Letusan Anak Krakatau Memaksa Penutupan Bandara Utama Jakarta dan Empat Bandara Lainnya

Gunung Anak Krakatau, sebuah pulau vulkanik antara Jawa dan Sumatra, mulai letusan besar pada malam 5 September 2026, menurut Al Jazeera. Letusan ini mengirimkan abu vulkanik ke koridor penerbangan di atas Jawa barat, mendorong otoritas penerbangan untuk membumikan penerbangan karena alasan keselamatan.

Bandara mana yang ditutup

Outlet media Indonesia CNN Indonesia dan Kumparan melaporkan bahwa empat bandara yang dioperasikan oleh perusahaan negara Angkasa Pura Indonesia ditutup: Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) di area Jakarta, Halim Perdanakusuma di Jakarta, Tanjung Karang di provinsi Lampung (yang ditutup terlebih dahulu), dan Husein Sastranegara di Bandung. Al Jazeera melaporkan bahwa setidaknya lima bandara di seluruh negara ditutup, dengan lebih dari 2.900 penerbangan terpengaruh.

Menurut Kumparan, penutupan Soekarno-Hatta dimulai pada 6 September 2026. Agus Hariyadi, Direktur Operasi Angkasa Pura, mengatakan kepada CNN Indonesia bahwa tanda-tanda peringatan muncul di sore hari sebelumnya, 5 September, ketika Direktur Keselamatan Pelita Air, Eriza Muslim, mengemukakan kekhawatiran tentang abu yang menyebar ke Jakarta dan maskapai itu mendesak keputusan penutupan.

Dampak keuangan dan penumpang

Menurut CNBC Indonesia dan Kumparan, Angkasa Pura melaporkan bahwa penutupan dua hari merugikan perusahaan sekitar 40 miliar rupiah. Agus Hariyadi mengatakan ini adalah pertama kalinya Soekarno-Hatta ditutup sepenuhnya dalam 35 tahun di bandara, mencatat bahwa bahkan pandemi COVID-19 tidak memaksa penutupan penuh.

Menurut Kumparan, Angkasa Pura mengatur bus ke bandara Jawa alternatif di Solo, Yogyakarta dan Surabaya serta menyediakan akomodasi dan perlengkapan untuk penumpang yang terlantar di terminal yang ditutup.

Bagaimana penutupan berlangsung

Menurut CNN Indonesia, koordinasi antara Pelita Air dan Direktorat Jenderal Transportasi Udara berlangsung melalui telepon dan WhatsApp di sore hari 5 September saat para pejabat mengevaluasi data yang menunjukkan abu menyebar ke koridor udara Jakarta. Agus Hariyadi mengatakan maskapai itu berulang kali mendorong penutupan mulai sore itu.

Al Jazeera melaporkan bahwa Anak Krakatau menghasilkan setidaknya tiga letusan lebih lanjut pada pagi 8 September, sebelum angin membersihkan abu dari bandara dan memungkinkan Soekarno-Hatta dan empat bandara lain yang ditutup untuk dibuka kembali hari itu. Menteri Transportasi Indonesia Dudy Purwagandhi mengatakan otoritas akan menginspeksi pesawat sebelum melanjutkan penerbangan, memberitahu publik, dalam kata-katanya seperti dikutip oleh Al Jazeera, untuk menunjukkan kesabaran sementara inspeksi mengkonfirmasi pesawat 'layak terbang.'

CNBC Indonesia dan Kumparan melaporkan angka kerugian keuangan Angkasa Pura tanpa memberikan penghitungan nasional yang komprehensif dari penerbangan yang dibatalkan; angka Al Jazeera sekitar 2.900 penerbangan terdampak mencakup keterlambatan dan reroute bersama pembatalan total.

Latar belakang: mengapa abu vulkanik membumikan penerbangan

Abu vulkanik mengandung partikel silikat halus yang dapat merusak mesin jet dan menggores jendela pesawat, itulah mengapa otoritas penerbangan secara rutin menutup ruang udara atau bandara ketika awan abu mendekati jalur penerbangan. Anak Krakatau terletak di Selat Sunda antara Jawa dan Sumatra dan terbentuk dari sisa-sisa letusan Krakatau tahun 1883. Al Jazeera mencatat bahwa letusan gunung api yang sama pada tahun 2018 memicu tsunami yang membunuh lebih dari 400 orang, meskipun bencana awal itu melibatkan keruntuhan sayap daripada penutupan bandara.

Lana Saria, kepala Badan Geologi nasional Indonesia, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa aktivitas September 2026 dampaknya lebih kecil daripada letusan sebelumnya dan bahwa otoritas akan terus memantau gunung api.