Рейс Avianca 042 из Медельина в Нью-Йорк был перенаправлен в аэропорт Майами в начале пятницы после того, как сильная турбулентность ранила членов экипажа и пассажиров. Avianca сообщила, что девять человек получили ранения — три члена экипажа и шесть пассажиров, — в то время как служба спасения Miami-Dade сообщила о восьми раненых, одному из которых требовалась помощь центра травматологии. ФАУ заявила, что проведет расследование.
Эта версия — машинный перевод оригинала (English). Читать оригинал
Рейс Avianca 042, следовавший из Медельина, Колумбия, в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, был перенаправлен в аэропорт Майами (MIA) в начале пятницы, 9 октября 2026 года, после того как самолет попал в условия сильной турбулентности, согласно CBS News Miami и NBC6 South Florida.
Самолет безопасно приземлился в Майами около 3:30 утра в пятницу, согласно CBS News Miami и NBC6 South Florida.
Сколько человек пострадало
Информация о количестве раненых немного отличается в зависимости от источника. Avianca сообщила, что девять человек получили ранения — три члена экипажа и шесть пассажиров. Служба спасения Miami-Dade сообщила о восьми раненых, одному из которых требовалось лечение в центре травматологии, сказала CBS News Miami. ABC7 News, ссылаясь на тот же инцидент, сообщила, что восемь пассажиров были доставлены в больницы, и их состояние не было сразу известно в пятницу утром.
На видео, показанном NBC6, видны пассажиры, прикладывающие ледяные пакеты к голове. Видно, как некоторые раненые пассажиры покидают самолет на носилках, в том числе бортпроводница в форме и женщина в шейном корсете.
Безопасность наших клиентов и сотрудников остается и будет оставаться основополагающим принципом нашей деятельности.
— Avianca, в заявлении, переданном NBC6
Avianca сообщила, что рейс "столкнулся с неожиданной турбулентностью во время полета" и что перенаправление в Майами было осуществлено "в соответствии с протоколами безопасности авиакомпании". Авиакомпания сообщила, что согласовала свои действия с командой аэропорта Майами, чтобы помочь оставшимся невредимым пассажирам продолжить путь в Нью-Йорк.
Что известно и что неизвестно
ABC7 News сообщила, что в момент инцидента в этом районе была неблагоприятная погода, но официальные лица не подтвердили, была ли погода конкретной причиной турбулентности. Точный момент полета, когда началась турбулентность, также не был указан.
CBS News Miami сообщила, что Федеральное управление авиации заявило, что проведет расследование инцидента. Характер и степень травм пассажиров и членов экипажа не были полностью определены к моменту сообщения.
Травмы от турбулентности в контексте
Турбулентность является основной причиной аварий среди авиаперевозчиков США, согласно данным Национального управления по безопасности на транспорте (NTSB), цитируемым в блоге Safety Compass Фонда авиационной безопасности: NTSB обнаружила, что турбулентность была причиной более трети, или 38%, аварий авиаперевозчиков Части 121 между 2009 и 2018 годами.
Эти же данные NTSB показывают, что бортпроводники подвергаются наибольшему риску в таких инцидентах. Бортпроводники составляли 79% людей, серьезно раненных в авариях, связанных с турбулентностью, в то время как пассажиры составляли 21% серьезных травм — почти все эти пассажиры в этот момент не были пристегнуты. NTSB заявила, что использование ремня безопасности во многом устраняет риск получения травм сидящего пассажира во время турбулентности.
Вопросы
Сколько человек получили ранения в рейсе Avianca?
Avianca сообщила, что девять человек получили ранения — три члена экипажа и шесть пассажиров. Служба спасения Miami-Dade сообщила о восьми раненых, одному из которых требовалась помощь центра травматологии, и ABC7 News сообщила о восьми пассажирах, госпитализированных в больницы; точная цифра немного варьируется в зависимости от источника.
Куда летел рейс и где он приземлился?
Рейс Avianca 042 следовал из Медельина, Колумбия, в международный аэропорт JFK в Нью-Йорке, но был перенаправлен и приземлился в аэропорту Майами около 3:30 утра 9 октября 2026 года.
Что вызвало турбулентность?
Официальные лица не подтвердили конкретную причину к пятнице утром. ABC7 News сообщила, что в этом районе была неблагоприятная погода, но власти не подтвердили, была ли она причиной турбулентности.
Что происходит с остальными пассажирами?
Avianca сообщила, что согласовала свои действия с командой аэропорта в Майами, чтобы помочь невредимым и оставшимся пассажирам договориться о продолжении своего путешествия в Нью-Йорк.
Является ли турбулентность частой причиной травм при полетах?
Да. Данные NTSB, цитируемые Фондом авиационной безопасности, показывают, что турбулентность была причиной 38% аварий авиаперевозчиков Части 121 в США между 2009 и 2018 годами, и бортпроводники составляли 79% серьезных травм в этих авариях.
Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта и перед публикацией прошёл автоматическую проверку источников. Если вы заметили ошибку, запросите исправление. Запросить исправление или ответ · Как мы работаем
11 октября 2026 года президент США Дональд Трамп объявил в социальных сетях, что Россия и Украина согласились на немедленное "энергетическое перемирие". Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что объявление было для него "новостью" и сообщил, что Россия нанесла удары по украинским энергетическим объектам, включая электростанцию в Харькове, несколько часов спустя.
Землетрясение магнитудой 5,7 произошло неподалеку от округа Похувато в провинции Горонтало в Индонезии 12 октября 2026 года. Согласно информации Индонезийского агентства геофизики БМКГ, землетрясение не представляло опасности возникновения цунами, и по последним сведениям не поступало информации о жертвах или разрушениях.
Северная Корея запустила две баллистические ракеты из района Пхеньяна утром 12 октября 2026 года, и военные Южной Кореи сообщили, что они пролетели более 900 километров перед падением за пределы исключительной экономической зоны Японии. Жертв и ущерба не было зарегистрировано. Япония, Соединённые Штаты и Южная Корея провели консультации и назвали пуски угрозой международному миру.
Президент Асиф Али Зардари объявил чрезвычайное положение в Хайбер-Пахтунхве 11 октября 2026 года, применив статьи 232 и 234 конституции Пакистана для приостановления провинциального правительства во главе с главным министром Сохаилом Африди из партии ПТИ Имрана Хана. Правление губернатора, ограниченное шестью месяцами в соответствии с конституцией, теперь ставит провинцию с населением примерно 40,8 миллиона человек под руководство губернатора с консультативным советом.
