북해 아파치 노동자들 파업 투표, 영국 포르티스 석유 파이프라인 위험 직면

유나이트 노동조합에 따르면 북해의 아파치에 고용된 해양 노동자들은 임금 분쟁에서 파업 조치를 지지했으며, 영국의 상당한 석유와 가스를 육지로 운반하는 포르티스 파이프라인 시스템의 붕괴 가능성이 제기되었다.

지금까지 알려진 것

에너지 산업 매체 Energy-Pedia의 보도에 따르면 포르티스 및 베릴 유전과 연계된 아파치 운영 7개 자산에서 약 160명의 해양 노동자들이 노사분규에 대해 투표했다. 투표는 2026년 9월 3일에 개시되어 2026년 10월 1일에 종료되었으며, 노동자들은 파업에 찬성 투표했다. 잠재적 노사분규는 2026년 10월 중순부터 시작될 수 있지만, 2026년 10월 5일 현재 정확한 시작 날짜는 발표되지 않았다.

Energy-Pedia에 따르면 관련된 노동자들은 전기, 계기, 기계 및 생산 기술자, 통신 기술자 및 무선 운영자를 포함한다. 유나이트는 자신을 영국 최대의 해양 노동조합이라고 설명한다.

노동자들이 파업하는 이유

유나이트는 아파치의 급여 제안이 많은 직원들에게 실질적인 급여 삭감과 같으며, 인상 폭이 동결에서 인플레이션 이하 수준까지라고 말한다. 유나이트는 또한 아파치가 미지급 과거 급여에 대한 기한을 설정했으며 일부 지급이 보류될 수 있음을 나타냈다고 말하며, 이는 일부 노동자들에게 수천 파운드의 손실을 입힐 수 있다고 Energy-Pedia와 GlobalBanking&Finance는 전했다.

뉴스 매체 Newshub는 아파치의 교섭 단위에 대한 제안이 4% 급여 인상이었으며, 회사는 이것이 비조직 직원들에게 최근 제공된 인상과 일치한다고 밝혔다고 보도했다.

Energy-Pedia에 따르면 유나이트의 산업 담당 스티비 데이비스는 아파치가 노동조합과 성실하게 협상하기를 거부했으며 실질적인 급여 삭감을 제안하고 자의적인 기한 하에서 과거 급여를 보류하겠다고 위협함으로써 적대적인 태도를 보였다고 말했다.

연료 공급에 미칠 수 있는 잠재적 영향

분쟁은 아파치의 7개 영향을 받은 북해 자산 중 하나인 찰리 플랫폼을 중심으로 한다. GlobalBanking&Finance와 Newshub에 따르면 유나이트는 파업이 찰리를 정지시켜 이네오스가 운영하는 전체 포르티스 파이프라인 시스템(FPS)의 폐쇄를 강제할 수 있는 방식으로 압력을 감소시킬 수 있다고 경고했다.

두 매체 모두 포르티스 시스템이 영국 석유 생산의 약 29%와 영국 가스 공급의 30%를 운반한다는 유나이트의 추정치를 인용한다. 두 보도서는 파이프라인의 일일 용량에 대해 약간 다른데, GlobalBanking&Finance는 일일 575,000배럴로, Newshub는 일일 최대 600,000배럴로 보도했다. GlobalBanking&Finance는 또한 파이프라인이 포르티스 블렌드 원유를 수출하며 이는 글로벌 석유 가격 책정에 사용되는 브렌트 벤치마크를 지탱한다고 지적했다.

Newshub는 유나이트가 분쟁이 노동자, 운영자 및 소비자들에게 심각한 결과를 초래할 수 있다고 경고했으며 영국 에너지 안보 및 넷제로부가 양측에 혼란을 일으키지 않으면서 문제를 해결하도록 촉구했다고 보도했다. 같은 보도서는 더 넓은 시장 압력 속에서 영국 디젤 가격이 일시적으로 리터당 £2를 초과했다고 지적했지만, 이를 파업 위협에 특별히 기인시키지 않았다.

회사의 입장 및 재정적 배경

Newshub에 따르면 미국 기반 APA Corporation의 일부인 아파치는 급여 제안이 비조직 직원들에게 이미 제공된 인상과 일치한다고 밝혔다. Energy-Pedia는 APA Corporation이 2026년 2분기에 17억 달러의 영업 현금 흐름과 2025년에 13억 파운드의 순이익을 기록했다고 보도했으며, 이는 유나이트가 회사가 더 높은 제안을 제공할 여유가 있다고 주장하기 위해 인용한 수치들이다.

이 기사에 대해 검토된 3개의 보도서 중 어느 것도 파업 투표 결과에 대응하거나 포르티스 시스템이 강제로 오프라인이 될 수 있다는 구체적인 주장을 다루는 직접적이고 공식적인 회사 성명을 포함하고 있지 않다.

여전히 불명확한 것

2026년 10월 5일 현재 확인된 파업 시작 날짜가 정해지지 않았으며, 아파치와 유나이트 간의 협상이 행동 시작 전에 재개될 것인지는 여전히 불명확하다. 또한 검토된 보도서에서 아파치의 찰리 플랫폼이 작동을 중단했을 때 포르티스 시스템을 사용하는 다른 운영자들이 석유 수출을 계속할 수 있을지 여부는 독립적으로 확인되지 않았다.