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दुनिया · लेख

ईरान और हूथी बलों ने खाड़ी और लाल सागर के शिपिंग पर हमलों को तीव्र किया

प्रकाशित:

The rugged, barren mountains of the Musandam Peninsula jut into the Strait of Hormuz, the narrow throughway between Iran (north) and Oman and the United Arab Emirates (south) where the waters from the Gulf of Oman enter the Persian Gulf. Khasab, Oman, the main city sitting on the
चित्र: MODIS Land Rapid Response Team, NASA GSFC · Public domain · Wikimedia Commons

संक्षेप में

ईरान के क्रांतिकारी गार्ड और यमन के हूथी आंदोलन ने सितंबर 2026 के अंत से होर्मुज़ जलडमरूमध्य, ओमान की खाड़ी और लाल सागर में व्यावसायिक जहाजों पर हमलों को विस्तृत और तीव्र किया है। 14 अक्टूबर को सिंगापुर के झंडे वाला कंटेनर जहाज होर्मुज़ के पास डूब गया और टैंकर ऑपरेटर अपने मार्ग को पुनः निर्देशित कर रहे हैं, क्योंकि दोनों पक्ष एक दूसरे को इस मार्ग को बाधित करने के लिए दोषी मानते हैं जो दुनिया के तेल और गैस व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा ले जाता है।

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अरब प्रायद्वीप के चारों ओर जल मार्गों में व्यावसायिक जहाजों पर हमले सितंबर 2026 के अंत से बढ़ गए हैं। 14 अक्टूबर को समुद्री सुरक्षा स्रोतों ने कहा कि सिंगापुर के झंडे वाला कंटेनर जहाज GFS Pride होर्मुज़ जलडमरूमध्य के पास डूब गया जब उस पर एक प्रक्षेप्य से हमला किया गया, रॉयटर्स रिपोर्टिंग के अनुसार जैसा कि Arab News द्वारा दिया गया था। एक अलग जहाज, एंटीगुआ और बारबुडा के झंडे वाला बल्क कैरियर Cape Dao, जिसे 23 सितंबर को मारा गया था, को भी जलडमरूमध्य के पास डूबने की रिपोर्ट दी गई थी।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के डेटा जैसा कि उस रिपोर्ट में उद्धृत है, GFS Pride को दूसरे जहाज के रूप में वर्णित करता है जो यूएस-ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से डूबा है जो 28 फरवरी 2026 को शुरू हुआ। दोनों जहाजों को संयुक्त अरब अमीरात में स्थित कंपनियों द्वारा प्रबंधित किया गया था, जैसा कि Arab News में कहा गया है; किसी भी घटना में कोई हताहत रिपोर्ट नहीं किए गए।

होर्मुज़ जलडमरूमध्य में ईरान का नया दृष्टिकोण

दो वरिष्ठ ईरानी अधिकारियों ने रॉयटर्स को बताया, जैसा कि Yahoo News में रिपोर्टिंग में उद्धृत है, कि ईरान ने शिपिंग के विरुद्ध अपने संचालन के प्रकार और गति को बदला है। तेहरान ने जलडमरूमध्य के पार ओमान की खाड़ी और कतर और संयुक्त अरब अमीरात के समुद्री क्षेत्रों में हमलों को विस्तृत किया है, और अमेरिका द्वारा ईरानी रडार क्षमता को नष्ट करने के बाद लक्ष्य की पहचान के लिए छोटी नावों और धौ पर निहत्थे पर्यवेक्षकों का उपयोग कर रहे हैं, अधिकारियों ने कहा।

एक अधिकारी ने कहा कि लक्ष्य संयुक्त राज्य अमेरिका और इसके सहयोगियों को वैश्विक तेल की कीमतों को कम करने से रोकना है, जबकि एक दूसरे अधिकारी ने कहा कि ईरान उन जहाजों को पूर्ण बंद करने की ओर बढ़ रहा है जो इसकी मांगों का पालन नहीं करते, जैसा कि Yahoo-वहन रॉयटर्स खाते में कहा गया है। एक ही रिपोर्ट ईरान के लिए संघर्ष की लागत को लगभग 3 अरब डॉलर प्रति माह में रखती है और नवंबर के यूएस मिडटर्म चुनावों के साथ समय को ओवरलैप करने को नोट करती है।

The National, एक अबू धाबी स्थित आउटलेट, ने रिपोर्ट किया कि 28 सितंबर से 5 अक्टूबर 2026 के हफ्ते में कम से कम 12 टैंकरों पर हमला किया गया, UK Maritime Trade Operations एजेंसी के साथ एक ही दिन में छह जहाजों पर हमलों का रिकॉर्ड, जिसमें तेल, LNG और LPG कैरियर और एक कंटेनर जहाज शामिल हैं। एक ड्रोन स्ट्राइक ने ओमान के Sohar एंकरेज के पास एक जहाज को भी मारा, और एक अलग हमला लगभग 95 किलोमीटर उत्तर में Madinat Ash Shamal, कतर में हताहत का कारण बना, The National ने रिपोर्ट किया।

टैंकर मार्ग परिवर्तन, लागत बढ़ती है

Bloomberg रिपोर्टिंग, gCaptain द्वारा वहन, ने पाया कि कम से कम 10 बहुत बड़े कच्चे तेल के कैरियर (VLCCs) और कई Suezmax टैंकर जो संयुक्त अरब अमीरात में Fujairah बंदरगाह की ओर जा रहे थे हाल के द��नों में रुक गए या अपनी दिशा उलट दी। Fujairah एक मंचन बिंदु के रूप में कार्य करता है जहां बड़े खाली टैंकर प्रतीक्षा करते हैं कि कच्चा तेल होर्मुज़ के माध्यम से जोखिमपूर्ण रन करने वाले छोटे शटल जहाजों से जहाज से जहाज में स्थानांतरित हो; VLCCs द्वारा पुलबैक पूरी चेन को धीमा करने का जोखिम उठाता है, रिपोर्ट के अनुसार।

Insurance Journal ने रिपोर्ट किया कि 11 अक्टूबर को अकेले चार टैंकरों पर अज्ञात प्रक्षेप्य से हमला किया गया था - पिछले हफ्ते के दैनिक औसत से लगभग दोगुना - और लंदन में कच्चा तेल नवीनतम संघर्ष के बाद 106 डॉलर प्रति बैरल से अधिक था अगले दिन थोड़ा सुलझ गया। मध्य पूर्वी तेल निर्यात संघर्ष से पहले 80% मात्रा में वापस आ गया था, Shell के मुख्य कार्यकारी द्वारा आउटलेट द्वारा उद्धृत अनुमान के अनुसार, इस नवीनतम दौर के हमलों से पहले। Ahmed Ali Alsubaey, सऊदी वाहक Bahri के मुख्य कार्यकारी, ने Insurance Journal को बताया कि उद्योग जोखिम के बावजूद काम करना जारी रखने का इरादा रखता है।

ईरान और यूएस जलडमरूमध्य पर नियंत्रण पर विवाद करते हैं

ईरान की Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) ने उन जहाजों पर हमलों की जिम्मेदारी ली है जिन पर इसके नियमों का उल्लंघन करने का आरोप है, The National ने रिपोर्ट किया। IRGC सलाहकार Mohammadreza Naqdi ने कहा कि जलडमरूमध्य बंद था और ईरान की सशस्त्र बलों का इस पर पूर्ण नियंत्रण था, जबकि IRGC Chief of Staff Habibollah Sayyari ने चेतावनी दी कि ईरान फिर से हमला करेगा यदि आगे हमलों का सामना किया जाए।

होर्मुज़ जलडमरूमध्य खुला है। लगभग उतना ही तेल अब बाहर निकल रहा है जितना इस संघर्ष से पहले था।

— US Secretary of State Marco Rubio, The National द्वारा उद्धृत

हूथी बलों ने लाल सागर अभियान का विस्तार किया

समानांतर में, यमन के हूथी आंदोलन ने लाल सागर में सऊदी-लिंक्ड शिपिंग पर हमलों को तीव्र किया है। Al Jazeera ने रिपोर्ट किया कि हूथीस ने कहा कि उन्होंने सऊदी तेल टैंकर Amzan पर, जो सऊदी राष्ट्रीय वाहक Bahri द्वारा संचालित है, 24 अगस्त 2026 को एक बैलिस्टिक मिसाइल से हमला किया, एक आग का कारण बना; Bahri ने कहा कि सभी क्रू सदस्य सुरक्षित और अनाहत थे।

Al Jazeera की रिपोर्टिंग ने कहा कि हूथीस ने सऊदी-लिंक्ड जहाजों पर एक नाकेबंदी की घोषणा की थी और Yanbu के माध्यम से शिपमेंट को लक्ष्य बना रहे थे, सऊदी अरब का मुख्य लाल सागर तेल बंदरगाह, होर्मुज़ जलडमरूमध्य में ईरान की कार्रवाई के लिए एक वैकल्पिक मोर्चा के रूप में वर्णन करते हुए। हूथीस ने अभियान को सऊदी समुद्री नेविगेशन पर प्रतिबंध के प्रवर्तन के रूप में वर्णित किया।

वैश्विक व्यापार के लिए यह क्यों मायने रखता है

होर्मुज़ जलडमरूमध्य वैश्विक तेल और तरलीकृत प्राकृतिक गैस व्यापार का लगभग एक पांचवां हिस्सा ले जाता है, जैसा कि Yahoo-वहन रॉयटर्स रिपोर्ट में कहा गया है। होर्मुज़ और लाल सागर में संयुक्त विघ्न दुनिया के दो सबसे व्यस्त ऊर्जा गलियारों पर एक ही समय में शिपिंग और बीमा जोखिम को बढ़ाता है, ऑपरेटरों को लंबे, महंगे मार्गों को विवादित जल के माध्यम से जारी पारगमन के विरुद्ध तौलने के लिए मजबूर करता है।

सितंबर 2026 के अंत से रिपोर्ट की गई प्रमुख घटनाएं
तारीखस्थानजहाज/घटनास्रोत
Sep 23, 2026Near Strait of HormuzCape Dao (bulk carrier) प्रक्षेप्य से मारा गया, बाद में डूबने की रिपोर्टArab News/Reuters
Aug 24, 2026Red Sea, near Bab al-MandabSaudi tanker Amzan हूथी मिसाइल से मारा गया, आग की रिपोर्टAl Jazeera
Sep 28–Oct 5, 2026Strait of Hormuz and approachesकम से कम 12 टैंकरों पर एक सप्ताह में हमला; एक ही दिन में 6 जहाज मारे गएThe National/UKMTO
Oct 11, 2026Strait of Hormuz chokepoint4 टैंकरों पर अज्ञात प्रक्षेप्य से हमला, पिछले सप्ताह के दैनिक औसत से लगभग दोगुनाInsurance Journal/UKMTO
Oct 11–13, 2026Approaches to Fujairah, UAEकम से कम 10 VLCCs और कई Suezmax टैंकर अपनी दिशा बदलते हैं या रुकते हैंBloomberg via gCaptain
Oct 14, 2026Near Strait of HormuzContainer ship GFS Pride प्रक्षेप्य प्रहार के बाद डूब जाता हैArab News/Reuters

प्रश्न

ईरान और हूथी अब जहाजों पर कैसे हमला कर रहे हैं?
ईरानी अधिकारियों ने रॉयटर्स को बताया कि लक्ष्य वैश्विक तेल की कीमतों को अधिक रखना और नवंबर 2026 के अमेरिकी मिडटर्म चुनावों से पहले संयुक्त राज्य अमेरिका पर दबाव डालना है, जबकि Al Jazeera के अनुसार हूथी बलों का कहना है कि उनके लाल सागर अभियान सऊदी-लिंक्ड शिपिंग को बल देने के लिए हैं सऊदी अरब को यमन की सरकार के समर्थन को रोकने के लिए बाध्य करने के लिए।
क्या होर्मुज़ जलडमरूमध्य वास्तव में बंद है?
ईरानी अधिकारियों ने कहा है कि वे गैर-अनुपालन जहाजों के लिए पूर्ण बंद करने का इरादा रखते हैं, लेकिन अमेरिकी विदेश मंत्री Marco Rubio ने कहा कि जलडमरूमध्य खुला रहता है तेल प्रवाह के साथ युद्ध-पूर्व स्तरों के करीब, जैसा कि The National में कहा गया है।
संघर्ष शुरू होने के बाद से कितने जहाज डूबे हैं?
Container ship GFS Pride, जो 14 अक्टूबर 2026 को डूबा, दूसरा जहाज है जो यूएस-ईरान युद्ध शुरू होने के बाद डूबा है जो 28 फरवरी 2026 को शुरू हुआ, जैसा कि अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के डेटा द्वारा उद्धृत है रॉयटर्स।
शिपिंग उद्योग कैसे प्रतिक्रिया दे रहा है?
टैंकर ऑपरेटरों ने पुनः दिशा दिया है; Bloomberg डेटा जैसा कि gCaptain द्वारा उद्धृत है, Fujairah ट्रांसफर हब के पास कम से कम 10 VLCCs और कई Suezmax टैंकरों ने अपनी दिशा उलट दी, जबकि Bahri के मुख्य कार्यकारी ने Insurance Journal को बताया कि उद्योग जोखिम के बावजूद काम जारी रखने का इरादा रखता है।
होर्मुज़ के अलावा कौन से अन्य मार्ग प्रभावित हैं?
हूथी आंदोलन ने लाल सागर और Bab al-Mandab जलडमरूमध्य में हमलों का विस्तार किया है, सऊदी-लिंक्ड जहाजों और Yanbu बंदरगाह को लक्ष्य बनाते हुए, जैसा कि Al Jazeera में कहा गया है, जिसका अर्थ है कि क्षेत्र के दोनों प्रमुख समुद्री चोक पॉइंट को एक साथ व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है।

स्रोत

  1. Yahoo News/Reuters — Iran shifting tactics to step up attacks
  2. Arab News/Reuters — Container ship sinks near Hormuz after being hit by projectile
  3. gCaptain/Bloomberg — Supertankers turn from Gulf oil transfer hub amid Iran's attacks
  4. The National — Strait of Hormuz attacks surge as Iran steps up campaign against US-backed oil shipping
  5. Al Jazeera — Yemen's Houthis report attack on Saudi oil tanker in Red Sea
  6. Insurance Journal — Iran escalates attacks on ships, threatening oil export recovery

यह लेख कृत्रिम बुद्धिमत्ता से तैयार किया गया और प्रकाशन से पहले स्वचालित स्रोत-जाँच से गुज़रा। कोई गलती दिखे तो सुधार का अनुरोध करें। सुधार या उत्तर का अनुरोध करें · हम कैसे काम करते हैं

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