油轮在霍尔木兹海峡遭未知射弹击中，发生火灾

据阿拉伯新闻报道，英国海事贸易操作中心（UKMTO）称，一艘油轮在2026年10月2日通过霍尔木兹海峡时遭"未知射弹"击中。这次击中在船上引发了火灾。船员报告安全，但UKMTO没有披露船舶登记旗、航线或货物类型，暂无组织声称对此次攻击负责。

持续数月的运输战的一部分

这一事件是一系列类似罢工的后续。中东商业通讯《企业》报道，三艘利比里亚籍油轮——由ADNOC物流与服务公司管理的成品油轮鲁瓦伊斯号和超大型原油运输船美尔辛繁荣号，以及由泛东方轮船公司管理的阿芙拉型油轮辛巴德号——在10月2日前的周一至周三期间在海峡中遭射弹击中。其中一艘着火；其船员未受伤害，船舶继续航行，《企业》报道称，此外一艘单独的250万桶超级油轮也据称被击中。

根据《沙尔克报》报道，西方安全官员与《纽约时报》分享的机密数据显示，自2026年8月初以来，伊朗每周对商业船舶进行大约30次无人机攻击和10次反舰导弹打击。该报纸称，至少有四艘商业船舶在单一十天内遭到击中，而UKMTO自9月10日以来已记录至少13艘船舶——主要是油轮——遭射弹或碎片击中，并警告计数可能不完整。

欧亚集团的伊朗分析师告诉《沙尔克报》，该局势相当于"僵局"，德黑兰和华盛顿都没有寻求积极升级，尽管两国都希望控制该水道。

霍尔木兹危机是如何开始的

据维基百科对这场危机的总结，这场对峙可以追溯到2026年2月28日，当时美国和以色列对伊朗发动了协调一致的空中打击。伊朗通过使用快艇攻击、导弹和无人机打击、海上地雷和GPS干扰或欺骗来试图封闭海峡进行了报复，并于3月4日正式宣布该水道关闭，从3月27日起禁止与美国、以色列及其盟国有关联的船舶通行。美国海军从4月13日到5月29日对伊朗港口进行了反封锁，唐纳德·特朗普总统于5月4日启动了自由项目行动来护送商业船舶，在5月6日因报告的谈判进展而暂停。

据同一来源，特朗普和伊朗总统马苏德·佩泽什基安于6月17日签署了备忘录，结束了战争和封锁，但以色列对黎巴嫩的持续打击导致伊朗于6月20日重新实施限制措施，停火于7月8日崩溃。阿拉伯新闻单独报道，美国对伊朗目标的打击到9月已经停止，但针对海峡航运的攻击仍在继续。阿拉伯新闻说，该海峡正常情况下承载世界海运石油和液化天然气贸易的约五分之一。

联合国也解决了对运输业的影响。国际海事组织秘书长阿尔塞尼奥·多明格斯在联合国新闻发布的言论中表示，船舶和船员在冲突地区面临更高的风险，并有可能被用作地缘政治争端的筹码，平民海员不是战斗人员，不应该成为攻击目标。他呼吁进行外交谈判、降低升级风险和战前风险分担，而不是海军护航。联合国新闻报道称，在封闭期间最高峰时，约20000名海员被困在波斯湾约2000艘船舶上。

军事集结、外交和替代路线

《企业》报道称，美国已向该地区派遣了三支航母打击群，其中罗斯福号打击群和一支携带2000名海军陆战队员的马金岛两栖部队已从圣地亚哥出发；这一集结预计在11月前投入运作，五角大楼正在权衡进一步的加强。在外交方面，《企业》表示，阿联酋国家安全顾问塔赫农·本·扎耶德在马斯喀特与阿曼苏丹举行会晤以讨论降低升级，而伊朗总统表示德黑兰"从未回避"与华盛顿的对话，但他指出过去的攻击甚至在谈判期间也曾发生。

市场在10月2日表现出平静的反应：《企业》报道布伦特原油保持在每桶约$102.47的水平，沙特阿拉伯的塔达瑞股票交易所和迪拜的迪拜金融市场指数各下跌约0.5%。这个水平远低于布伦特原油在冲突初期达到的接近$126/桶的峰值，维基百科对危机的总结描述这是有史以来最大的月度油价上涨。《企业》还报道了海湾国家正在加快计划完全绕过该海峡，包括沙特向阿曼杜库姆港的管道项目和与阿布扎比相关基金推动更广泛的"零霍尔木兹"战略。

10月2日罢工中仍不明确的事项包括涉及油轮的身份和登记旗、损害程度以及谁发射了射弹。UKMTO尚未更新其报告，与海峡中最近的许多事件一样，截至本报告时暂无任何一方声称对此事件负责。