माउंट आनक क्राकाटो, जावा और सुमात्रा के बीच एक ज्वालामुखी द्वीप, 5 सितंबर 2026 की रात को एक प्रमुख विस्फोट शुरू हुआ, अल जज़ीरा के अनुसार। विस्फोट ने ज्वालामुखी की राख को पश्चिमी जावा के ऊपर हवाई गलियारों में भेज दिया, जिससे विमानन अधिकारियों ने सुरक्षा कारणों से उड़ानों को रोक दिया।
कौन से हवाई अड्डे बंद हुए
इंडोनेशियाई मीडिया CNN इंडोनेशिया और कुम्पारन रिपोर्ट करते हैं कि राज्य कंपनी अंगकासा पुरा इंडोनेशिया द्वारा संचालित चार हवाई अड्डे बंद किए गए: जकार्ता क्षेत्र में सोएकार्नो-हट्टा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (सोएट्टा), जकार्ता में हलीम पर्दनकुसुमा, लाम्पुंग प्रांत में तांजुंग कारांग (जो पहले बंद हुआ), और बांडुंग में हुसैन ससत्रानेगारा। अल जज़ीरा ने रिपोर्ट किया कि राष्ट्रव्यापी कम से कम पांच हवाई अड्डे बंद थे, जिससे 2,900 से अधिक उड़ानें प्रभावित हुईं।
कुम्पारन के अनुसार, सोएकार्नो-हट्टा की बंदी 6 सितंबर 2026 को शुरू हुई। अंगकासा पुरा के ऑपरेशन के निदेशक अगस हरियादी ने CNN इंडोनेशिया को बताया कि पिछले दिन 5 सितंबर को दोपहर में चेतावनी के संकेत सामने आए, जब पेलिता एयर के सेफ्टी निदेशक एरिजा मुस्लिम ने जकार्ता की ओर राख जाने के बारे में चिंता जताई और एयरलाइन ने बंदी के निर्णय के लिए दबाव डाला।
आर्थिक और यात्री प्रभाव
CNBC इंडोनेशिया और कुम्पारन के अनुसार, अंगकासा पुरा ने रिपोर्ट किया कि दो दिन की बंदी से कंपनी को लगभग 40 अरब रुपिया का नुकसान हुआ। अगस हरियादी ने कहा कि यह हवाई अड्डे पर उनके 35 वर्षों में पहली बार पूर्ण बंदी थी, यह ध्यान देते हुए कि COVID-19 महामारी ने भी पूर्ण शटडाउन को मजबूर नहीं किया।
आनक क्राकाटो हवाई अड्डे व्यवधान पर रिपोर्ट की गई आंकड़े| मीट्रिक | आंकड़ा | स्रोत |
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| आर्थिक नुकसान (अंगकासा पुरा हवाई अड्डे, 2 दिन) | ≈ 40 अरब रुपिया | अंगकासा पुरा, CNBC इंडोनेशिया और कुम्पारन के माध्यम से |
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| प्रभावित यात्रियों की संख्या (अंगकासा पुरा हवाई अड्डे) | 200,000 से अधिक | कुम्पारन |
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| राष्ट्रव्यापी बंद हवाई अड्डे | कम से कम 5 | अल जज़ीरा |
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| राष्ट्रव्यापी प्रभावित उड़ानें | ≈ 2,900 | अल जज़ीरा |
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| राष्ट्रव्यापी प्रभावित यात्रियां | 340,000 से अधिक | अल जज़ीरा |
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| सोएकार्नो-हट्टा सामान्य दैनिक ट्रैफिक | ≈ 1,000 विमान हलचल / 130,000 यात्री | कुम्पारन |
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कुम्पारन के अनुसार, अंगकासा पुरा ने सोलो, योगियाकार्ता और सुरबाया में वैकल्पिक जावा हवाई अड्डों के लिए बसें ठीक की थीं और बंद टर्मिनलों पर फंसे हुए यात्रियों के लिए आवास और प्रावधान प्रदान किए।
बंदी कैसे सामने आई
CNN इंडोनेशिया के अनुसार, 5 सितंबर को दोपहर में पेलिता एयर और विमानन महानिदेशालय के बीच फोन और व्हाट्सएप पर समन्वय हुआ जब अधिकारियों ने डेटा का मूल्यांकन किया कि राख जकार्ता के हवाई गलियारे की ओर फैल रही थी। अगस हरियादी ने कहा कि एयरलाइन ने उसी दोपहर से शटडाउन के लिए बार-बार दबाव डाला।
अल जज़ीरा ने रिपोर्ट किया कि आनक क्राकाटो ने 8 सितंबर की सुबह कम से कम तीन और विस्फोट किए, इससे पहले कि हवाएं हवाई अड्डों से राख को साफ करें और सोएकार्नो-हट्टा और अन्य चार बंद हवाई अड्डों को उसी दिन फिर से खोलने की अनुमति दे। इंडोनेशिया के परिवहन मंत्री डूडी पुरवागांधी ने कहा कि अधिकारी उड़ानें फिर से शुरू करने से पहले विमान का निरीक्षण करेंगे, अल जज़ीरा के अनुसार अपने शब्दों में जनता को बताया, धैर्य दिखाने के लिए जब तक निरीक्षण पुष्टि न करें कि विमान 'उड़ने के लिए फिट' थे।
CNBC इंडोनेशिया और कुम्पारन ने अंगकासा पुरा के वित्तीय-नुकसान के आंकड़े रिपोर्ट किए बिना कोई व्यापक राष्ट्रीय रद्दीकरण संख्या दी; अल जज़ीरा की लगभग 2,900 प्रभावित उड़ानों की संख्या में देरी और पुनर्मार्ग के साथ-साथ स्पष्ट रद्दीकरण शामिल हैं।
पृष्ठभूमि: ज्वालामुखी की राख उड़ानों को क्यों रोकती है
ज्वालामुखी की राख में सूक्ष्म सिलिकेट कण होते हैं जो जेट इंजनों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और विमान की खिड़कियों को खरोंच सकते हैं, इसलिए विमानन अधिकारियों ने नियमित रूप से हवाई क्षेत्र या हवाई अड्डों को बंद कर दिया जब राख के बादल उड़ान पथों के पास आते हैं। आनक क्राकाटो सुंडा जलडमरूमध्य में जावा और सुमात्रा के बीच स्थित है और 1883 के क्राकाटोआ विस्फोट के अवशेषों से बना है। अल जज़ीरा ने नोट किया कि एक ही ज्वालामुखी के 2018 विस्फोट ने एक सुनामी को ट्रिगर किया जिसमें 400 से अधिक लोग मारे गए, हालांकि वह पहले की आपदा एक हवाई अड्डे की बंदी के बजाय एक पार्श्व पतन से जुड़ी थी।
इंडोनेशिया की राष्ट्रीय भूविज्ञान एजेंसी के प्रमुख लाना साररिया ने अल जज़ीरा को बताया कि सितंबर 2026 की गतिविधि का प्रभाव पिछले विस्फोटों की तुलना में कम था और कि अधिकारी ज्वालामुखी की निगरानी जारी रखेंगे।
प्रश्न
- इंडोनेशियाई हवाई अड्डे आनक क्राकाटो के कारण क्यों बंद थे?
- विस्फोट से निकलने वाली ज्वालामुखी की राख जकार्ता के हवाई गलियारे की ओर फैल गई, और राख जेट इंजनों को नुकसान पहुंचा सकती है, इसलिए विमानन अधिकारियों ने सुरक्षा एहतियात के रूप में सोएकार्नो-हट्टा और कई अन्य हवाई अड्डों को बंद कर दिया, CNN इंडोनेशिया और पेलिता एयर के सेफ्टी निदेशक के अनुसार।
- जकार्ता के सोएकार्नो-हट्टा हवाई अड्डे को कितने समय के लिए बंद किया गया था?
- हवाई अड्डा 6 सितंबर 2026 को बंद हुआ और हवाओं ने राख को साफ करने के बाद 8 सितंबर को फिर से खोल दिया, कुम्पारन और अल जज़ीरा के अनुसार दो दिन की बंदी।
- विस्फोट ने इंडोनेशिया के हवाई अड्डे के संचालक की कितनी कीमत पर चलना पड़ा?
- अंगकासा पुरा इंडोनेशिया ने दो दिन की बंदी के दौरान अपने प्रभावित हवाई अड्डों में लगभग 40 अरब रुपिया का नुकसान रिपोर्ट किया, CNBC इंडोनेशिया और कुम्पारन के अनुसार।
- बंदी से कितने यात्री प्रभावित हुए?
- अंगकासा पुरा ने कहा कि 200,000 से अधिक यात्री अपने हवाई अड्डों पर प्रभावित थे, जबकि अल जज़ीरा ने रिपोर्ट किया कि 340,000 से अधिक यात्री राष्ट्रव्यापी व्यवधान का सामना कर रहे थे और लगभग 2,900 उड़ानें प्रभावित हुईं।
- क्या सोएकार्नो-हट्टा हवाई अड्डे को पहले कभी पूरी तरह बंद किया गया था?
- अंगकासा पुरा के ऑपरेशन के निदेशक अगस हरियादी के अनुसार, यह हवाई अड्डे पर उनके 35 वर्षों में पहली पूर्ण बंदी थी, यहां तक कि COVID-19 महामारी के दौरान देखी गई व्यवधान से भी अधिक।
