¿Por qué los aeropuertos indonesios fueron cerrados debido al Anak Krakatau?

La ceniza volcánica de la erupción se extendió hacia el corredor aéreo de Yakarta, y la ceniza puede dañar motores a reacción, por lo que las autoridades de aviación cerraron Soekarno-Hatta y varios otros aeropuertos como precaución de seguridad, según CNN Indonesia y el director de seguridad de Pelita Air.

¿Cuánto tiempo estuvo cerrado el aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta?

El aeropuerto cerró el 6 de septiembre de 2026 y reabrió el 8 de septiembre después de que los vientos despejaran la ceniza, un cierre de dos días según Kumparan y Al Jazeera.

¿Cuánto dinero le costó la erupción al operador del aeropuerto de Indonesia?

Angkasa Pura Indonesia reportó pérdidas de aproximadamente 40 mil millones de rupias en sus aeropuertos afectados durante el cierre de dos días, según CNBC Indonesia y Kumparan.

¿Cuántos pasajeros fueron afectados por los cierres?

Angkasa Pura dijo que más de 200.000 pasajeros fueron afectados en sus aeropuertos, mientras que Al Jazeera informó que más de 340.000 viajeros fueron interrumpidos a nivel nacional y aproximadamente 2.900 vuelos fueron afectados.

¿Ha cerrado completamente antes el aeropuerto Soekarno-Hatta?

Según el Director de Operaciones de Angkasa Pura, Agus Hariyadi, este fue el primer cierre total del aeropuerto en sus 35 años allí, superando incluso la interrupción de la pandemia de COVID-19.

Clima · Noticia

Erupción del Anak Krakatau Obliga al Cierre del Principal Aeropuerto de Yakarta y Otros Cuatro

Publicado: 3 de octubre de 2026 a las 06:52 UTC

En resumen

La ceniza volcánica del Monte Anak Krakatau obligó a Indonesia a cerrar el aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta y al menos otros cuatro aeropuertos durante dos días a principios de septiembre de 2026, dejando varados a cientos de miles de viajeros. El operador del aeropuerto Angkasa Pura Indonesia dijo que el cierre costó aproximadamente 40 mil millones de rupias y marcó el primer cierre total del aeropuerto en 35 años, incluso superando la interrupción vista durante la pandemia de COVID-19.

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El Monte Anak Krakatau, una isla volcánica entre Java y Sumatra, comenzó una erupción importante en la noche del 5 de septiembre de 2026, según Al Jazeera. La erupción envió ceniza volcánica a los corredores aéreos por encima del occidente de Java, lo que llevó a las autoridades de aviación a detener vuelos por razones de seguridad.

Qué aeropuertos cerraron

Las cadenas indonesias CNN Indonesia y Kumparan informan que cuatro aeropuertos operados por la empresa estatal Angkasa Pura Indonesia fueron cerrados: Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta (Soetta) en el área de Yakarta, Halim Perdanakusuma en Yakarta, Tanjung Karang en la provincia de Lampung (que cerró primero), y Husein Sastranegara en Bandung. Al Jazeera informó que al menos cinco aeropuertos en el país fueron cerrados en total, con más de 2.900 vuelos afectados.

El cierre de Soekarno-Hatta comenzó el 6 de septiembre de 2026, según Kumparan. Agus Hariyadi, Director de Operaciones de Angkasa Pura, dijo a CNN Indonesia que las señales de advertencia surgieron la tarde anterior, 5 de septiembre, cuando el Director de Seguridad de Pelita Air, Eriza Muslim, planteó preocupaciones sobre la ceniza que se desplazaba hacia Yakarta y la aerolínea presionó para que se tomara una decisión de cierre.

Impacto financiero y de pasajeros

Angkasa Pura informó que el cierre de dos días le costó a la empresa aproximadamente 40 mil millones de rupias en pérdidas, según CNBC Indonesia y Kumparan. Agus Hariyadi dijo que esta fue la primera vez que Soekarno-Hatta cerró completamente en sus 35 años en el aeropuerto, señalando que ni siquiera la pandemia de COVID-19 forzó un cierre total.

Cifras reportadas sobre la interrupción del aeropuerto de Anak Krakatau
Métrica	Cifra	Fuente
Pérdida financiera (aeropuertos de Angkasa Pura, 2 días)	≈ 40 mil millones de rupias	Angkasa Pura, vía CNBC Indonesia y Kumparan
Pasajeros afectados (aeropuertos de Angkasa Pura)	200.000+	Kumparan
Aeropuertos cerrados a nivel nacional	Al menos 5	Al Jazeera
Vuelos afectados a nivel nacional	≈ 2.900	Al Jazeera
Viajeros afectados a nivel nacional	340.000+	Al Jazeera
Tráfico diario normal de Soekarno-Hatta	≈ 1.000 movimientos de aeronaves / 130.000 pasajeros	Kumparan

Angkasa Pura organizó autobuses hacia aeropuertos alternativos en Java en Solo, Yogyakarta y Surabaya y proporcionó alojamiento y provisiones para pasajeros varados en terminales cerradas, informó Kumparan.

Cómo se desarrolló el cierre

Según CNN Indonesia, la coordinación entre Pelita Air y la Dirección General de Transporte Aéreo tuvo lugar por teléfono y WhatsApp en la tarde del 5 de septiembre mientras los funcionarios evaluaban datos que indicaban que la ceniza se estaba extendiendo hacia el corredor aéreo de Yakarta. Agus Hariyadi dijo que la aerolínea presionó repetidamente por un cierre a partir de esa tarde.

Al Jazeera informó que Anak Krakatau produjo al menos tres erupciones adicionales en la mañana del 8 de septiembre, antes de que los vientos despejaran la ceniza de los aeropuertos y permitieran a Soekarno-Hatta y los otros cuatro aeropuertos cerrados reabrirse ese día. El Ministro de Transporte de Indonesia, Dudy Purwagandhi, dijo que las autoridades inspeccionarían las aeronaves antes de reanudar los vuelos, diciéndole al público, en sus palabras citadas por Al Jazeera, que mostrara paciencia mientras las inspecciones confirmaban que los aviones estaban 'en condiciones de volar'.

CNBC Indonesia y Kumparan informaron las cifras de pérdidas financieras de Angkasa Pura sin dar un recuento nacional integral de vuelos cancelados; la cifra de Al Jazeera de aproximadamente 2.900 vuelos afectados incluye retrasos y cambios de ruta además de cancelaciones directas.

Antecedentes: por qué la ceniza volcánica detiene vuelos

La ceniza volcánica contiene partículas finas de silicato que pueden dañar motores a reacción y rayar las ventanas de las aeronaves, por lo que las autoridades de aviación rutinariamente cierran el espacio aéreo o los aeropuertos cuando las nubes de ceniza se acercan a las rutas de vuelo. Anak Krakatau está situado en el Estrecho de Sunda entre Java y Sumatra y se formó de los restos de la erupción del Krakatoa de 1883. Al Jazeera señaló que una erupción del mismo volcán en 2018 desencadenó un tsunami que mató a más de 400 personas, aunque ese desastre anterior implicó un colapso del flanco en lugar de un cierre de aeropuerto.

Lana Saria, jefe de la Agencia Geológica Nacional de Indonesia, le dijo a Al Jazeera que el impacto de la actividad de septiembre de 2026 fue menor que el de erupciones anteriores y que las autoridades continuarían monitoreando el volcán.

Preguntas

¿Por qué los aeropuertos indonesios fueron cerrados debido al Anak Krakatau?: La ceniza volcánica de la erupción se extendió hacia el corredor aéreo de Yakarta, y la ceniza puede dañar motores a reacción, por lo que las autoridades de aviación cerraron Soekarno-Hatta y varios otros aeropuertos como precaución de seguridad, según CNN Indonesia y el director de seguridad de Pelita Air.
¿Cuánto tiempo estuvo cerrado el aeropuerto Soekarno-Hatta de Yakarta?: El aeropuerto cerró el 6 de septiembre de 2026 y reabrió el 8 de septiembre después de que los vientos despejaran la ceniza, un cierre de dos días según Kumparan y Al Jazeera.
¿Cuánto dinero le costó la erupción al operador del aeropuerto de Indonesia?: Angkasa Pura Indonesia reportó pérdidas de aproximadamente 40 mil millones de rupias en sus aeropuertos afectados durante el cierre de dos días, según CNBC Indonesia y Kumparan.
¿Cuántos pasajeros fueron afectados por los cierres?: Angkasa Pura dijo que más de 200.000 pasajeros fueron afectados en sus aeropuertos, mientras que Al Jazeera informó que más de 340.000 viajeros fueron interrumpidos a nivel nacional y aproximadamente 2.900 vuelos fueron afectados.
¿Ha cerrado completamente antes el aeropuerto Soekarno-Hatta?: Según el Director de Operaciones de Angkasa Pura, Agus Hariyadi, este fue el primer cierre total del aeropuerto en sus 35 años allí, superando incluso la interrupción de la pandemia de COVID-19.

Cómo lo cuenta el mundo

IndonesioLas cadenas indonesias CNBC Indonesia, CNN Indonesia y Kumparan se enfocaron fuertemente en el costo financiero para el operador de aeropuertos estatal Angkasa Pura Indonesia y enmarcaron el cierre como histórico, enfatizando las declaraciones de funcionarios de que fue el primer cierre completo de Soekarno-Hatta en 35 años y detallando medidas de alivio de pasajeros como autobuses hacia aeropuertos alternativos.

Fuentes

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