汽車 · 指南
如何為冬季準備你的車:逐步維護檢查清單
發布:

重點
為冬季準備汽車意味著在首次冰凍之前檢查電池、輪胎、液體和雨刮片,然後準備一個冷天應急工具包。冷溫度會降低電池性能、降低輪胎壓力並使液體變稠,因此大部分工作在日常溫度下降到約45°F(7°C)之前的幾週內完成。
此版本是原文(English)的機器翻譯。 閱讀原文
冬季駕駛條件對車輛的電池、輪胎和液體造成額外壓力,同時道路變得更滑,能見度下降。汽車和路邊救援組織建議在首次寒冷侵襲之前進行維護檢查,而不是在車輛在寒冷早晨無法啟動之後。
首先檢查電池
根據CRC Industries的說法,冷天氣降低了電池的儲電能力,這使電池狀況成為冬季故障的最常見原因之一。CRC建議對任何超過三年的電池進行專業測試,用電刷清潔終端上的腐蝕,並確保連接牢固。CRC還指出,頻繁的短途行駛可能會阻止電池完全充電,這在寒冷期間值得避免。
檢查並調整輪胎
輪胎是車輛唯一與道路接觸的部分,冷空氣會導致它們失去壓力。AAA和米其林都引用了相同的速率:輪胎在溫度每下降10°F時會失去約1磅每平方英寸(PSI)的壓力。米其林建議至少每月檢查一次輪胎冷時的壓力,並應遵循駕駛員車門框上的充氣數字,而不是輪胎側壁上印製的數字。它還警告說,胎壓監測系統(TPMS)警告燈不應單獨依賴,因為它通常只在壓力已經危險地低時才啟動。
胎面深度和壓力同樣重要。CRC建議使用一分硬幣測試的最小胎面深度為6/32英寸。AAA描述了一個相關的「25分硬幣測試」,其中將一個美國25分硬幣插入胎面溝槽中——如果華盛頓頭頂完全可見,建議更換。米其林建議在日常溫度持續下降到45°F以下時安裝專用冬季輪胎,解釋說冬季輪胎橡膠混合物在寒冷中保持柔軟,而夏季和全季節混合物會硬化並失去抓地力。
維護液體
CRC建議在冷卻系統中保持50/50的防凍液和水的混合物以獲得最大的凍結保護,並在冬季到來之前檢查冷卻液液位。發動機油應符合為冷溫度推薦的粘度等級,因為油在變冷時會變稠。根據CRC Industries的說法,擋風玻璃清洗液應更換為冬季配方產品,其等級為抵抗零下溫度的凍結。
更換雨刮片並測試燈
CRC建議安裝冬季等級的雨刮片,設計用來處理積雪和冰的堆積,並在寒冷天氣到來前測試所有外部燈——頭燈、尾燈和轉向燈——以及前後除霜器。AAA補充說,重型橡膠或全天候地墊有助於處理進入車廂的積雪、濕雪和道路鹽。
準備冬季應急工具包
AAA和CRC都建議在車輛中保留一個工具包以應對冷天氣故障。推薦內容在兩個來源之間有很多重疊。
- 毯子或睡袋
- 手電筒和備用電池
- 急救箱
- 跳線或便攜式電池啟動器
- 不易變質的零食和瓶裝水
- 小鏟子;CRC還建議用於增加牽引力的沙子或貓砂,以及基本工具、手套和帽子
調整在冰和雪上的駕駛技術
AAA建議將典型的3-4秒跟隨距離增加到雪或冰上的至少5-6秒,並輕輕踩踏加速和制動踏板。如果車輛撞上黑冰,AAA的指導是抬起油門踏板,保持方向盤直直,如果車輛裝有防抱死制動系統(ABS),則施加穩固、穩定的制動壓力。對於被困在雪堆中的車輛,AAA描述了一個「搖擺動作」——輕輕地在前進和倒檔之間交替——僅在清除輪胎周圍的雪並確認排氣管沒有堵住之後。
逐步冬季前檢查清單
- 測試電池(特別是如果它超過3年)並清潔終端腐蝕。
- 使用一分硬幣測試檢查輪胎胎面深度(CRC建議最少6/32")或AAA的25分硬幣測試,並檢查是否有裂紋或不均勻磨損。
- 檢查輪胎壓力與車門框圖表進行比較,並至少每月重新檢查一次,因為壓力大約每10°F下降1 PSI。
- 考慮在日常溫度持續下降到45°F以下時切換到冬季輪胎。
- 檢查冷卻液液位和防凍液混合物(50/50防凍液與水)、油粘度以及制動液和動力轉向液。
- 用冬季配方液填充清洗液水箱,其等級適合零下溫度。
- 安裝冬季雨刮片並測試所有燈和除霜器。
- 準備應急工具包,包含毯子、手電筒、急救用品、跳線、零食、水和鏟子。
常見問題
- 我應該在什麼溫度下切換到冬季輪胎?
- 米其林建議在日常溫度持續下降到45°F(約7°C)以下時安裝冬季輪胎,而不是等待首次降雪,因為冬季輪胎橡膠在寒冷中保持柔軟,而全季節混合物會硬化。
- 冷天氣中輪胎壓力會下降多少?
- 根據AAA和米其林的說法,輪胎壓力在外部溫度每下降10°F時會下降約1 PSI,所以在溫暖天氣中正確充氣的輪胎一旦變冷就會顯著欠充。
- 冬季駕駛的最小輪胎胎面深度是多少?
- CRC Industries引用了使用一分硬幣測試的最小6/32英寸。AAA描述了一個相關的25分硬幣測試,但沒有給出確切的胎面深度數字,而是建議如果華盛頓頭頂在胎面上完全可見,則進行更換。
- 冬季汽車應急工具包中應該放什麼?
- AAA和CRC都建議放入毯子、手電筒和備用電池、急救箱、跳線或便攜式電池啟動器、不易變質的零食和水以及小鏟子,CRC還建議沙子或貓砂以增加牽引力。
- 冷天氣使汽車電池弱化多少?
- CRC Industries表示冷天氣降低了電池的儲電能力,這就是為什麼它建議在冬季前對任何超過三年的電池進行專業測試。
來源
本文由人工智慧撰寫,發布前已通過自動來源查核。如發現錯誤,請申請更正。 申請更正或回應 · 我們如何製作
相關文章

汽車指南
冬季駕駛安全:如何準備您的汽車並在寒冷天氣中安全駕駛
冬季駕駛安全始於檢查輪胎氣壓、胎面和電池狀況(在溫度下降前),然後在道路結冰時調整車速和跟車距離。包括美國國家氣象局(NWS)、美國汽車協會(AAA)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)等機構建議對雪、冰和黑冰進行特定的車輛檢查和駕駛技術。

汽車指南
如何在英格蘭2026年10月新規則下安裝家庭電動汽車充電器
自2026年10月21日起,英格蘭大多數房屋業主不再需要規劃許可即可安裝家庭電動汽車充電器或跨人行道電纜溝,運輸部表示這可將安裝成本降低至多300英鎊。對於在人行道下敷設的電纜通道,仍需公路管理部門批准,而位於保護區內或靠近上市建築物附近的住宅則被排除。
汽車指南
汽車保險保障類型解釋:責任險、碰撞險等
汽車保險不是一種單一產品 — 它是一套獨立保障的組合,每一項都支付不同類型的損失賠償。責任險、碰撞險、綜合險、不足額保險和醫療費用保障各自都有自己的目的、限額和自付額,只有其中一些是法律規定的。

汽車數據
電動車主調查:西班牙十分之八家庭將其作為主要車輛
對1,200名西班牙電動車和插電式混合動力車車主進行的調查發現,79.1%的車主現在將插電式車輛作為家庭主要車輛,車主給予的車主體驗評分為10分中的7.9分。充電站可靠性和信息,而非續航里程,是最主要的投訴——完全電動車車主的再購買意願(63%)遠高於插電式混合動力車車主(44%)。