Ausbruch des Anak Krakatau zwingt zur Schließung von Jakartas Hauptflughafen und vier weiteren

Der Berg Anak Krakatau, eine Vulkaninsel zwischen Java und Sumatra, begann in der Nacht des 5. September 2026 mit einem großen Ausbruch, laut Al Jazeera. Der Ausbruch schleuderte Vulkanasche in die Luftkorridore über West-Java, was Luftfahrtbehörden veranlasste, Flüge aus Sicherheitsgründen zu unterbrechen.

Welche Flughäfen wurden geschlossen

Indonesische Medienquellen CNN Indonesia und Kumparan berichten, dass vier von dem staatlichen Unternehmen Angkasa Pura Indonesia betriebene Flughäfen geschlossen wurden: Soekarno-Hatta International Airport (Soetta) im Gebiet Jakarta, Halim Perdanakusuma in Jakarta, Tanjung Karang in der Provinz Lampung (das zuerst geschlossen wurde) und Husein Sastranegara in Bandung. Al Jazeera berichtete, dass insgesamt mindestens fünf Flughäfen im Land geschlossen wurden, mit mehr als 2.900 betroffenen Flügen.

Die Schließung von Soekarno-Hatta begann am 6. September 2026, laut Kumparan. Agus Hariyadi, Direktor der Operationen bei Angkasa Pura, teilte CNN Indonesia mit, dass Warnsignale am Nachmittag davor, am 5. September, auftauchten, als Eriza Muslim, Sicherheitsdirektor von Pelita Air, Bedenken über Asche äußerte, die sich auf Jakarta zubewegte, und die Fluggesellschaft auf eine Schließungsentscheidung drängte.

Finanzielle und Passagierauswirkungen

Angkasa Pura berichtete, dass die zweitägige Schließung das Unternehmen etwa 40 Milliarden Rupiah Verluste kostete, laut CNBC Indonesia und Kumparan. Agus Hariyadi sagte, dass dies die erste Vollschließung von Soekarno-Hatta in seinen 35 Jahren auf dem Flughafen war, und betonte, dass auch die COVID-19-Pandemie keine vollständige Schließung erzwang.

Angkasa Pura organisierte Busse zu alternativen Java-Flughäfen in Solo, Yogyakarta und Surabaya und stellte Unterkunft und Verpflegung für Passagiere bereit, die in geschlossenen Terminals gestrandet waren, berichtete Kumparan.

Wie die Schließung ablief

Nach Angaben von CNN Indonesia fand die Koordination zwischen Pelita Air und der Generaldirektion für Luftfahrt am Nachmittag des 5. September per Telefon und WhatsApp statt, da Beamte Daten bewerteten, die darauf hindeuteten, dass sich Asche auf Jakartas Luftkorridor ausbreitete. Agus Hariyadi sagte, dass die Fluggesellschaft wiederholt auf eine Schließung ab diesem Nachmittag drängte.

Al Jazeera berichtete, dass Anak Krakatau am Morgen des 8. September mindestens drei weitere Ausbrüche produzierte, bevor Winde die Asche von den Flughäfen wegbliesen und es Soekarno-Hatta und den anderen vier geschlossenen Flughäfen ermöglichten, noch am selben Tag wiederzueröffnen. Der indonesische Verkehrsminister Dudy Purwagandhi sagte, dass Behörden Flugzeuge vor der Wiederaufnahme von Flügen inspizieren würden, und forderte die Öffentlichkeit auf, in seinen Worten wie von Al Jazeera zitiert, Geduld zu zeigen, während Inspektionen bestätigten, dass Flugzeuge 'flugtüchtig' seien.

CNBC Indonesia und Kumparan berichteten über Angkasa Puras Finanzverlustfiguren ohne eine umfassende landesweite Anzahl von stornierten Flügen anzugeben; Al Jazeeras Zahl von etwa 2.900 betroffenen Flügen umfasst Verspätungen und Umleitungen neben direkten Stornierungen.

Hintergrund: Warum Vulkanasche Flüge am Boden hält

Vulkanasche enthält feine Silikatpartikel, die Strahltriebwerke beschädigen und Flugzeugfenster abschleifen können, weshalb Luftfahrtbehörden routinemaßig den Luftraum oder Flughäfen schließen, wenn sich Aschewolken Flugbahnen nähern. Anak Krakatau sitzt in der Sunda-Straße zwischen Java und Sumatra und entstand aus den Überresten des Krakatoa-Ausbruchs von 1883. Al Jazeera notierte, dass ein Ausbruch desselben Vulkans im Jahr 2018 einen Tsunami auslöste, der mehr als 400 Menschen tötete, obwohl diese frühere Katastrophe einen Flankeneinsturz anstelle einer Flughafenschließung beinhaltete.

Lana Saria, Leiter der nationalen Geologiebehörde Indonesiens, teilte Al Jazeera mit, dass die Auswirkungen der Aktivität im September 2026 kleiner waren als bei früheren Ausbrüchen, und dass Behörden den Vulkan weiterhin überwachen würden.