرد: موتور توربو بنزین 1.6 لیتری و سیستم هیبریدی توربو 1.6 لیتری. موتور بنزین اکنون 193 اسب بخار تولید می‌کند، افزایش 13 اسب بخار، و با جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته جدید که جعبه دنده دوگانه کوپلر 7 سرعته قبلی را جایگزین می‌کند، همراه است، بر اساس MotorGraph و CarGuy. خروجی سیستم متشکل هیبریدی 10 اسب بخار افزایش یافته به 245 اسب بخار، با استفاده از آنچه هیوندای سیستم هیبریدی نسل بعدی با دو موتور می‌نامد، بر اساس MotorGraph.

Motor Magazine گشتاور موتور بنزین را 27.0 کیلوگرم‌متر و هیبریدی را 38.7 کیلوگرم‌متر ذکر کرد، همراه با ارقام مشابهی برای مصرف سوخت. در آزمایش جادهای از هیوندای موتورستودیو گویانگ تا گیمپو، حدود 90 کیلومتر در حدود دو ساعت بر روی جادههای شهری، بزرگراهها و جادهها، The NewsCJ 10.1 کیلومتر/لیتر را بر روی مدل بنزینی در رانندگی مختلط واقعی ثبت کرد، در برابر نرخ متشکل رسمی 12.2 کیلومتر/لیتر.

بدنه بزرگ‌تر با فضای کابین بیشتر

توسان جدید در تمام ابعاد رشد می‌کند. طول کلی 60 میلی‌متر به 4,700 میلی‌متر، عرض 40 میلی‌متر به 1,905 میلی‌متر، ارتفاع 20 میلی‌متر به 1,685 میلی‌متر، و فاصله بین محورها 30 میلی‌متر به 2,785 میلی‌متر افزایش می‌یابد، بر اساس Motor Magazine. فضای پای ردیف دوم 14 میلی‌متر و فضای سر 29 میلی‌متر به 1,031 میلی‌متر گسترش می‌یابد، در حالی که فضای شانه 6 میلی‌متر در هر دو ردیف رشد می‌کند، بر اساس MotorGraph و CarGuy. درهای عقب اکنون تا 83 درجه باز می‌شوند، بالا رفته از 73 درجه. ظرفیت صندوق به 645 لیتر در نسخه بنزینی (+23 لیتر) و 639 لیتر در نسخه هیبریدی (+29 لیتر) افزایش می‌یابد.

هیوندای نمای بیرونی را تحت زبان طراحی "هنر فولاد" توصیف می‌کند. درپوش صدف‌گونه 15% بلندتر است با حجم عمودی 50% بیشتر، صفحات جانبی حدود 20% تاکید حجمی بیشتری حمل می‌کنند، و زاویه پره عقب حدود 13 درجه در مقایسه با مدل قبلی افزایش می‌یابد، بر اساس CarGuy و Global Economic. تغییرات آیرودینامیکی - شامل اسپویلر عقب بازطراحی‌شده، رفرافهای هوای فعال و شکل پایینی تجدید‌نظر‌شده - ضریب درگ را از 0.33 به 0.30 Cd کاهش داد.

قدرت بدنه و نه کیسه هوایی

هیوندای می‌گوید سهم فولاد پرقوه در بدنه از 55.2% به 58% افزایش می‌یابد، با قدرت ستون B از 1.5 گیگاپاسکال به 1.8 گیگاپاسکال افزایش می‌یابد. بر اساس MotorGraph، سختی پیچشی 20.7% و سختی خمشی 34.5% بهبود می‌یابد، در حالی که فضای بقای مسافر برخورد جانبی حدود 22.7% رشد می‌کند.

• نه کیسه هوایی به عنوان تجهیزات استاندارد
• سیستم بازکردن درب دوگانه قدرت که Motor Magazine آن را اولین ابتکار هیوندای می‌خواند
• کمک جلوگیری از تصادم پارکینگ جلو
• سیستم دوربین نمای زمین
• کمک بازگشت حافظه، بر اساس Motor Magazine

فناوری کابین و عایق‌سازی صوت

Motor Magazine گزارش داد که توسان جدید اولین پلتفرم اطلاعات "Pleos Connect" هیوندای را معرفی می‌کند، که شامل یک عامل هوش مصنوعی تولیدی به نام "Gleo AI" و بازار اپلیکیشن درون خودرو است. سایر ویژگی‌های کابین ذکرشده توسط MotorGraph و CarGuy شامل شارژ تلفن بی‌سیم دوگانه، سینی سند دست پنهان، جا‌پیمانی درب ردیف دوم، و لوازم جانبی بار مدولار AddGear هیوندای است.

برای کاهش سر‌و‌صدا، هیوندای شیشه جانبی جلو را از 4 میلی‌متر به 5 میلی‌متر ضخیم کرد و استفاده از شیشه جاذب صوت را گسترش داد، بر اساس The NewsCJ. MotorGraph و CarGuy افزودند که نصب‌های موتور و جعبه دنده با ساختار رفراف و توقف دوگانه طراحی‌شدند، و کف PU با چگالی بالا تحت فرش کف اضافه شد تا ارتعاش و سر‌و‌صدایی که به کابین می‌رسند محدود شود.

قیمت‌گذاری و زمان بندی راه‌اندازی کره

در زمان افشای فنی، هیوندای قیمت‌های خرده‌فروشی کره را منتشر نکرده بود. Motor Magazine گزارش داد که شرکت گفت قیمت‌ها در اکتبر 2026 اعلام خواهند شد، همراه با شروع فروش داخلی. پوشش CarGuy برای خلاصه 11 اکتبر روز تجربه فنی، افزایش قیمت مورد انتظار را مرتبط با پلتفرم جدید و تجهیزات گسترش‌یافته نشان داد، بدون استناد به ارقام خاص.

از آنجایی که قیمت‌های رسمی، نام‌های محدوده و تاریخ‌های راه‌اندازی خارجی در زمان این گزارش‌ها هنوز معلق بود، خریداران مقایسه‌کنندگی توسان جدید با مدل قبلی یا رقبا باید برای اعلام رسمی هیوندای درباره قیمت‌های کره منتظر بمانند تا پیش از تایید تنظیمات نهایی.