飛行機でのリチウムイオン電池の安全なパッキングと携行方法

ブリティッシュ・エアウェイズの便がゲートウィックに戻るきっかけとなったモバイルバッテリー火災

2026年10月16日、搭乗者がポケットの中で持ち運び充電器を発火させたため、ブリティッシュ・エアウェイズの便はテイクオフから約15分後にロンドンゲートウィック空港に戻りました。ユーロウィークリーニュースとブリットブリーフによると、搭乗者は誰かが「火事だ」と叫ぶ声を聞いて、通路の火を見る前に焦げた臭いを嗅いだと報告しています。客室乗務員がデバイスを消火し、1人の搭乗者が火傷を治療され、他の搭乗者は煙吸入の可能性のためにケアを求めました。ブリティッシュ・エアウェイズは乗務員が迅速に対応したと述べ、英国民間航空局はリチウム電池を含むデバイス（モバイルバッテリーやベイプなど）は機内に携行する必要があり、預け荷物に入れてはいけないことを乗客に思い出させました（ブリットブリーフより）。

リチウムイオン電池が機内で発火する理由

リチウムイオンセルは「熱暴走」と呼ばれる状態に陥る可能性があり、内部の損傷、短絡、または製造欠陥により電池が急速に過熱し、可燃性ガスを放出し、場合によっては炎に包まれることがあります。米国連邦航空局の安全警告SAFO 25002は2025年に発行され、AeroTimeによると「熱暴走は予告なく発生する可能性がある」と述べられています。その警告で引用されたFAAのデータは、2025年に米国の便で約50件のバッテリー煙、火災、または過熱イベントを記録しており、ほとんどはモバイルバッテリー、携帯電話、ベイプ、またはラップトップに関するものです。AeroTimeが詳細に述べた事件の中には、2025年8月5日のダラスからマドリッドへのアメリカン航空便での搭乗者の携帯電話の過熱、およびシカゴからポートランドへの便での約1ヶ月前のラップトップの過熱によるカスパー、ワイオミング州へのダイバージョンが含まれています。

ステップバイステップ：バッテリーを安全にパッキングおよび携行する方法

1. モバイルバッテリー、予備電池、および電池式デバイスはEASAおよびデルタなどの航空会社のルールに基づいて、手荷物のみに入れてください。預け荷物には絶対に入れてはいけません。
2. 旅行前に、モバイルバッテリーまたは予備電池に印刷されているワット時（Wh）の評価を確認してください。デルタは予備電池を160 Wh以下に制限し、100～160 Whの範囲では2個以上の電池を許可しません。
3. 航空会社が許可する範囲内でモバイルバッテリーと予備電池の数を制限してください。例えば、デルタは搭乗者1人あたり最大2個のモバイルバッテリーと最大20個の予備電池を許可しています。
4. EASAおよびデルタが機内持ち込み荷物に携行する予備電池に要求するように、バッテリー端子の短絡を防止してください。
5. EASAおよびデルタのポリシーに従って、タキシング、テイクオフ、またはランディング中にモバイルバッテリーを充電したり、それを使用して別のデバイスを充電したりしないでください。
6. モバイルバッテリーとデバイスは、頭上の荷物棚に詰め込むのではなく、前の座席の下など手の届く範囲内に置いて、問題を早期に発見できるようにしてください。
7. 預け荷物を確認する必要がある場合は、モバイルバッテリーまたは予備電池を事前に取り出し、機内に携行してください。
8. 目に見えて損傷したり、腫れたり、割れたり、製造元のリコール対象になっているバッテリーまたはデバイスで旅行しないでください。デルタなどの航空会社はこれらを明確に禁止しています。
9. ラップトップなどの内蔵バッテリーを備えたデバイスを確認する場合は、完全にオフにして、EASAが推奨するように、誤って起動できないようにしてください。
10. EASAは信頼できない売り手から入手することは避けるようアドバイスしているため、確立された小売業者からのみモバイルバッテリーと電池を購入してください。

飛行中にバッテリーが過熱した場合の対処方法

客室乗務員は、煙、異常な臭い、または過度に熱いデバイスを監視するように訓練されています。航空宇宙グローバルニュースによると、乗務員は通常、電気火災消火器を使用して炎を消し、多くの航空会社は現在、砂またはジェルで満たされた防火パウチまたはコンテナを携帯して、故障したバッテリーを隔離し、火災の拡大を防ぎます。乗務員はまたパイロットに警告します。パイロットは飛行計画を調整し、航空管制塔に連絡することができます。一方、乗客はデバイスの電源を切り、落ち着きを保つよう指示されます（航空宇宙グローバルニュースが報告）。AeroTimeによると、FAAのSAFO 25002は、過熱したバッテリーの冷却（消火器のみに依存しない）が再発火を防ぐのに役立つことを乗務員に訓練するよう航空会社に指示しました。FAAの警告はさらに、頭上の荷物棚内で喫煙しているバッテリーは乗務員が迅速に検出しにくいため、乗客にデバイスを保管するよう指示する場所を再評価するよう航空会社に促しました。