Volkswagen представил ID. Tiguan 9 октября 2026 года, позиционируя его как электрическую версию своего бестселлера в сегменте внедорожников и прямого преемника ID.4 и ID.5, согласно официальному заявлению компании и сообщениям Electrek. Автомобиль поступит в предзаказ в Европе с 13 октября, доставка начнется в начале 2027 года.
Основное отличие: нет двигателя, нет многоступенчатой коробки передач
Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания сжигает топливо в двигателе для вращения коленчатого вала, затем использует многоступенчатую коробку передач и топливный бак, рассчитанный на энергетическую плотность. Полностью электрический транспорт вместо этого накапливает энергию химически в аккумуляторной батарее и использует один или несколько электрических двигателей для вращения колес, согласно информации с сайта fueleconomy.gov Министерства энергетики США. Агентство указывает, что электромобили преобразуют более 77% электроэнергии, взятой из сети, в мощность на колесах, по сравнению примерно с 12–30% для обычного бензинового двигателя, преобразующего запасенную энергию топлива в мощность на колесах.
Как ID. Tiguan применяет эту архитектуру
ID. Tiguan построен на платформе Volkswagen MEB+, обновленной версии архитектуры, уже использующейся в ID.4, согласно пресс-релизу Volkswagen и сообщениям Carscoops. Carscoops сообщил, что MEB+ используется и в других новых электромобилях группы VW, включая Cupra Raval, ID. Polo и ID. Cross.
Volkswagen предлагает автомобиль с двумя размерами батареи — 58 кВтч и 77 кВтч — в сочетании с тремя вариантами двигателя и трансмиссии, согласно пресс-релизу: версия с задним приводом мощностью 140 кВт (190 л.с.) с меньшей батареей, версия с задним приводом мощностью 210 кВт (286 л.с.) с большей батареей и версия полного привода 4MOTION с двумя двигателями мощностью 220 кВт (299 л.с.), также с батареей 77 кВтч. В варианте полного привода один двигатель приводит в движение передний мост, а второй — задний мост, что является типичным способом добавления четырехколесного привода в электрических внедорожниках без механического карданного вала.
Volkswagen указывает, что линейка достигает запаса хода до 600 км по циклу тестирования WLTP, цифру, которую Electrek и Carscoops преобразовали примерно в 372–373 мили для сравнения с рейтингами EPA конкурентов, при этом отметив, что VW не уточнила, какая именно конфигурация достигает этого пикового значения — скорее всего, вариант с большей батареей и задним приводом, согласно Carscoops.
Что нового по сравнению с выходящим ID.4
Electrek сообщил, что выходящий ID.4 использовал батарею емкостью 82 кВтч с рейтингом EPA запас хода до 291 мили в версии с задним приводом или 263 мили с полным приводом. Заявленные цифры ID. Tiguan по стандарту WLTP предполагают улучшение, несмотря на то, что его самая большая батарея на 77 кВтч номинально меньше — указывая на возможные улучшения эффективности, хотя Volkswagen не уточнила химию батареи или технологию двигателя для этой модели в своем заявлении.
Грузоподъемность масштабируется с батареей: пресс-релиз Volkswagen указывает 1800 кг для моделей 58 кВтч и 2000 кг для моделей 77 кВтч. Автомобиль также сохраняет передний багажник ('frunk') объемом 32 литра и задний багажный отсек объемом до 534 литров, согласно пресс-релизу.
Цены и доступность
Volkswagen установил начальную цену €42,695 на европейском рынке, предзаказы начинаются 13 октября, доставка начинается в начале 2027 года, производство на заводе компании в Эмдене, согласно пресс-релизу. Electrek и Carscoops сообщили, что Volkswagen подтвердил будущий запуск ID. Tiguan на рынке США, но не назвал дату, цену или запас хода EPA для этого рынка.
Варианты силовой установки ID. Tiguan (Volkswagen, 9 октября 2026)| Вариант | Батарея | Мощность двигателя | Тип привода | Грузоподъемность |
|---|
| Base | 58 кВтч | 140 кВт / 190 л.с. | Задний привод | 1800 кг |
|---|
| Performance | 77 кВтч | 210 кВт / 286 л.с. | Задний привод | 2000 кг |
|---|
| 4MOTION AWD | 77 кВтч | 220 кВт / 299 л.с. | Полный привод (два двигателя) | 2000 кг |
|---|
Вопросы
- Чем силовая установка электромобиля отличается от двигателя на бензине?
- Электромобиль накапливает энергию в аккумуляторной батарее и использует электрический двигатель вместо двигателя внутреннего сгорания и многоступенчатой коробки передач; согласно Министерству энергетики США, электромобили преобразуют более 77% электроэнергии из сети в мощность на колесах в сравнении с 12–30% для бензиновых двигателей.
- Какие варианты батареи и двигателя у VW ID. Tiguan?
- Volkswagen предлагает батарею 58 кВтч с двигателем задним приводом мощностью 140 кВт (190 л.с.), батарею 77 кВтч либо с двигателем задним приводом мощностью 210 кВт (286 л.с.), либо с двойным двигателем 4MOTION полного привода мощностью 220 кВт (299 л.с.), согласно пресс-релизу Volkswagen.
- Какой запас хода у ID. Tiguan?
- Volkswagen указывает запас хода до 600 км по циклу тестирования WLTP; Electrek и Carscoops преобразовали это примерно в 372–373 мили для сравнения, отметив, что VW не указал, какой точный вариант достигает максимального значения.
- ID. Tiguan заменяет ID.4?
- Да. Volkswagen и множество изданий, включая Electrek, описывают ID. Tiguan как прямого преемника как ID.4, так и ID.5 в европейской линейке VW.
- Когда и где можно купить ID. Tiguan?
- Предзаказы в Европе начинаются 13 октября 2026 года с ценами от €42,695 и доставкой с начала 2027 года, производство в Эмдене, Германия, согласно пресс-релизу Volkswagen; запуск в США подтвержден VW, но без конкретной даты, согласно Electrek и Carscoops.
Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта и перед публикацией прошёл автоматическую проверку источников. Если вы заметили ошибку, запросите исправление. Запросить исправление или ответ · Как мы работаем
