Как подготовить автомобиль к зиме: пошаговый список технического обслуживания

Условия зимнего вождения создают дополнительную нагрузку на аккумулятор, шины и жидкости автомобиля в то время, когда дороги становятся более скользкими, а видимость снижается. Автомобильные организации и организации по оказанию помощи на дороге рекомендуют пройти техническое обслуживание до первого сильного мороза, а не после того, как автомобиль не запустится холодным утром.

Сначала проверьте аккумулятор

Холодная погода снижает способность аккумулятора удерживать заряд, по мнению CRC Industries, что делает состояние аккумулятора одной из наиболее частых причин зимних поломок. CRC рекомендует профессионально протестировать любой аккумулятор возрастом более трех лет, очистить коррозию со скоб с помощью проволочной щетки и убедиться, что соединения затянуты. CRC также отмечает, что частые короткие поездки могут помешать аккумулятору полностью зарядиться, чего следует избежать перед холодным периодом.

Осмотрите и отрегулируйте шины

Шины — единственная часть автомобиля, находящаяся в контакте с дорогой, и холодный воздух вызывает потерю давления. Как AAA, так и Michelin приводят одинаковый показатель: шины теряют примерно 1 фунт на квадратный дюйм (PSI) на каждое снижение температуры на 10°F. Michelin рекомендует проверять давление не менее одного раза в месяц с помощью манометра, когда шины холодные, и следовать показателю инфляции на дверной стойке водителя, а не на цифре, напечатанной на боковой стенке шины. Он также предупреждает, что сигнал тревоги системы контроля давления в шинах (TPMS) не следует использовать в качестве единственного источника информации, так как она обычно активируется только после того, как давление уже опасно низко.

Глубина протектора так же важна, как и давление. CRC рекомендует минимальную глубину протектора 6/32 дюйма, используя тест с монетой. AAA описывает связанный тест с четвертьдолларом, при котором четвертьдолларовая монета вставляется в канавку протектора — если верхняя часть головы Washington полностью видна, рекомендуется замена. Michelin рекомендует устанавливать специальные зимние шины, когда дневные температуры постоянно падают ниже 45°F, объясняя, что резиновые смеси зимних шин остаются гибкими в холоде, в то время как летние и всесезонные смеси твердеют и теряют сцепление.

Обслуживание жидкостей

CRC рекомендует поддерживать смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 в системе охлаждения для максимальной защиты от замерзания и проверить уровень охлаждающей жидкости перед приходом зимы. Моторное масло должно соответствовать классу вязкости, рекомендуемому для холодных температур, так как масло загущается при охлаждении. Жидкость для омывания лобового стекла должна быть заменена на зимнюю формулу, устойчивую к замерзанию при температурах ниже нуля, согласно CRC Industries.

Замените стеклоочистители и проверьте огни

CRC рекомендует установить зимние щетки стеклоочистителя, предназначенные для борьбы со снегом и льдом, и проверить все внешние фонари — фары, задние фонари и указатели поворотов — а также передние и задние обогреватели перед наступлением холодной погоды. AAA добавляет, что прочные резиновые или всесезонные коврики пола помогают справиться со снегом, слякотью и дорожной солью, попадающей в салон.

Подготовьте набор для экстренной помощи в зиму

Как AAA, так и CRC рекомендуют держать набор в автомобиле для чрезвычайных ситуаций в холодную погоду. Рекомендуемое содержимое довольно совпадает между двумя источниками.

• Одеяло или спальный мешок
• Фонарик с запасными батарейками
• Аптечка первой помощи
• Кабели для запуска или портативное зарядное устройство для аккумулятора
• Непортящиеся закуски и вода в бутылках
• Маленькая лопата; CRC также предлагает песок или наполнитель для кошачьего туалета для сцепления, а также основные инструменты, перчатки и шапки

Отрегулируйте технику вождения при льде и снеге

AAA рекомендует увеличить типичное расстояние следования 3–4 секунды минимум на 5–6 секунд на снегу или льду и мягко прикладывать давление на педаль газа и тормоз. Если автомобиль попадет на черный лед, рекомендация AAA — снять ногу с педали газа, держать рулевое колесо прямо и применить твердое, равномерное давление на тормоз, если автомобиль имеет антиблокировочную тормозную систему (ABS). Для автомобиля, застрявшего в сугробе, AAA описывает маневр «раскачивания» — мягко чередуя между передней и задней передачами — только после очистки снега вокруг шин и проверки того, что выхлопная труба не заблокирована.

Пошаговый контрольный список перед зимой

1. Протестируйте аккумулятор (особенно если ему больше 3 лет) и очистите коррозию со скоб.
2. Проверьте глубину протектора шины, используя тест с монетой (CRC рекомендует минимум 6/32 дюйма) или четвертьдолларовый тест AAA, и проверьте на трещины или неравномерный износ.
3. Проверьте давление в шинах согласно показателю на дверной стойке водителя и перепроверяйте по крайней мере ежемесячно, так как давление падает примерно на 1 PSI на каждые 10°F.
4. Рассмотрите переход на зимние шины, когда дневные температуры постоянно падают ниже 45°F.
5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и смесь антифриза (смесь антифриза и воды 50/50), вязкость масла, а также жидкость тормозов и гидроусилителя руля.
6. Заполните резервуар омывателя зимней жидкостью, рассчитанной на температуры ниже нуля.
7. Установите зимние щетки стеклоочистителя и проверьте все фонари и обогреватели.
8. Подготовьте аварийный набор с одеялом, фонариком, материалом первой помощи, кабелями для запуска, закусками, водой и лопатой.