如何在英格蘭2026年10月新規則下安裝家庭電動汽車充電器

英國政府通過對《一般許可開發令》(GPDO)的修訂，自2026年10月21日起在英格蘭移除了大多數家庭電動汽車充電器安裝的規劃許可要求。此變更影響兩種情況：安裝在車道或花園中的充電器，以及在人行道下敷設以到達停在街道上汽車的電纜通道（通常稱為「溝」）。

2026年10月規則變更涵蓋的內容

新規則源自《城鎮和鄉村規劃（一般許可開發）（英格蘭）（修訂）第2號令2026》(SI 2026/1056)。對於擁有車道或花園的住戶，牆掛式充電器(D類)和獨立式立柱(E類)的現有許可開發權已擴大，使其適用於物業庭院內的任何地方，而不僅限於現有的非街道停車位。對於沒有車道的住戶，新的F類權利允許在未經單獨規劃申請的情況下安裝跨人行道電纜通道，但前提是由當地公路管理部門、代表或授權進行此操作。

運輸部於2026年10月21日宣布了此變更。公車和地方運輸部長Simon Lightwood表示，政府正在削減家庭充電的「不必要的官僚程序」。

逐步指南：在新規則下安裝您的充電器

1. 確定適用於您的類別：您自己的車道或花園中的充電器(D/E類權利)，或到達停在街道上汽車的跨人行道溝(新的F類權利)。
2. 檢查您的住宅是否位於英格蘭大約10,000個保護區之一內，或靠近上市建築物或預定紀念碑附近。這些區域被排除在新的許可開發權之外，仍需要完整規劃申請。
3. 對於車道充電器，請確保設備符合許可開發限制：牆掛式盒(D類)不得超過0.2立方米，高度不超過1.6米，從面向公路的牆壁突出不超過0.2米，並留下至少1.5米的清晰人行道；每個住宅只允許一個合格插座。
4. 對於跨人行道溝，根據1980年《公路法》第178條向當地公路管理部門申請授權，而不是規劃申請。管理部門在檢查地下天然氣、水、電力和電信基礎設施後批准提議路線。
5. 直接詢問您的委員會是否目前允許溝。截至2026年10月，包括Ealing、Waltham Forest和Hackney在內的20多個英格蘭地方當局仍然拒絕批准溝，理由是安全和無障礙問題。
6. 在預訂安裝人員前比較委員會費用。報告的溝批准費用範圍從South Gloucestershire的約250英鎊到Surrey的499英鎊和Redbridge的815英鎊不等，其中最高1,200英鎊的委員會補助金可以抵銷部分成本。
7. 檢查是否有持續費用。包括Redbridge和Enfield在內的一些委員會對溝收取年度維護費，分別為185英鎊和107英鎊。
8. 充電器安裝後，切換到非峰值或電動汽車專用電力關稅，以獲得更便宜的家庭費率的全部優勢，而不是公共充電站價格。
9. 如果您租賃住宅或住在公寓中，請留意運輸部開放至2026年12月16日的兩項諮詢，涉及租賃者和租戶對充電點的訪問以及新住房開發項目中強制充電供應的問題。

成本是多少：使用和不使用新規則

運輸部估計，取消規劃許可可節省高達300英鎊的安裝成本，家庭充電費用可從每英里2便士開始，與汽油或柴油相比，每年可節省高達1,750英鎊的運營成本。單獨的報告比較了實際家庭賬單：駕駛員Gregg Francis報告在家完全充電他的汽車費用約為6英鎊，而在公共充電站的同等充電費用為30至63英鎊。

限制、例外和後續內容

新權利不適用於所有地方。保護區以及靠近上市建築物或預定紀念碑的土地被排除在擴展的D/E類權利和新的F類跨人行道權利之外，因此那裡的房屋業主仍需要標準規劃申請。即使在這些區域之外，公路管理部門仍可拒絕授權溝的使用，報告發現截至2026年10月，英格蘭有20多個委員會未批准任何跨人行道溝。

汽車運動組織RAC歡迎此變更，但表示它不會為沒有車道的駕駛員解決每個問題。RAC政策主管Simon Williams表示，家庭電力不需要增值稅，而公共充電要收取20%增值稅，因此家庭充電成本要低得多，改革本身不保證沒有車道的居民可以停在離家足夠近的地方使用電纜。

自由民主黨貴族議員Caroline Pidgeon曾為這項變更進行活動，她表示在舊的規劃許可制度下，跨人行道充電批准曾需時多達15個月，根據政策報導，約三分之一的英格蘭家庭沒有車道。