صنعتی انقلاب: ایجادات، سماجی تبدیلی اور عالمی رسائی

صنعتی انقلاب سے مراد 18ویں صدی کے دوسرے نصف میں برطانیہ سے شروع ہو کر زراعت اور ہاتھ کی تیاری پر مبنی معیشتوں سے مشینوں، کارخانوں اور جیواشم ایندھن کی طاقت پر مبنی معیشتوں میں تبدیلی ہے۔ ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا کے مطابق، عام طور پر حوالہ دیے جانے والے بنیادی دور تقریباً 1760 سے 1840 تک ہے، اس کے بعد صنعتی طریقے کانٹینینٹل یورپ، شمالی امریکہ اور بعد میں ایشیا میں پھیل گئے۔

برطانیہ پہلے کیوں

ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا برطانیہ کی ابتدائی فوقیت کو عوامل کے امتزاج سے منسوب کرتا ہے: 1700 تک یہ ملک یورپ کے تقریباً 80 فیصد کوئلہ پیدا کر رہا تھا، اور Abraham Darby کی کوک سے چلنے والی بھٹیاں Coalbrookdale میں، 1709 سے تیار کی گئیں، اعلیٰ معیار کی لوہا کو کم لاگت میں گلانا ممکن بناتی تھیں۔ کھیتوں کی بندی نے دیہی مزدوری کی لاگت میں اضافہ کیا، جس نے ایجادات کاروں کو مزدوری کی بچت کرنے والی مشینوں کے ڈیزائن میں مالی حوصلہ افزائی کی۔ اسی وقت، برطانیہ کی آبادی 1750 میں تقریباً 6 ملین سے بڑھ کر 1851 تک 21 ملین ہو گئی، یہ ایک کارگر طاقت تھی جو بہتر شدہ زراعتی طریقے براہ راست کھانا دے سکتے تھے۔

سرمایہ بھی دستیاب تھا: برطانوی حکومتوں نے تجارتی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی، اور East India Company جیسی فرمیں بنائی ہوئی سامان کے لیے برآمد کاری کے تیار بازار فراہم کرتی تھیں، ماخذ میں یہ بتایا گیا ہے۔

وہ ایجادات جنہوں نے نقل و ہجرت کو بدل دیا

بھاپ کی طاقت اس دور کے لیے مرکزی تھی۔ Thomas Savery نے 1698 میں بھاپ کے ایک پمپ کے لیے پیٹنٹ حاصل کیا، اور Thomas Newcomen نے اسے 1710 میں بہتر بنایا، لیکن یہ James Watt تھے، جو Matthew Boulton کے ساتھ کام کر رہے تھے، جنہوں نے 1769 میں بہت زیادہ موثر انجن تیار کیا؛ 1800 تک برطانیہ میں 2,500 سے زیادہ Watt انجن کام کر رہے تھے، فرانس میں تقریباً 200 کے مقابلے میں، ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا کے مطابق۔

ٹیکسٹائل کی نقل و ہجرت پہلا اور سب سے نمایاں طریقے سے بدل سیکٹر تھی۔ James Hargreaves کی spinning jenny (1764)، Richard Arkwright کی water frame (1769) اور Edmund Cartwright کی power loom (1785) نے تکل کاتی اور بننے کو مشینی بنا دیا۔ Eli Whitney کی cotton gin نے خام کپاس کی پروسیسنگ کو تیز کیا؛ HISTORY نے پیٹنٹ کو 1793 میں ڈیٹ کیا، جبکہ ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا 1794 دیتا ہے۔

نقل و ہجرت نے اس کے بعد آیا۔ George Stephenson کی locomotive Locomotion No. 1 نے 27 ستمبر 1825 کو پہلے ریل گاڑی کے مسافروں کو لے جایا، اور اس کے بیٹے Robert کی Rocket نے 1829 میں Rainhill Trials میں حصہ لیا؛ 1870 کی دہائی تک برطانوی ٹرینیں فی سال 300 ملین سے زیادہ مسافروں کو لے جا رہی تھیں، ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا کے مطابق۔ Telegraph، جو William Cooke اور Charles Wheatstone نے 1837 میں پیٹنٹ کرایا، ریل گاڑیوں کو لمبی دوری میں فوری سگنل بھیجنے کا طریقہ دیا، HISTORY بتاتا ہے۔

کارخانے، شہر اور کام کی زندگی

صنعتی کاری نے لوگوں کے رہنے کی جگہ کو بدل دیا۔ ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا نوٹ کرتا ہے کہ برطانیہ کی 1851 کی مردم شماری پہلی تھی جس میں شہروں میں رہنے والے لوگوں کو دیہات سے زیادہ ریکارڈ کیا گیا، اور 1880 تک آبادی کا صرف 20 فیصد دیہات میں رہتا تھا۔ HISTORY شامل کرتا ہے کہ یہ تیز رفتار شہری ترقی بھیڑ بھاڑ، آلودگی اور ناکافی صحت کی سہولتات لے کر آئی، مسائل جو یہاں تک کہ مجموعی معیشت کی توسیع کے دوران بھی برقرار رہے۔

کارخانے کا کام خود سخت ہوتا تھا۔ ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا رپورٹ کرتا ہے کہ کپاس کی ملوں کو دھاگوں کو محفوظ رکھنے کے لیے بھی ہلکا اور نم رکھا جاتا تھا، ایک طریقہ جو کارکنوں کے پھیپھڑوں کو نقصان پہنچاتا تھا، اور کہ شفٹیں عام طور پر سخت قوانین اور جرمانوں کے تحت 12 گھنٹے چلتی تھیں۔ 1800 اور 1850 کے درمیان، بچوں نے معدن کی کارگری کے تخمینہ 20 سے 50 فیصد بنائے، اکثر آٹھ سال کی عمر کے آس پاس شروع کرتے ہوئے؛ 1851 کی سرکاری کمیشن نے پایا کہ 15 سال سے کم عمر کے بچوں کا تقریباً ایک تہائی گھر سے باہر کام کرتا تھا، ماخذ بتاتا ہے۔

ان حالات نے منظم مزاحمت اور بالآخر اصلاح کا اہتمام کیا۔ Luddites نام کے کارکنوں نے 1811 اور 1816 کے درمیان ٹیکسٹائل مشینری کو توڑا، اور 1830–1832 کے Swing Riots کی زراعتی مشین بندی کو نشانہ بنایا، ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا کے مطابق۔ Trade unions کو برطانوی قانون نے 1799 سے 1824 تک منع کیا تھا؛ بعد میں، بتدریج قانون نے دن کو 10 گھنٹے تک محدود کیا اور سلامتی کے قوانین میں بہتری لائی، اگرچہ ماخذ میں ہر قانون کی تفصیلات نہیں دی گئیں۔

ہر اثر ہر گروپ کے لیے منفی نہیں تھا۔ ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا نوٹ کرتا ہے کہ برطانوی ٹیکسٹائل کارکنوں میں نصف سے زیادہ خواتین تھیں، جو بہت سے انہیں مالیاتی آزادی کی حد تک دیتا تھا، اور کہ درمیانی طبقہ 1800 تک آبادی کا 25 فیصد بڑھ گیا تھا کیونکہ کاروباری مالکوں اور پروفیشنلوں کی تعداد میں اضافہ ہوا۔ HISTORY نوٹ کرتا ہے کہ مجموعی معاشی پیداوری بڑھی اور کچھ سامان زیادہ سستا اور قابل رسائی ہو گیا، لیکن بتاتا ہے کہ جبکہ درمیانی اور اعلیٰ طبقہ نے اپنے معیار زندگی میں بہتری دیکھی، غریب اور محنت کش لوگ جدوجہد کرتے رہے۔

برطانیہ سے دنیا تک

صنعتی طریقے برطانیہ تک محدود نہیں رہے۔ HISTORY رپورٹ کرتا ہے کہ Samuel Slater نے 1793 میں Pawtucket، Rhode Island میں پہلی امریکی ٹیکسٹائل ملیں کھولیں، اور امریکہ جلد ہی 20ویں صدی کے اوائل میں دنیا کی سب سے بڑی صنعتی طاقت بن گیا جسے مورخین دوسری صنعتی انقلاب کہتے ہیں۔ ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا صنعتی کاری کی تقسیم کو 1830s میں فرانس، 1850s میں Germany اور 1865 تک امریکہ میں بیان کرتا ہے، نوٹ کرتا ہے کہ Belgium کی Brussels–Mechelen لائن، جو 1835 میں کھولی گئی، یورپی براعظم پر پہلی ریل لائن تھی؛ 1870 تک ریلیں Canada، Australia اور India تک بھی پہنچ چکی تھیں۔

طویل مدتی اثر

ہاتھ سے نقل و ہجرت سے مشینی، کارخانے پر مبنی صنعت میں تبدیلی نے سامان کے بننے، شہروں کی تعمیر اور مزدوری کے تنظیم کے طریقے کو دوبارہ تشکیل دیا — یہ تبدیلیاں جو HISTORY اور ورلڈ ہسٹری انسائیکلوپیڈیا دونوں بیان کرتے ہیں کہ 20ویں صدی تک، ہر ملک کو کسی نہ کسی طریقے سے پہنچی۔