La escasez de diésel en Europa en octubre de 2026 es el resultado de tres choques de suministro coincidentes: la prohibición de exportación de Rusia, extendida después de los ataques ucranianos a sus refinerías; la suspensión de China de la mayoría de las exportaciones de combustible de octubre para proteger sus propias existencias; y la disrupción vinculada a Oriente Medio del suministro de petróleo crudo. El diésel del Reino Unido ha superado las £2 por litro por primera vez, y Washington amenaza con detener las exportaciones de diésel estadounidenses a menos que los aliados europeos liberen reservas estratégicas.
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Los precios del diésel en toda Europa han alcanzado niveles récord a principios de octubre de 2026, con gasolineras del Reino Unido cobrando más de £2 por litro y Estados Unidos amenazando con cortar las exportaciones de diésel al continente. El apriete sigue a una serie de choques de suministro en Rusia, China y Oriente Medio que han reducido la cantidad de diésel disponible en los mercados mundiales al mismo tiempo que los gobiernos europeos y Washington discuten sobre quién debe liberar las reservas de emergencia.
Qué provocó la escasez
Rusia prohibió las exportaciones de diésel el 8 de julio de 2026 después de que los ataques de drones ucranianos destruyeron la capacidad de refinería, y el Kremlin extendió esa prohibición hasta el 31 de octubre, según reportes de NBC News. Rusia había sido un importante proveedor de diésel a los mercados mundiales antes de la guerra, por lo que la prohibición extendida eliminó un volumen significativo de combustible de la circulación.
China aumentó la presión en octubre deteniendo la mayoría de las exportaciones de combustibles refinados. PetroChina canceló varios cargamentos de gasolina y combustible para aviones programados para el mes, y Zhejiang Petrochemical no programó exportaciones durante la semana festiva del Día Nacional del país, según Oilprice.com. El movimiento de Beijing sigue a una caída abrupta en sus propias existencias de combustible: la empresa de análisis Kpler estimó que los inventarios de diésel y gasoil chino estaban alrededor de 20 millones de barriles por debajo de los niveles previos a la guerra y las existencias de gasolina aproximadamente 9 millones de barriles menos del nivel que Beijing quiere restaurar antes de que las exportaciones se normalicen. China no había autorizado nuevas exportaciones de octubre fuera de Hong Kong y Macao al momento de la información, aunque los envíos podrían reanudarse después de que el feriado terminara el 7 de octubre, dependiendo de los inventarios nacionales.
Un tercer factor es el conflicto continuo que involucra a Irán, que NBC News y Yahoo News citan como el que ha impulsado al alza los precios del petróleo crudo y la gasolina desde principios de 2026, agregando más presión a un mercado de diésel ya ajustado.
Cuánto han subido los precios
El diésel estadounidense promedió $6,38 por galón el jueves reportado por NBC News, alrededor del 70% más desde finales de febrero de 2026, con gasolina sin plomo casi un 50% más durante el mismo período. En el Reino Unido, el diésel rompió la barrera de £2 por litro esta semana, superando el récord anterior de 199,09p establecido en junio de 2022, según el informe de AOL que cita datos de gasolineras del Reino Unido. Yahoo News reportó que llenar un auto familiar típico ahora cuesta casi £110, un aumento de £31 desde que comenzó el conflicto con Irán.
La presión de Washington sobre los aliados europeos
El presidente Donald Trump dijo el miércoles que estaba considerando prohibir las exportaciones de diésel estadounidenses, diciendo a los reporteros que aún estaba sopesando la decisión, y dijo que discute el tema frecuentemente con la Secretaria de Energía Chris Wright y el Secretario del Interior Doug Burgum, según NBC News. La Secretaria del Tesoro Scott Bessent argumentó que los agricultores estadounidenses, camioneros y empresas no deberían tener que cargar con la carga de la escasez, mientras que el Secretario de Energía Wright dijo que esperaba que Europa anunciara nuevos suministros de diésel para el mercado.
Yahoo News reportó que la Casa Blanca está presionando a los gobiernos europeos para liberar alrededor de 120 millones de barriles de diésel de las reservas de emergencia durante seis meses, de un total europeo que estima en 315 millones de barriles. Trump ha presionado a Alemania y Francia en particular, diciendo que no habían cumplido completamente con los compromisos anteriores de liberar petróleo y reservas de petróleo, según informó AOL.
También estamos haciendo la disposición de que podríamos necesitar y tenemos nuestras propias existencias en el Reino Unido.
— Canciller del Reino Unido John Healey, citado por AOL
Dónde están las existencias de emergencia de Europa
Niveles de reserva de diésel/petróleo informados por país
País
Volumen de reserva
Duración informada
Reino Unido
Menos de 10 millones de barriles (aproximadamente 20% almacenados en el extranjero), según Yahoo News
Aproximadamente 42 días, según AOL
Francia
Aproximadamente 120 millones de barriles, según Euronews
No indicado en las fuentes revisadas
Alemania
Aproximadamente 110 millones de barriles, según Euronews
No indicado en las fuentes revisadas
Italia
Aproximadamente 76 millones de barriles, según Euronews
No indicado en las fuentes revisadas
Las cifras anteriores provienen de diferentes medios y no todas se miden sobre la misma base, por lo que deben leerse como se reportaron en lugar de como un único conjunto de datos consistente. Euronews también señaló que las reservas de emergencia de toda la UE de aproximadamente 100 millones de barriles se estima que cubren alrededor de 90 días de importaciones netas o alrededor de 61 días de consumo, separado de las existencias de petróleo crudo mucho más grandes almacenadas.
Europa ya había utilizado sus reservas una vez en 2026: la Agencia Internacional de Energía coordinó una liberación de 400 millones de barriles el 11 de marzo después de disrupciones previas en Oriente Medio, con la UE contribuyendo aproximadamente 92 millones de barriles en 20 estados miembros, según Euronews. A la tasa de extracción citada por Euronews de aproximadamente 2,5 millones de barriles por día, se proyectaba que esa liberación duraría aproximadamente cinco meses, o alrededor de 160 días, desde marzo.
Qué sucede a continuación
Los funcionarios británicos celebraron llamadas telefónicas en la mañana del jueves, 1 de octubre de 2026, con homólogos en Alemania, Francia, Italia e Irlanda, además de la Comisión Europea, para discutir si deben explotar las existencias de diésel, según Yahoo News y AOL. El Ministro de Energía del Reino Unido Martin McCluskey representó a Gran Bretaña en la llamada, y el lado británico dijo que había acordado con los socios europeos presentar una respuesta unida a las demandas estadounidenses, según informó Yahoo News. La UE no se ha comprometido con una liberación específica y dijo que permanece "en contacto muy cercano" con los estados miembros, según NBC News.
Si la escasez se alivia depende de tres decisiones separadas aún pendientes al momento de este informe: si Trump lleva a cabo una prohibición de exportación, si Francia y Alemania acuerdan liberar reservas, y si China reanuda las exportaciones de combustible después de su feriado del 7 de octubre. Ninguno de esos resultados había sido confirmado al momento de la publicación de las fuentes para este artículo.
Preguntas
¿Qué está causando la escasez de diésel en Europa en octubre de 2026?
Tres choques de suministro coincidentes: la prohibición de exportación de diésel de Rusia, extendida a través de octubre después de ataques de drones ucranianos en refinerías; la suspensión de China de la mayoría de exportaciones de combustible de octubre para reconstruir sus propias existencias; y la disrupción vinculada a Oriente Medio que ha empujado al alza los precios del petróleo crudo y la gasolina, según NBC News y Oilprice.com.
¿Por qué China dejó de exportar diésel y otros combustibles?
Beijing se movió para proteger el suministro doméstico después de que los inventarios comerciales de diésel y gasoil cayeron aproximadamente 20 millones de barriles por debajo de los niveles previos a la guerra, con PetroChina y Zhejiang Petrochemical cancelando o no programando cargamentos de exportación de octubre, según Oilprice.com.
¿Por qué Estados Unidos amenaza con prohibir las exportaciones de diésel a Europa?
El presidente Trump dijo que está considerando una prohibición, presionando a Francia y Alemania para que liberen las reservas estratégicas en medio de altos precios del combustible doméstico, según NBC News y Yahoo News.
¿Cuánto ha subido el precio del diésel en el Reino Unido?
El diésel del Reino Unido pasó £2 por litro esta semana, rompiendo el récord anterior de 199,09p establecido en junio de 2022, y un tanque lleno para un auto familiar típico ahora cuesta aproximadamente £110, aproximadamente £31 más que antes del conflicto de Irán, según AOL y Yahoo News.
¿Cuánto tiempo pueden durar las reservas de diésel europeas?
Las cifras informadas varían según el país y la medida: las reservas del Reino Unido se describen en AOL como cubriendo aproximadamente 42 días, mientras que Francia (aproximadamente 120 millones de barriles) y Alemania (aproximadamente 110 millones de barriles), según Euronews, no tienen un recuento de días informado en las fuentes revisadas. Las reservas de emergencia de toda la UE se estima que cubren aproximadamente 90 días de importaciones netas, según Euronews.
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