Honda отзывает 64 532 мотоцикла Rebel 250 и CL250 из-за дефекта болта замка

Тайское производственное подразделение Honda уведомило японское Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) 8 октября 2026 года о том, что 64 532 мотоцикла Rebel 250 и CL250 требуют замены болтов замка руля, согласно официальному уведомлению об отзыве Honda и японским сообщениям прессы.

Что было обнаружено

Согласно документу Honda, болты, которые крепят замок руля — механизм, который используют водители для фиксации руля при припаркованном мотоцикле — были затянуты неправильным инструментом во время сборки, что привело к недостаточной силе прижима в некоторых единицах.

Honda указывает, что при продолжении эксплуатации болты могут ослабиться. В уведомлении компании указаны два возможных последствия: замок может не активироваться, когда водитель пытается зафиксировать припаркованный мотоцикл, или, в более худшем сценарии, полностью ослабленный болт может застрять между рамой и рулевой колонкой, препятствуя повороту руля и потенциально вызывая падение мотоцикла.

Какие мотоциклы затронуты

Отзыв охватывает три производственные партии двух моделей, выпущенные в течение примерно восьми лет на заводе Thai Honda, согласно уведомлению производителя, поданному в MLIT.

Решение Honda состоит в замене болтов замка руля на всех затронутых единицах новыми деталями и их повторной затяжке до указанного крутящего момента, без каких-либо затрат для владельцев.

Второе японское уведомление об аналогичном дефекте в 2026 году

Октябрьское уведомление — не первый шаг Honda по этому вопросу в этом году. 12 марта 2026 года Honda подала отдельный отзыв в MLIT для 31 470 единиц Rebel 250 (8BK-MC49) и CL250 (8BK-MC57), выпущенных между 14 декабря 2022 и 19 марта 2025 года, ссылаясь на одинаковую причину: недостаточная сила прижима болта в узле замка руля, с такой же опасностью того, что ослабленный болт может заклинить руль.

Аналогичный тип дефекта также привел к отзывам за пределами Японии на различные варианты Rebel в этом году. American Honda подала кампанию в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), охватывающую 19 406 мотоциклов в марте 2026 года, позже расширенную 30 июля до 43 913 единиц Rebel 300, Rebel 500 и SCL500. Федеральное управление автотранспорта Германии (KBA) перечисляет связанную кампанию, ссылка 16305R, охватывающую 6 977 автомобилей, включая обозначения типов CMX500 и CL500/CL250. В обоих уведомлениях ослабленная деталь описывается как винт или болт замка руля, который может отвалиться и застрять между рамой и рулевой колонкой, потенциально препятствуя управлению.

Honda не опубликовала единого глобального подсчета для каждого рынка, и японские уведомления (Rebel 250, CL250) и уведомления США/Германии (Rebel 300, Rebel 500, SCL500, CMX500, CL500) охватывают различные варианты моделей, а не идентичные автомобили.

Что известно и что нет

• Известно: дефект восходит к инструменту для затяжки на конвейере, который не обеспечивал последовательно достаточную силу прижима болтов замка руля.
• Известно: решение Honda — бесплатная замена болта и повторная затяжка у дилеров.
• Известно: это второе японское уведомление Honda об этом точном дефекте в 2026 году после мартовского уведомления об более ранней производственной партии.
• Не указано в проверенных уведомлениях или сообщениях новостей: какие-либо травмы или аварии, связанные с дефектом на данный момент.

Что должны делать владельцы

Уведомление об отзыве Honda предписывает владельцам затронутых единиц Rebel 250 и CL250 связаться с авторизованным дилером мотоциклов Honda, чтобы проверить и заменить болты замка руля бесплатно. Телефонная линия обслуживания клиентов Honda для мотоциклов, указанная в мартовском уведомлении, работает с 9:30 до 17:30 по японскому времени, причем в уведомлении указано, что она закрыта в период новогодних и новогодних праздников.