ह्युंडई की बिल्कुल नई पांचवीं पीढ़ी की टकसन: कोरिया में विशेषताओं और सुविधाओं का खुलासा

ह्युंडई मोटर ने अपनी पांचवीं पीढ़ी की टकसन की इंजीनियरिंग को कोरियाई प्रेस और जनता के समक्ष दो चरणों में प्रस्तुत किया: 18 सितंबर 2026 को पाजु में CJ ENM स्टूडियो सेंटर में डिज़ाइन का खुलासा, इसके बाद 7–8 अक्टूबर 2026 को ह्युंडई मोटरस्टूडियो गोयांग में "The all-new TUCSON Tech·Experience Day" नामक दो दिवसीय तकनीकी गहन अध्ययन, मोटर मैगजीन, मोटरग्राफ और द न्यूज़CJ के अनुसार।

यह खुलासा इस समय आता है जब ह्युंडई कहता है कि टकसन लाइन ने 2025 में 10 मिलियन संचयी वैश्विक बिक्री को पार किया, पहली बार इसकी कोई एसयूवी ने 2004 में मॉडल की शुरुआत के बाद से यह आंकड़ा प्राप्त किया है, ग्लोबल इकोनॉमिक ने रिपोर्ट किया।

दो इंजन: अपडेट किए गए गैसोलीन और हाइब्रिड आउटपुट

कोरियाई बाजार के लिए, ह्युंडई ने दो पावरट्रेन की पुष्टि की: एक 1.6-लीटर टर्बो गैसोलीन इंजन और 1.6-लीटर टर्बो हाइब्रिड सिस्टम। गैसोलीन इंजन अब 193 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है, 13 हॉर्सपावर की वृद्धि, और यह एक नए 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो पिछली 7-स्पीड ड्यूल-क्लच यूनिट को प्रतिस्थापित करता है, मोटरग्राफ और कारगाय ने रिपोर्ट किया। हाइब्रिड की संयुक्त सिस्टम आउटपुट 10 हॉर्सपावर से बढ़कर 245 हॉर्सपावर हो गई है, ह्युंडई की अगली पीढ़ी के हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करते हुए दो मोटरों के साथ, मोटरग्राफ के अनुसार।

मोटर मैगजीन ने गैसोलीन इंजन का टॉर्क 27.0 kgf·m और हाइब्रिड का 38.7 kgf·m में सूचीबद्ध किया, समान ईंधन-अर्थव्यवस्था के आंकड़ों के साथ। ह्युंडई मोटरस्टूडियो गोयांग से गिंपो तक एक सड़क परीक्षण में, शहरी सड़कों, राजमार्गों और राजमार्गों पर लगभग 90 किमी लगभग दो घंटे में, द न्यूज़CJ ने वास्तविक दुनिया की मिश्रित ड्राइविंग के दौरान गैसोलीन मॉडल पर 10.1 किमी/लीटर दर्ज किया, जो 12.2 किमी/लीटर की आधिकारिक संयुक्त रेटिंग के विरुद्ध है।

अधिक केबिन स्पेस के साथ एक बड़ा शरीर

नई टकसन हर आयाम में बड़ी होती है। कुल लंबाई 60 मिमी बढ़कर 4,700 मिमी, चौड़ाई 40 मिमी से 1,905 मिमी, ऊंचाई 20 मिमी से 1,685 मिमी, और व्हीलबेस 30 मिमी से 2,785 मिमी तक, मोटर मैगजीन के अनुसार। दूसरी पंक्ति की लेग रूम 14 मिमी बढ़ती है और सिर की जगह 29 मिमी से 1,031 मिमी तक, जबकि कंधे की जगह दोनों पंक्तियों में 6 मिमी बढ़ती है, मोटरग्राफ और कारगाय ने रिपोर्ट किया। पिछली दरवाजें अब 83 डिग्री तक खुलती हैं, 73 डिग्री से पहले। ट्रंक क्षमता गैसोलीन संस्करण पर 645 लीटर (+23 लीटर) और हाइब्रिड पर 639 लीटर (+29 लीटर) तक बढ़ जाती है।

ह्युंडई बाहरी हिस्से को "कला और स्टील" डिज़ाइन भाषा के तहत वर्णित करता है। क्लैमशेल हुड 15% लंबा है और 50% अधिक ऊर्ध्वाधर मात्रा रखता है, साइड पैनल लगभग 20% अधिक वॉल्यूमेट्रिक जोर ले जाते हैं, और पिछली फेंडर कोण पिछली मॉडल की तुलना में लगभग 13 डिग्री बढ़ता है, कारगाय और ग्लोबल इकोनॉमिक ने रिपोर्ट किया। वायुगतिकीय परिवर्तन — पुनर्गठित पिछली स्पॉयलर, सक्रिय वायु फ्लैप्स और संशोधित अंडरसाइड आकार सहित — ड्रैग गुणांक को 0.33 से 0.30 Cd तक कम किया।

शरीर की शक्ति और नौ एयरबैग

ह्युंडई कहता है कि शरीर में उच्च-शक्ति वाले स्टील का हिस्सा 55.2% से 58% तक बढ़ जाता है, बी-पिलर की शक्ति 1.5 जीपीए से 1.8 जीपीए तक बढ़ जाती है। मोटरग्राफ के अनुसार, ट्रॉर्सनल कठोरता 20.7% से बेहतर होती है और झुकने वाली कठोरता 34.5% से, जबकि साइड-इम्पैक्ट कब्जा अस्तित्व स्पेस लगभग 22.7% बढ़ता है।

• नौ एयरबैग मानक उपकरण के रूप में
• एक दोहरी-शक्ति दरवाजा अनलॉक सिस्टम जिसे मोटर मैगजीन ह्युंडई पहली के रू��� में वर्णित करता है
• आगे पार्किंग टकराव-परहेज सहायता
• एक ग्राउंड-व्यू कैमरा सिस्टम
• मेमोरी रिवर्स सहायता, मोटर मैगजीन के अनुसार

केबिन प्रौद्योगिकी और ध्वनि इन्सुलेशन

मोटर मैगजीन ने रिपोर्ट किया कि नई टकसन ह्युंडई का पहला "प्लिओस कनेक्ट" इनफोटेनमेंट प्लेटफॉर्म पेश करता है, जिसमें "ग्लिओ एआई" नामक एक जेनरेटिव-एआई एजेंट और एक इन-कार ऐप मार्केटप्लेस शामिल है। मोटरग्राफ और कारगाय द्वारा सूचीबद्ध अन्य केबिन सुविधाओं में दोहरी वायरलेस फोन चार्जिंग, एक छिपी हुई हथेली-आराम ट्रे, दूसरी पंक्ति के दरवाजे-ट्रिम कप होल्डर, और ह्युंडई के एडगियर मॉड्यूलर कार्गो सामान शामिल हैं।

शोर को कम करने के लिए, ह्युंडई ने सामने की साइड ग्लास को 4 मिमी से 5 मिमी तक मोटा किया और ध्वनि-अवशोषण कांच के उपयोग का विस्तार किया, द न्यूज़CJ के अनुसार। मोटरग्राफ और कारगाय ने जोड़ा कि इंजन और ट्रांसमिशन माउंट को फ्लैप संरचना और दोहरे स्टॉपर के साथ पुनर्डिज़ाइन किया गया था, और उच्च-घनत्व पीयू फोम को कंपन और शोर को सीमित करने के लिए फर्श कालीन के नीचे जोड़ा गया था।

मूल्य निर्धारण और कोरिया लॉन्च समय

तकनीकी खुलासे के समय तक, ह्युंडई ने कोरियाई खुदरा कीमतें प्रकाशित नहीं की थीं। मोटर मैगजीन ने रिपोर्ट किया कि कंपनी ने कहा कि कीमत अक्टूबर 2026 में घोषित की जाएगी, घरेलू बिक्री की शुरुआत के साथ। कारगाय के अक्टूबर 11 के टेक·अनुभव दिन के पुनर्कथन कवरेज ने नए प्लेटफॉर्म और विस्तारित उपकरण से जुड़ी अपेक्षित कीमत वृद्धि का संकेत दिया, विशिष्ट आंकड़ों का हवाला दिए बिना।

क्योंकि आधिकारिक मूल्य निर्धारण, ट्रिम नाम और विदेशी रोलआउट की तारीखें इन रिपोर्टों के समय अभी भी अनुमानित थीं, नई टकसन की तुलना करने वाले खरीदार पिछली मॉडल या प्रतिद्वंद्वियों के साथ अंतिम कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करने से पहले ह्युंडई की औपचारिक कोरियाई कीमत घोषणा के लिए प्रतीक्षा करने की आवश्यकता होगी।