רכב · מאמר
כיצד פועלות מערכות הנעה חשמליות, הוסבר דרך VW ID. Tiguan החדש
פורסם:

בקצרה
מערכת הנעה חשמלית מחליפה מנוע, מיכל דלק וגיר ריבוי מהירויות בחבילת סוללה, מנוע חשמלי אחד או שניים וגיר הפחתה בעל מהירות יחידה. ה-ID. Tiguan החדש של פולקסווגן — יורש הייצור הישיר של ה-ID.4 וה-ID.5 — מציג כיצד חלקים אלה מתאחדים ב-SUV דוגמה של בעלות, עם אפשרויות סוללה, מנוע ופריסת הנעה הקובעות ישירות את טווח וכוח הרכב.
גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור
פולקסווגן חשפה את ה-ID. Tiguan ב-9 באוקטובר 2026, והציגה אותה כגרסה חשמלית של דגם ה-SUV הנמכר ביותר שלה ויורשתו הישירה של ה-ID.4 וה-ID.5, על פי הצהרת חדרי החדשות הרשמית של החברה ודיווחים של Electrek. המכונית תעבור למכירה מקדימה באירופה החל מ-13 באוקטובר, עם התחלת משלוחים בתחילת 2027.
ההבדל הבסיסי: אין מנוע, אין תיבת הילוכים ריבוי מהירויות
מכונית בעירה שורפת דלק במנוע כדי לסובב גל גל, ואז משתמשת בתיבת הילוכים ריבוי מהירויות ובמיכל דלק בגודל המתאים לצפיפות אנרגיה. רכב חשמלי לחלוטין, לעומת זאת, אחסן אנרגיה בצורה כימית בחבילת סוללה ומשתמש באחד או יותר מנועים חשמליים כדי להפעיל את הגלגלים, על פי fueleconomy.gov של משרד האנרגיה האמריקני. הסוכנות קובעת שכלי חשמליים ממירים יותר מ-77% מהאנרגיה החשמלית הנמשכת מהרשת לכוח בגלגלים, בהשוואה לכ-12% עד 30% לרכב בנזין קונבנציונלי המחליף אנרגיה מאוחסנת בדלק לכוח בגלגלים.
כיצד ה-ID. Tiguan מיישמת ארכיטקטורה זו
ה-ID. Tiguan בנוי על פלטפורמת MEB+ של פולקסווגן, גרסה מעודכנת של הארכיטקטורה שכבר משמשת תחת ה-ID.4, על פי הפרסום של חדר החדשות של פולקסווגן ודיווחים של Carscoops. Carscoops דיווחה שה-MEB+ משותפת עם דגמים חשמליים חדשים אחרים בקבוצת VW, כולל Cupra Raval, ID. Polo ו-ID. Cross.
פולקסווגן מציעה את המכונית עם שני גדלי סוללה — 58 קילוואט-שעה ו-77 קילוואט-שעה — משולבים עם שלוש קומבינציות מנוע והנעה, על פי הצהרת חדר החדשות: גרסת הנעה אחורית של 140 קילוואט (190 כ"ס) עם הסוללה הקטנה יותר, גרסת הנעה אחורית של 210 קילוואט (286 כ"ס) עם הסוללה הגדולה יותר, וגרסת 4MOTION כל-גלגלי דו-מנועית של 220 קילוואט (299 כ"ס), גם עם חבילת 77 קילוואט-שעה. בגרסת ההנעה ארבע-גלגלית, מנוע אחד מנהל את הציר הקדמי ושני מנהל את הציר האחורי, וזו הדרך בה SUV חשמליים בדרך כלל מוסיפים משיכה ארבע-גלגלית ללא גל ההנעה המכני.
פולקסווגן קובעת שקו הייצור מגיע לעד 600 קילומטר טווח בחזור בדיקה WLTP, דמות ששתי Electrek ו-Carscoops המירו לכ-372-373 מיילים להשוואה עם יריבים בדירוג EPA, תוך הזהרה שפולקסווגן לא ציינה איזה קונפיגורציה מדויק מגיעה לנתון הקודקוד — כנראה גרסת הסוללה הגדולה יותר וההנעה האחורית, על פי Carscoops.
מה חדש בהשוואה ל-ID.4 הישן
Electrek דיווחה שה-ID.4 הישן השתמש בסוללה של 82 קילוואט-שעה לטווח בדירוג EPA של עד 291 מיילים בצורת הנעה אחורית, או 263 מיילים עם הנעה ארבע-גלגלית. הנתונים המעוררים של ה-ID. Tiguan לפי WLTP מציעים שיפור למרות שהסוללה הגדולה ביותר שלו, ב-77 קילוואט-שעה, קטנה יותר מבחינה נומינלית — המעידה על רווחות אפשריות בדיוק, למרות שפולקסווגן לא פירטה את כימיית הסוללה או טכנולוגיית המנוע עבור דגם זה בהצהרה שלה.
קיבולת ההשחלה גדלה עם הסוללה: בפרסום פולקסווגן מפורטות 1,800 קילוגרם לדגמים של 58 קילוואט-שעה ו-2,000 קילוגרם לדגמים של 77 קילוואט-שעה. המכונית גם שומרת על תא קדמי ('frunk') בנפח 32 ליטר ותא מטענה אחורי בנפח של עד 534 ליטר, על פי הצהרת חדר החדשות.
תמחור והזמינות
פולקסווגן קבעה מחיר התחלה של €42,695 לשוק האירופי, עם פתיחת מכירות מקדימות ב-13 באוקטובר והחלת משלוחים בתחילת 2027, המיוצרת במפעל Emden של החברה, על פי הפרסום של חדר החדשות. Electrek ו-Carscoops דיווחו שניהם שפולקסווגן אישרה השקה עתידית בארצות הברית ל-ID. Tiguan אך לא נתנה תאריך, תמחור או טווח EPA לשוק זה.
| גרסה | סוללה | הנעת מנוע | פריסת הנעה | קיבולת הובלה |
|---|---|---|---|---|
| בסיסית | 58 kWh | 140 kW / 190 PS | הנעה אחורית | 1,800 kg |
| ביצועים | 77 kWh | 210 kW / 286 PS | הנעה אחורית | 2,000 kg |
| 4MOTION AWD | 77 kWh | 220 kW / 299 PS | כל-גלגלי (דו-מנועי) | 2,000 kg |
שאלות
- כיצד מערכת הנעה חשמלית שונה ממנוע גז?
- רכב חשמלי אחסון אנרגיה בסוללה ומשתמש במנוע חשמלי במקום מנוע אחד ותיבת הילוכים ריבוי מהירויות; משרד האנרגיה האמריקני קובע שכלי חשמליים ממירים יותר מ-77% מחשמל הרשת לכוח בגלגלים לעומת 12–30% למנועי בנזין.
- אילו אפשרויות סוללה ומנוע יש ל-VW ID. Tiguan?
- פולקסווגן מציעה סוללה של 58 קילוואט-שעה עם מנוע הנעה אחורית של 140 קילוואט (190 כ"ס), סוללה של 77 קילוואט-שעה עם מנוע הנעה אחורית של 210 קילוואט (286 כ"ס) או הכנה 4MOTION כל-גלגלי דו-מנועית של 220 קילוואט (299 כ"ס), על פי הצהרת חדר החדשות של פולקסווגן.
- מה טווח ID. Tiguan?
- פולקסווגן קובעת עד 600 קילומטר תחת חזור בדיקה WLTP; Electrek ו-Carscoops המירו זאת לכ-372-373 מיילים להשוואה, תוך ציון כי פולקסווגן לא ציינה איזו גרסה מדויקת מגיעה לנתון העליון.
- האם ID. Tiguan מחליפה את ה-ID.4?
- כן. פולקסווגן וחלופים מרובים, כולל Electrek, מתארים את דגם ה-ID. Tiguan כיורשה הישירה של ה-ID.4 וה-ID.5 בקו פולקסווגן האירופי.
- מתי והיכן אתה יכול לקנות את ה-ID. Tiguan?
- מכירות מקדימות אירופיות מתחילות ב-13 באוקטובר 2026 במחיר מ-€42,695 ומשלוחים מתחילת 2027, המיוצרת ב-Emden, גרמניה, על פי הפרסום של פולקסווגן; פולקסווגן אישרה השקה בארצות הברית אך ללא תאריך, על פי Electrek ו-Carscoops.
מקורות
- Volkswagen Newsroom — A Volkswagen bestseller goes electric: world premiere of the new ID. Tiguan
- Electrek — Volkswagen's best-seller has gone electric, and it will replace the ID.4 and ID.5
- Carscoops — VW's ID Tiguan Replaces ID 4 With Up To 373 Miles Of Range
- FuelEconomy.gov (U.S. Department of Energy) — All-Electric Vehicles
כתבה זו הוכנה בעזרת בינה מלאכותית ועברה בדיקת מקורות אוטומטית לפני הפרסום. אם ראיתם טעות, בקשו תיקון. בקשת תיקון או זכות תגובה · איך אנחנו עובדים
כתבות קשורות
רכבידיעה
Smart #2: רכב עירוני בן שתי מושבות חוזר כמודל חשמלי, הופך בפריז
Smart חשפה את ה-#2 החשמלי לחלוטין, רכב עירוני בן שתי מושבות המחייה את פורמט Fortwo שהופסק, בתערוכת הרכב בפריז ב-12 באוקטובר 2026. הרכב משתמש במנוע חשמלי בעוצמה של 60 קילוואט המותקן בחלק האחורי וסוללת LFP בקיבולת של 35.8 קילוואט-שעה, כאשר מחיר ההזמנה המוקדמת האירופית דווח בכ-€19,990–€19,999 תלוי במקור.

רכבידיעה
סיטרואן חושפת קונספט חשמלי של 2CV, מטרת מחיר סביב €15,000 עד 2028
סיטרואן חשפה קונספט קרוב לייצור המחיה מחדש את 2CV כמכונית חשמלית קטנה, כאשר סטלנטיס מכוונת למחיר התחלתי סביב €15,000 (בערך £12,700). הקונספט נחשף ב-11 באוקטובר 2026 לפני תצוגת רכב בפריז, עם תהליך ייצור מתוכנן ל-2028.

רכבמאמר
מכוניות חשמליות עוקפות מכוניות בנזין בשוק הרכב החדש בגרמניה בפעם הראשונה
מכוניות חשמליות בסוללה תפסו 34.5% מהרישומים של מכוניות חדשות בגרמניה בספטמבר 2026, עוקפות דגמי בנזין (17.4%) בפעם הראשונה, לפי דיווח של רשות התחבורה בעלויות פדרלית (KBA). ההסטה באה בעקבות חדשה של סובסידיית קנייה ממשלתית וצמצום של פער המחיר עם מכוניות בעירור. בכל האיחוד האירופי, מכוניות חשמליות בסוללה הגיעו לכ-חומש מהרישומים החדשים עד אמצע 2026, כפי שנתונים של ACEA מראים.

רכבמאמר
למה כלים חשמליים מתחת ל-25,000 יורו משנים את שוק המכוניות של אירופה בשנת 2026
מכירות של מכוניות חשמליות שמתחילות מתחת ל-25,000 יורו צפויות לעלות פי שבע בשנת 2026 בהשוואה לשנת 2024, לפי Transport & Environment. הקפיצה מונעת על ידי הכפלת דגמים במחיר סביר בשוק, בהנהגת מכוניות כמו Renault 5 ו-Leapmotor T03.