خودرو · مقاله
نحوه کار سیستم‌های انتقال حرکت الکتریکی، توضیح از طریق VW ID. Tiguan جدید
انتشار:
به‌طور خلاصه
سیستم انتقال حرکت الکتریکی جایگزین موتور احتراق، منبع سوخت و جعبه دنده چند سرعته میشود با یک بسته باتری، یک یا دو موتور الکتریکی و یک گیربکس کاهش تک سرعته. فولکسواگن ID. Tiguan که اخیراً رونمایی شده — جانشین تولیدی مستقیم ID.4 و ID.5 — نحوه ترکیب این قطعات را در یک SUV عمومی نشان میدهد، با گزینههای باتری، موتور و تخطیط حرکت که به‌طور مستقیم برد و قدرت آن را تعیین میکند.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
فولکسواگن طراز ID. Tiguan را در 9 اکتبر 2026 رونمایی کرد و آن را به‌عنوان نسخه الکتریکی پرفروش‌ترین SUV خود و جانشین مستقیم ID.4 و ID.5 معرفی کرد، طبق اظهارنامه رسمی بخش خبر شرکت و گزارش‌های Electrek. خودروی از 13 اکتبر در اروپا به‌فروش پیشفروش می‌رود و تحویل آن از اوایل 2027 آغاز میشود.
تفاوت اساسی: بدون موتور، بدون جعبه دنده چند سرعته
خودروی احتراق سوخت را در موتور می‌سوزاند تا میل لنگ را بچرخاند، سپس از جعبه دنده چند سرعته و منبع سوخت به‌اندازه‌ای استفاده میکند که با چگالی انرژی متناسب باشد. یک خودروی الکتریکی کاملاً انرژی را به‌صورت شیمیایی در یک باتری ذخیره میکند و از یک یا چند موتور الکتریکی برای چرخاندن چرخها استفاده میکند، طبق وبسایت fueleconomy.gov وزارت انرژی ایالات متحده. این آژانس بیان میکند که خودروهای الکتریکی بیش از 77 درصد انرژی الکتریکی کشیده شده از شبکه را به قدرت روی چرخها تبدیل میکنند، در مقابل تقریباً 12 تا 30 درصد برای یک موتور بنزینی معمولی که انرژی ذخیره شده در سوخت را به قدرت روی چرخها تبدیل میکند.
نحوه اعمال ID. Tiguan از این معماری
ID. Tiguan بر پایه پلتفرم MEB+ فولکسواگن ساخته شده است، که نسخه‌ای به‌روز‌شده از معماری است که قبلاً تحت ID.4 استفاده می‌شد، طبق انتشار بخش خبر فولکسواگن و گزارش‌های Carscoops. Carscoops گزارش کرد که MEB+ با سایر مدل‌های الکتریکی جدید گروه VW مشترک است، از جمله Cupra Raval و ID. Polo و ID. Cross.
فولکسواگن خودرو را با دو اندازه باتری — 58 کیلوواتساعت و 77 کیلوواتساعت — همراه با سه ترکیب موتور و درایو ارائه میدهد، طبق اظهارنامه بخش خبر: نسخه موتوری عقب با قدرت 140 کیلووات (190 اسب بخار) با باتری کوچک‌تر، نسخه موتوری عقب با قدرت 210 کیلووات (286 اسب بخار) با باتری بزرگ‌تر، و نسخه دوموتوری 4MOTION چهارحرکتی با قدرت 220 کیلووات (299 اسب بخار)، همچنین با بسته 77 کیلوواتساعت. در نسخه چهارحرکتی، یک موتور محور جلو را محرک میکند و دوم محور عقب را محرک میکند، که همان روشی است که SUVهای الکتریکی معمولاً کشش چهار‌چرخ را بدون شافت انتقال مکانیکی اضافه میکنند.
فولکسواگن بیان میکند که خطالتولید تا 600 کیلومتر برد را در چرخه آزمایش WLTP دارد، رقمی که Electrek و Carscoops بهتقریباً 372-373 مایل برای مقایسه با رقبای درجه‌بندی شده توسط EPA تبدیل کردند، با این هشدار که فولکسواگن دقیقاً کدام تنظیم به آن رقم اوج میرسد را بیان نکرده — به احتمال زیاد نسخه باتری بزرگ‌تر و موتوری عقب، طبق Carscoops.
چه چیزی در مقایسه با ID.4 قدیمی جدید است
Electrek گزارش کرد که ID.4 قدیمی از باتری 82 کیلوواتساعت استفاده می‌کرد برای برد درجه‌بندی‌شده توسط EPA که تا 291 مایل در نسخه موتوری عقب، یا 263 مایل با چهارحرکتی است. ارقام مطالبه‌شده ID. Tiguan طبق WLTP بهبودی را نشان می‌دهند با اینکه بزرگ‌ترین باتری آن، با سعه 77 کیلوواتساعت، کمتر بزرگ است — که به تحسینات ممکن بهره‌وری اشاره میکند، هرچند فولکسواگن در اظهارنامه خود شیمیای باتری یا تکنولوژی موتور را برای این مدل تفصیل نداده است.
ظرفیت کشش با باتری متفاوت است: انتشار فولکسواگن 1,800 کیلوگرم را برای نماذج 58 کیلوواتساعت و 2,000 کیلوگرم را برای نماذج 77 کیلوواتساعت فهرست میکند. خودرو همچنین یک صندوق جلو ('frunk') با سعه 32 لیتر و محفظه بار عقب با سعه تا 534 لیتر نگاه می‌دارد، طبق اظهارنامه بخش خبر.
قیمت‌گذاری و دسترسی
فولکسواگن قیمت شروع را در €42,695 برای بازار اروپایی تعیین کرد، با شروع پیشفروش در 13 اکتبر و تحویل از اوایل 2027، ساخته شده در کارخانه Emden شرکت، طبق انتشار بخش خبر. Electrek و Carscoops هردو گزارش کردند که فولکسواگن راهاندازی آتی در ایالات متحده برای ID. Tiguan را تایید کرده اما تاریخ، قیمت یا برد EPA را برای آن بازار نداده است.
| نسخه | باتری | خروجی موتور | تخطیط درایو | ظرفیت کشش |
|---|---|---|---|---|
| پایه‌ای | 58 kWh | 140 kW / 190 PS | موتوری عقب | 1,800 kg |
| عملکرد | 77 kWh | 210 kW / 286 PS | موتوری عقب | 2,000 kg |
| 4MOTION AWD | 77 kWh | 220 kW / 299 PS | چهارحرکتی (دوموتوری) | 2,000 kg |
پرسش‌ها
- سیستم انتقال حرکت الکتریکی چگونه با موتور گاز متفاوت است؟
- خودروی الکتریکی انرژی را در باتری ذخیره میکند و از موتور الکتریکی بهجای یک موتور و جعبه دنده چند سرعته استفاده میکند؛ وزارت انرژی ایالات متحده بیان میکند که خودروهای الکتریکی بیش از 77 درصد برق شبکه را به قدرت روی چرخها تبدیل میکنند در برابر 12–30 درصد برای موتورهای بنزینی.
- فولکسواگن ID. Tiguan چه گزینههای باتری و موتور دارد؟
- فولکسواگن باتری 58 کیلوواتساعت با موتور موتوری عقب 140 کیلووات (190 اسب بخار)، باتری 77 کیلوواتساعت با موتور موتوری عقب 210 کیلووات (286 اسب بخار) یا راهاندازی 4MOTION چهارحرکتی دوموتوری 220 کیلووات (299 اسب بخار) ارائه میدهد، طبق اظهارنامه بخش خبر فولکسواگن.
- برد ID. Tiguan چقدر است؟
- فولکسواگن تا 600 کیلومتر تحت چرخه آزمایش WLTP را بیان میکند؛ Electrek و Carscoops این را بهتقریباً 372-373 مایل برای مقایسه تبدیل کردند، اشاره کردند که فولکسواگن دقیقاً کدام نسخه به رقم بالا میرسد را مشخص نکرده است.
- آیا ID. Tiguan جایگزین ID.4 میشود؟
- بله. فولکسواگن و چندین منبع، از جمله Electrek، طراز ID. Tiguan را جانشین مستقیم ID.4 و ID.5 در خطالتولید اروپایی VW توصیف میکنند.
- کجا و چه زمانی میتوانید ID. Tiguan بخرید؟
- پیشفروش اروپایی در 13 اکتبر 2026 با قیمتهای از €42,695 و تحویل از اوایل 2027 آغاز میشود، ساخته شده در Emden، آلمان، طبق انتشار فولکسواگن؛ فولکسواگن راهاندازی در ایالات متحده را تایید کرده اما بدون تاریخ، طبق Electrek و Carscoops.
منابع
- Volkswagen Newsroom — A Volkswagen bestseller goes electric: world premiere of the new ID. Tiguan
- Electrek — Volkswagen's best-seller has gone electric, and it will replace the ID.4 and ID.5
- Carscoops — VW's ID Tiguan Replaces ID 4 With Up To 373 Miles Of Range
- FuelEconomy.gov (U.S. Department of Energy) — All-Electric Vehicles
این مطلب با هوش مصنوعی آماده شده و پیش از انتشار از بررسی خودکار منابع گذشته است. اگر خطایی دیدید، درخواست اصلاح کنید. درخواست اصلاح یا حق پاسخ · چگونه کار می‌کنیم
مطالب مرتبط
خودرومقاله
مشخصات شاسی‌بلند الکتریکی هفت‌نشینه BYD Atto 8 برای سال 2027
BYD Atto 8 یک شاسی‌بلند الکتریکی هفت‌نشینه است که در نمایشگاه خودروی پاریس 2026 رونمایی شد و فروش آن در اروپا از سه‌ماهه اول سال 2027 آغاز خواهد شد. این خودرو باتری Blade با ظرفیت 115 کیلوواتساعت را با سیستم 'Flash Charging' شرکت BYD ترکیب میکند که شارژ 10 تا 97 درصد را در نه دقیقه تضمین میکند و در دو نسخه با 462 اسب بخار (دفع عقب) یا 775 اسب بخار (دفع چهار چرخ) عرضه میشود.
خودروخبر
Smart #2: خودروی شهری دو نفره به عنوان مدل الکتریکی باز می‌گردد، در پاریس رونمایی میشود
شرکت Smart مدل #2 کاملاً الکتریکی را برای خودروی شهری دو نفره افشا کرد که قالب Fortwo متوقف‌شده را احیا میکند، در نمایشگاه خودرو پاریس در 12 اکتبر 2026. این خودرو از موتور الکتریکی 60 کیلووات نصب‌شده در عقب و باتری LFP با ظرفیت 35.8 کیلوواتساعت استفاده میکند، با قیمت پیش‌سفارش اروپایی گزارش‌شده حدود €19,990–€19,999 بسته به منبع.
خودروخبر
سیتروئن مفهومی الکتریکی 2CV را رونمایی می کند، با هدف قیمت حدود 15,000 یورو تا سال 2028
سیتروئن یک مفهوم نزدیک به تولید را رونمایی کرد که سیارة 2CV را به عنوان اتومبیل الکتریکی کوچک احیا می کند، و استیلانتیس قیمت شروع حدود 15,000 یورو (حدود 12,700 پوند) را هدف قرار دادند. این مفهوم در 11 اکتبر 2026 قبل از نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد، و برنامه ریزی برای تولید انبوه در 2028 انجام شد.
خودرومقاله
خودروهای الکتریکی از خودروهای بنزینی در بازار خودروهای جدید آلمان برای اولین بار سبقت می‌برند
خودروهای الکتریکی با باتری 34.5 درصد از ثبت‌نام‌های خودروی جدید در آلمان در سپتامبر 2026 را به خود اختصاص دادند و برای اولین بار از مدل‌های بنزینی (17.4 درصد) پیشی گرفتند، طبق گزارش اتورتی حمل‌ونقل خودرویی فدرال (KBA). این تغییر پس از احیای یارانه خریداری دولتی و کاهش شکاف قیمتی با خودروهای احتراقی رخ داده است. در سراسر اتحادیه اروپا، خودروهای الکتریکی با باتری حدود یک پنجم ثبت‌نام‌های جدید را در اواسط سال 2026 به خود اختصاص دادند، همانطور که داده‌های ACEA نشان میدهد.